Ремкомплекты MEYLE-ORIGINAL для карданных валов — разумная экономия

Компания MEYLE увеличила ассортимент решений для ремонта карданных валов — теперь он насчитывает 15 наименований ремкомплектов MEYLE-ORIGINAL. Ремкомплект MEYLE-ORIGINAL — это практичное решение, включающее все компоненты, необходимые для проведения быстрого и экономичного ремонта карданных валов. С помощью такого ремкомплекта СТО способны производить замену неисправного подвесного подшипника без необходимости замены карданного вала в сборе, как это происходит в случае использования оригинальных компонентов. По сравнению с оригинальными запасными частями решение MEYLE существенно сокращает затраты и экономит ресурсы. 15 наименований комплектов MEYLE для ремонта карданных валов охватывают 10 миллионов эксплуатируемых в Европе автомобилей, включая различные модели Audi, Seat, Skoda, VW, Porsche и Mercedes Benz.

Подвесной подшипник поглощает вибрации и обеспечивает правильное положение карданного вала, рабочий угол которого задается неподвижным двигателем и подвижным задним мостом. Особенно уязвим резиновый упругий элемент подшипника, в котором при воздействии чрезмерных нагрузок могут образовываться трещины. В результате нарушается точное позиционирование карданного вала. Как правило, первыми симптомами износа подвесного подшипника являются увеличение уровня шума и вибрации в салоне автомобиля.

В большинстве случаев при возникновении подобной неисправности единственным решением была замена карданного вала в сборе. Благодаря 15 комплектам для ремонта карданного вала MEYLE эти дорогостоящие работы останутся в прошлом. Ремкомплекты MEYLE-ORIGINAL включают все детали, необходимые для замены подвесного подшипника: сам подшипник, стопорное кольцо, резиновый пыльник, крепежные элементы и пластичную смазку. Это позволит СТО быстро заменить неисправный подвесной подшипник без необходимости менять карданный вал в сборе, как это бывает в случае использования оригинальных компонентов. Практичный способ ремонта от компании MEYLE поможет клиентам СТО избежать ненужных затрат.

Рекомендации MEYLE для СТО. № 1: во избежание последующего дорогого ремонта инженеры MEYLE рекомендуют при замене подвесного подшипника также заменить эластичную муфту.

Рекомендация MEYLE для СТО. № 2: к ремонтному комплекту прилагается пошаговая инструкция для профессиональной установки подшипника. Кроме того, весь процесс замены подшипника показан в обучающем видеоролике на канале MEYLE Mechanics.