Тест-обзор видеорегистраторов: BlackVue DR650S-2CH, BlackVue DR650S-1CH и BlackVue DR650-2CH IR

BlackVue – это компания, как говорится, с принципами. Её инженеры терпеть не могут компромиссы по части спецификаций, технологий и используемых материалов. В результате всегда получаются автореги с самым лучшим на рынке качеством видео. И в корпусе, который не стыдно прикрепить на стекло любой машины класса люкс. Будь то Audi, BMW, Mercedes или даже Ferarri или Bentley.

Про несравненное качество видео, кстати, это не пустая рекламная похвальба, а признанный факт. Почитайте форумы – сотни обычных покупателей пишут там следующее: мол, хотите качества – тогда только BlackVue. Если хватит денег. Итог предсказуемый, ранее в обзоре BlackVue DR450-1CH GPS мы упоминали – у BlackVue первое место по продажам регистраторов в Южной Корее и около 80% российского рынка премиум-регистраторов (дороже 18 000-20 000 рублей). Кусается? Да, кусается. Но качество и лидерство в инновациях, как говорится, «стоят своих денег» и по карману далеко не всем рядовым потребителям.

Да, качество стоит денег. Ценники у моделей BlackVue кусачие. Но подумайте сами, ведь нет смысла покупать два простеньких авторега, которые дружно «ослепнут» темной зимней ночью? Именно в два раза в среднем отличается цена на флагманов BlackVue от цены на топовые модели более незатейливых фирмёшек. Очень характерно, что э бренд BlackVue пользуется успехом в Великобритании, в стране, где любят продукцию высочайшего качества. Продукцию которая будет служит не один год, и стоимость которой хоть и высока, но оправдано высока. Цены на модели BlackVue последнего поколения стартуют с отметки в 20 000 рублей. Но вам наверняка захочется докупить аксессуаров, дополнительных сервисов и прочих плюшек, так что стоит это учитывать заранее и готовиться к бюджету 25-30 на покупку нормально укомплектованного премиум-авторега. 

В этом обзоре мы рассмотрим самую свежую и навороченную на данный момент линейку автомобильных видеорегистраторов от BlackVue: DR650. По совокупности возможностей авторегов этого семейства можно смело сказать, что конкурентов у них пока что  нет. И в ближайшие год-два не предвидится. В новых моделях линейки BlackVue DR650 сделана ставка на постоянное нахождение регистратора в сети интернет. Это выводит опыт использования девайса на совершенно новый уровень. По сути, кроме регистратора, его можно использовать как систему для удаленного мониторинга машины и даже как противоугонную систему. На данный момент BlackVue – первый и единственный производитель, который предоставляет комплектом к своим регистраторам облачную платформу.

Всего в семействе DR650 три модели: BlackVue DR650S-1CH с одной камерой, BlackVue DR650S-2CH с двумя, и BlackVue DR650S-2CH IR – также с двумя камерами. По буквам IR можно догадаться, что в последней модели есть инфракрасная подсветка для съемки в салоне в полной темноте.

Можно заметить, что модели отличаются только наличием дополнительной камеры, и, в случае BlackVue DR650-2CH IR, наличием ИК-диодов в задней камере. Посмотрим, пожалуй, на среднюю модель поподробнее, поскольку диоды, по большому счету, погоды не делают.

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

BlackVue DR650S-2CH поставляется в аккуратной белой коробке, в которой лежит стандартный набор: инструкция, питание, карта памяти и комплект креплений на скотче 3М. Приятным дополнением оказался картридер-брелок.

Еще один аксессуар, поставляющийся вместе с авторегом, – небольшая синяя пластиковая лопаточка. Зачем она нужна? А чтобы «отлеплять» регистратор от стекла при необходимости, а также аккуратно загонять провода питания регистратора под обшивку салона машины, отгибая ей чуть-чуть при необходимости.

