Новые сверхвысокоскоростные шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Компания Goodyear представила новые летние шины популярной линейки Eagle. Новая модель Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 – первоклассный продукт для мощных и быстрых автомобилей. Новые сверхвысокоскоростные шины изнашиваются до 31 % медленнее, демонстрируют сокращенный тормозной путь на сухом и влажном покрытии, обеспечивая полный контроль над автомобилем и удовольствие от вождения. Шины из линейки Eagle уже зарекомендовали себя как премиальный продукт от компании Goodyear, который обеспечивает отличное торможение, четкую управляемость и контроль над автомобилем как на влажном, так и на сухом покрытии.

Новые шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 созданы с применением передовых технологий[1]. Новый адгезионный состав резиновой смеси обеспечивает более плотное сцепление с дорогой на высоких скоростях, улучшенную управляемость при маневрировании и меньший тормозной путь. Технология активного торможения (Active Braking Technology) увеличивает пятно контакта и сцепление при торможении, позволяя снизить тормозной путь. Новая, усиленная конструкция с использованием технологичных материалов делает шину более легкой, улучшает управляемость, поведение в поворотах, а также позволяет снизить износ протектора и повысить топливную экономичность.

Шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 были протестированы независимой организацией DEKRA[2]. Результаты показали, что шины имеют более высокую стойкость к износу по сравнению с другими продуктами премиум-класса. Фактически шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 обеспечивают на 11 500 км больший ресурс пробега (или на 31 % лучшую износостойкость) по сравнению с усредненными показателями трех компаний-конкурентов.

Более того, независимый тест организации TÜV Süd[3] показал, что в сравнении с усредненными показателями трех компаний-конкурентов шины Eagle F1 Asymmetric 3 имеют на 2,6 метра меньший тормозной путь (на 9 % лучший показатель) на влажном покрытии и на 1,3 метра (на 4 % лучший показатель) – на сухом, а также на 4 % лучшую управляемость. Кроме того, результаты этого теста демонстрируют на 10,9 % меньшее сопротивление качению по сравнению с усредненными показателями трех продуктов компаний-конкурентов, и из всех протестированных шин продукт Goodyear показал второй результат по сопротивлению качению[4].

«Мы очень рады тому, что наши шины продолжают показывать высокие результаты в тестах, особенно в исследованиях DEKRA – эти испытания подтвердили отличные показатели износостойкости наших шин», – отметил Алексис Бортолуцци (Alexis Bortoluzzi), директор по маркетингу пассажирских шин Goodyear в регионе EMEA.

Новая модель шин для мощных и премиальных автомобилей была представлена на Международном автосалоне в Женеве наряду с другими инновационными решениями компании Goodyear. Новые шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3, как и все продукты этой линейки, наиболее востребованы среди производителей автомобилей премиум-класса.

[1] По сравнению с предшественником.

[2] По сравнению с усредненным показателем трех новейших (доступных в период проведения теста) продуктов компаний-конкурентов в сегменте сверхвысокоскоростных шин (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Протестировано компанией DEKRA в сентябре–октябре 2015 года по заказу Goodyear Dunlop. Типоразмер: 225/45 R17 91Y; Тестовый автомобиль: VW GOLF VII - 150 CV; Место проведения теста: дорога общего пользования и тестовый полигон FP01; Условия проведения испытания описаны в тесте #2015-137.

[3] Протестировано компанией TÜV SÜD Product Service GmbH в сентябре– октябре 2015 года по заказу Goodyear Dunlop. Типоразмер: 225/45 R17 91Y; Тестовый автомобиль: VW Golf; Место проведения теста: Mireval (F), Papenburg (D), TÜV SÜD PS Garching (D); номер отчета: 713066268.

[4] Данные по сопротивлению качению: Continental Sport Contact 5 – 101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 – 100; средний показатель конкурентов – 89.1. Номер указанного выше теста – 713066268.