Мифы: какое оно — нормальное масло?

Существует мнение, что моторное масло не должно темнеть, вязкость его можно определить «на ощупь», а степень износа – по цвету и запаху продукта. Таак ли это на самом деле? Что из этого правда, а что – миф поможет разобраться главный технический специалист компании «ТОТАЛ ВОСТОК» Роман Корчагин.

Есть мнение, что масло темнеет из-за проблем с двигателем. На самом деле проблемы с двигателем грозят, если цвет масла не меняется. В замкнутой системе масло движется по кругу, смазывает двигатель, отмывает нагары и соответственно, становится более темной. Если после 3-5 тыс. км вы достаете щуп и видите, что масло осталось прозрачным – стоит задуматься, а очищает ли оно двигатель, обладает ли всеми необходимыми присадками и выполняет ли свою функцию? Единственное верное решение проблемы – заменить используемое масло на новую продукцию, приобретённую у официального дистрибьютора.

Но стоит обратить внимание, что скорость потемнения масла на бензиновом, дизельном и газовом двигателях различается.

А что с вязкостью? Можно ли ее определить «на ощупь»? На самом деле — нет! Наверняка почти каждый был в ситуации, в которой механик определяет жидкое или не жидкое, а как следствие качественное или некачественное у вас масло, беря самостоятельно пробу, растирая каплю пальцами. Нельзя на ощупь определить вязкость масла и тем более понять, подходит оно для вашей машины или нет! Коэффициент вязкости (сантистокс) можно определить лишь на специальном приборе – вискозиметре в специальных лабораториях в научно-исследовательских центрах. Если же вам необходим детальный анализ отработанного масла, стоит обратиться в сервисный ANAC, результаты которого дадут полный анализ реологических свойств масла, состояние пакета присадок, наличие загрязнений и состояние износа – все то, что нельзя определить «на глаз».

Еще говорят, что свойства масла можно определить по запаху и цвету. Однако степень износа никак нельзя определить самостоятельно по цвету или запаху продукта. Цвет масла зависит от цвета нефти, из которого оно было произведено. Он может варьироваться от светло-соломенного до темно-коричневого в зависимости от исходного материала. Поэтому оттенок совсем не показатель качества или степени износа. Единственный верный совет – менять масло в соответствии с руководством автопроизводителя и покупать продукцию у официальных дистрибьюторов.