Серия BlackVue DR650продолжает символизировать пламенную любовь BlackVue к формфактору цилиндрических видеорегистраторов без экрана. BlackVue – пионер и ярый евангелист подобного формата, и нельзя не согласиться, что работает такой подход отлично. Потому что небольшие тонкие «цилиндры», которыми являются регистраторы BlackVue, без проблем целиком прячутся за зеркалами заднего вида и совершенно не мешают обзору водителя. 

Регистратор сделан из качественного черного матового пластика. Немаркого и приятного на ощупь. Детали максимально плотно пригнаны к друг другу, никаких скрипов и люфтов корпуса найти нельзя, даже если очень сильно постараться. Сказывается стопроцентно корейская сборка, BlackVue не доверяет такой ответственный процесс своим китайским соседям. Корея и только Корея. Во всём!

Форма авторега, как уже говорилось выше, напоминает аккуратный небольшой тубус. На лицевой стороне расположился объектив и светодиодный индикатор записи. С обратной – еще два диода, динамики и наклейка с QR-кодом. Этот код нужен для регистрации в облачных сервисах.

С одной из боковых сторон расположились разъёмы питания и слот microSD. Причем разъем для карточек сделан так, что доступ к нему при подключенной зарядке перекрыт. Странно? Вовсе нет. В случае аварии в стрессовой ситуации водитель может попытаться побыстрее изъять карту памяти, когда камера еще будет в процессе записи. Итог – поврежденный и несохраненный файл с аварией. Так что BlackVue за заботу о водителях – почет и уважение!

Крепится регистратор на специальную 3М-площадку с вращающимся кольцом. Крепление очень компактное, незаметное, подойдет для любителей вести скрытую съемку.

ОСОБЕННОСТИ НАСТРОЙКИ

Настраивается регистратор с помощью фирменного приложения BlackVue для iOS, MacOS, Android или Windows. Иными словами, BlackVue предлагают приложения под свои регистраторы как для разных десктопных, так и мобильных платформ.

Перечень настроек одинаков для любой операционной системы. Кроме стандартных настроек качества и разрешения видеороликов и часового пояса можно также подстроить экспозицию, откалибровать акселерометр по каждой из трех осей, добавить на видео штамп со временем и собственным текстом. Всего около двух десятков различных настроек – в других регистраторах бывает гораздо больше, только вот чаще всего за счет малополезных пунктов типа. Впрочем, даже с настройками, которые стоят по умолчанию, от пользователя не требуется обязательного вмешательства – опции изначально выставлены оптимально. Разве что вы вручную введете госномер своей машины в качестве штампа поверх записываемых видео.

Самая интригующая часть программного обеспечения это, конечно, все, что связано с облачными сервисами. После создания аккаунта и привязки к нему регистратора нам открывается масса интересных и прежде никогда никем не предлагавшихся в регистраторах возможностей. Не будем утомлять вас детальным описанием процесса – при желании можете посмотреть подробную фирменную видеоинструкцию:

Но! Не все так просто. Еще нужно позаботиться о том, чтобы регистратор был подключен к точке доступа в интернет, а заодно получал постоянное питание от электросети машины (т.е. работал при заглушенной машине). Так что для начала следует потратить 8 500 рублей на комплект BlackVue Over the Cloud с 3G/4G модемом, трехпортовым адаптером питания (круглый разъем + два порта USB) и контроллером питания Magic Power Pro. Последний позволяет предотвращать полный разряд аккумулятора автомобиля. Как все эти вещи соединяются, можно видеть ниже.

Итог – круглосуточно регистратор имеет выход в интернет и в любую секунду доступен для удаленного доступа и контроля автомобиля. Также в свою очередь модель всегда «на связи» и самостоятельно отсылает уведомления (об этом мы еще поговорим ниже) владельцу машины.

