Isuzu подвела итоги производства в Ульяновске

Рост производства Isuzu в России по сравнению с 2017 годом составил 122%, количество техники, сошедшей с конвейера в Ульяновске, выросло до 5160 единиц против 2322 годом ранее. На предприятии было произведено 3836 легких шасси серии N (полная масса 3,5-9,5 тонн), 1086 шасси среднетоннажных шасси серии F (12-18 тонн) и 238 тяжелых грузовиков категории С и Е (26-33 тонн). Самыми популярными шасси Isuzu в 2017 году стали NPR75 (1980 шт., 38%), NMR85 (926 шт., 18%), NQR90 (871 шт., 17%) и FVR34 (744 шт., 14%).

«Прирост производства грузовиков N-серии составил 133% год к году, F-серия показала рост на 60%. Яркая положительная динамика в том числе обусловлена вступлением с 2018 года новых требований Таможенного союза, в соответствии к которыми вся техника должна соответствовать стандарту «Евро-5». Это привело к росту закупок в третьем и четвертом кварталах 2017 года, когда многие крупные клиенты приняли решение о приобретении более дешевой техники «Евро-4», – комментирует директор по производству «Исузу Рус» в Ульяновске Павел Головин.

С 2018 года завод Isuzu в Ульяновске полностью перешел на выпуск автомобилей стандарта «Евро-5». «В связи с переходом на «Евро-5» мы ожидаем инертность спроса в начале 2018 года, однако прогнозируем, что он восстановится во втором полугодии. В настоящее время завод работает в двусменном режиме пять дней в неделю, увеличение смен не планируется», – отмечает Павел Головин.

В 2017 году для проведения сертификационных испытаний на заводе были собраны прототип легкого шасси NMS85 с колесной формулой 4х4 и опытный образец шасси с газовым двигателем NPR82 (CNG). Старт серийного производства NMS85 планируется в первом квартале 2018 года, пуск в серию NPR82 – в третьем квартале 2018 года. Оба прототипа осенью 2017 года можно было увидеть на выставке Comtrans.

В рамках сотрудничества с компанией «Симаз» и правительством Ульяновской области завод «Исузу Рус» осуществляет сборку шасси N-серии для производства городских и междугородных автобусов общественного транспорта. Первые образцы успешно прошли сертификацию, в настоящее время начинается серийное производство.