ОСОБЕННОСТИ ФУНКЦИОНАЛА

Итак, на что способны «облачные» технологии и подключенный к интернету регистратор? Во-первых, можно всегда в режиме реального времени посмотреть координаты и скорость машины на Google-картах. Более того, можно наблюдать за движением машины опять-таки практически в режиме реального времени. И все это из любой точки мира, что чрезвычайно удобно, если вы уехали в отпуск или командировку. Никогда не будет лишним проверить, что там с машиной, оставшейся дома.

Во-вторых, можно транслировать видео прямо с камеры регистратора в интернет. Вернее – через Интернет на экран смартфона. Это по сути возможность в рамках противоугонной системы – посмотреть, что же там творится около автомобиля. Вдобавок, в режиме Live-просмотра доступна двухсторонняя голосовая связь. Серьезную банду так может и не спугнешь, а вот жену одиночного мелкого воришку – запросто.

Наконец, самое интересное ­– то, что и делает BlackVue DR650S навороченным комплексом антиугона: система гибко настраиваемых push-уведомлений. Суть в том, что существует определенный набор сценариев (полный список ниже на скриншоте). Например, регистратор заметил движение в кадре. Или сработал акселерометр. Или заведен двигатель и началась обычная съемка. В любом из этих случаев регистратор отправит вам на смартфон или планшет (с предварительно установленным приложением BlackVue) уведомление. В сообщении будет указано уникальное имя камеры (можно поменять в настройках) и причина срабатывания.

Скажем, если ваш коттедж стоит на отшибе и никого перед машиной мелькать не должно, сообщение о фиксации движения в поле зрения камеры как минимум должно насторожить. И тогда можно оперативно со смартфона активировать Live-режим, оценить ситуацию, опять же припугнуть вероятного незнакомца зычным «А кто там?».

В городской черте актуальны иные сценарии. Не секрет, что порой знак запрета парковки ставят средь бела дня и быстренько эвакуируют машины, пока люди спокойно себе работают в офисах. Если же в автомобиле установлен BlackVue DR650S – пользователь тут же получит уведомление о срабатывании акселерометра и успеет предотвратить эвакуацию машины. В ролике показано, как выглядит такая ситуация:

Как вы сами видите, ничего подобного ни в каких других регистраторах нет. BlackVue DR650 – это по сути революция среди видерегистраторов: первые в мире модели с подобной облачной функциональностью. BlackVue в очередной раз показала, что по праву является мировым технологическим лидером индустрии регистраторов. Так что – посмотрим, в каком виде идеи южнокорейской компании попытаются клонировать другие производители. А ещё очень любопытно – что же эдакое BlackVue приготовила для следующего поколения автомобильных камер?

КАЧЕСТВО ВИДЕО

Мы проверили девайс днем, в облачную и хмурую погоду, и ночью на городских улицах. Стоп-кадры и видео с фронтальной и тыльной камер вы можете оценить самостоятельно.

На наш взгляд, кадры как днем, так и ночью по-настоящему впечатляют. Госномера отлично видны с расстояния вплоть до 25 метров против 12-максимум 15-20 у других регистраторов. Так что BlackVue DR650S можно приписать новый мировой рекорд среди такого рода устройств.

Запись автомобильного двухканального видеорегистратора BlackVue DR650S-2CH (BlackVue DR650S-2CH IR), фронтальная камера, дневная съемка.

Запись автомобильного двухканального видеорегистратора BlackVue DR650S-2CH (BlackVue DR650S-2CH IR), фронтальная камера, ночная съемка.

В ночное время предельное расстояние различимости номерных знаков снижается до 15 метров, что все равно на 5-7 метров больше самых лучших достижений любых моделей любых других производителей.

Самый приятный сюрприз нас ожидает именно ночью: правильность и качество съемки в темное время суток просто превосходят все ожидания. Цифровые автомобильные камеры, в целом, давно научились выдавать стабильный результат днем, однако ночью большинство из них слепнет, детализация падает «в ноль» из-за шумов, а попытки «вытянуть» картинку встроенным программным обеспечением часто дают сильно засвеченные области и другие артефакты изображения. BlackVue DR650 же выдает запись близкую к идеалу. На наш взгляд, существенную роль в столь радикальном отрыве от остальных регистраторов на рынке играет матрица. Sony Exmor, которая стоит в моделях данной линейки BlackVue DR650, обладает не самым большим количеством пикселей (это, если кто не в курсе, не показатель качества CMOS-сенсора), их всего 2,4 миллиона, зато обладает гораздо более важным - приличной площадью каждого пикселя 3х3 мкм (обычно – 2,2х2,2 мкм). Таким образом, величина каждого отдельного пикселя получается довольно существенной, что позволяет значительно улучшить светочувствительность и уменьшить количество шумов на картинке.

Качество съемки дополнительной второй камеры находится на среднем уровне – видно, что все силы разработчиков ушли на максимальную «выжимку» возможностей съемки основного переднего модуля. Скорее всего, предложение в рамках одной модели двух камер (передней и задней) с равнозначно высоким качеством записи вылилось бы в грандиозный ценник под 40-50 тысяч рублей.

Запись автомобильного двухканального видеорегистратора BlackVue DR650S-2CH (BlackVue DR650S-2CH IR), тыловая камера, дневная съемка.

Запись автомобильного двухканального видеорегистратора BlackVue DR650S-2CH (BlackVue DR650S-2CH IR), тыловая камера, ночная съемка.

В BlackVue DR650S есть встроенный GPS-приемник. По сравнению с внешним вариантом, такой подход более дорогой, так как усложняет проектирование внутренней компоновки модели. Однако цена вопроса в классе «премиум» роли не играет, а пользователь получает наиболее компактное и удобное решение. То есть, ничего дополнительно подключать к корпусу не нужно. В случае BlackVue DR650S GPS-антенна необходима для записи координат (маршрут позже можно посмотреть на Google Maps) и скорости передвижения автомобиля (накладывается штампом на видео).

Напомним, что автономная работа в моделях не предусмотрена. Как и практически в любом южнокорейском регистраторе, вместо литий-ионных батарей используется особый морозоустойчивый суперконденсатор. Последний позволяет преспокойно включать камеру практически в любой мороз. Даже в минус 30. Обычные батареи среднестатистических регистраторов при любом (даже небольшом) «минусе» сразу разряжаются, а то со временем и подавно выходят из строя. Ждать, пока в салоне установится «плюсовая» температура, в случае BlackVue DR650 не нужно. В случае же прекращения подачи питания от прикуривателя, камера спокойно сохраняет последний записывавшийся файл и выключается.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА

Лучшее среди любых конкурентов качество дневной и ночной съемки. Реализация функционала нового поколения, недоступного в других регистраторах – постоянный выход в интернет и целый пакет облачных сервисов. Удобное управление по Wi-Fi – изменение настроек, Live-просмотр с камеры, скачивание видео. Компактный размер. Высокая надежность и качество сборки.

НЕДОСТАТКИ

Высокая цена, в 2 раза выше китайских регистраторов. Отсутствует функция предупреждения о камерах контроля скорости.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

У BlackVue получилась отличная новаторская линейка из трех моделей, которые по меньше мере ближайший год будут сохранять звание самых «продвинутых» регистраторов в мире. Разработчики взяли и без того идеальную концепцию цилиндрического регистратора с Wi-Fi и дополнили ее постоянным интернет-соединением, а также целым пакетом облачных и противоугонных функций. Так что нам остается только поздравить компанию BlackVue с сохранением звания главного инноватора индустрии производства видеорегистраторов, а пользователей – с прибытием на полки образцового нового поколения премиальных технологичных моделей.

О ценах ­- BlackVue DR650S-1CH стоит 20 990 рублей, BlackVue DR650S-2CH – 26 990 рублей, BlackVue DR650-2CH IR – 28 990 рублей.