Тестируем Kenwood KMM-BT304 – автомобильный медиа-ресивер с Bluetooth

Меня всегда привлекали недорогие, но функциональные продукты. Скачок в их развитии происходит, когда технологии, за которые ранее производители просили большие деньги, зарабатывая на них маржу, начинают уходить вниз – в бюджетный сегмент. В это время происходит ломка рынка, и то, что ранее было уделом только покупателей с тугими кошельками, вдруг появляется у всех. Для меня таким прорывным продуктом в линейке автомобильных ресиверов компании Kenwood стала как раз модель KMM-BT304. Она пришла на смену модели Kenwood KMM-303BT, но при этом была заменена не только передняя панель. В моделях 2018 года Kenwood сменил шасси, сделав аппараты более интересными и музыкальными. Плюс к этому изменил аудиопроцессор, дав возможность устройствам работать с форматом высокого разрешения (это Flac с частотой дискретизации 96 кГц и битрейтом 24 бита).

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ

Автомобильный ресивер Kenwood KMM-BT304 сделан в бездисковом исполнении. В нем нет CD-привода, и за счет этого удалось добиться небольшой установочной глубины – всего 100 мм. Основные источники, с которыми он работает, – цифровые сжатые форматы. Система воспроизводит файлы с MP3, WAV, AAC (кроме M4A), либо считывая их с флешки, подключенной к USB-входу, либо получая по Bluetooth. Это два основных источника звука, не считая радиоприемник и AUX. Почему мы обращаем внимание именно на них? Потому что на этих источниках раскрываются все возможности аудиопроцессора. При получении информации с «аналоговых» источников (AUX и FM) часть возможностей не работает.

Новый аудиопроцессор открывает пользователям функционал, который сравним с топовыми моделями бренда. Но если учесть, что KMM-BT304 – модель топовая для бездисковых магнитол 1 DIN, то все становится на свои места.

Вернемся к конструктивным особенностям. Аппарат оборудован встроенным усилителем максимальной мощностью 50 Вт × 4 и номинальной 22 Вт × 4. При этом имеются три линейных 4 В выхода для подключения внешних усилителей. И это сделано не просто так. Производитель предполагает, что совмещение возможностей аудиопроцессора и небольшой установочной глубины позволит создавать сложные системы с широким функционалом, причем как раз в тех моделях автомобилей, в которых установка стандартной магнитолы конструктивно невозможна. И пусть тех, кто привык к индексу 9хх в названиях топовых систем, не смущает «троечка» KMM-BT304: ее функционалом еще нужно суметь воспользоваться.

По способу управления системой пользователю предоставляется несколько дублирующих возможностей. Первый способ – стандартное использование кнопок и ручек на передней панели аппарат. Второй – соединение смартфона с ресивером через USB-кабель и использование программы Kenwood Remote. Третий – управление системой со смартфона, подключенного к ней по Bluetooth. Последние два способа расширяют область управления системой, перенося ее на мобильное устройство. Так можно подключить два смартфона и независимо управлять системой. Ресивер равноценно работает с аппаратами и на iOS, и на Android.

Таким элегантным образом можно трансформировать обычную кнопочную систему в цифровую, с экраном и управлением жестами. Подобная возможность видится мне большим прогрессивным технологическим шагом.

И еще несколько слов о конструкции Kenwood KMM-BT304. Съемная передняя панель магнитолы исполнена по классической схеме. С левой стороны, рядом с водителем, находятся основные кнопки управления. Это большая качающаяся клавиша приема звонка системы «свободные руки» (Hands Free) и смены источника воспроизведения. Над ними «нависает» поворотный энкодер. С правой стороны передней панели под пластиковой шторкой располагаются AUX и выход USB, который, кстати, поддерживает зарядку током до 1,5 А.

Между ними находятся двухстрочечный дисплей, поддерживающий кириллицу, и кнопки пресетов радиостанций. Подсветка кнопок и дисплея мультицветная, двухзонная.

Видеообзор автомобильного медиа-ресивер с Bluetooth Kenwood KMM-BT304.

АУДИОНАСТРОЙКИ

Естественно, что самое интересное в системе Kenwood KMM-BT304 – это аудиопроцессор. Следует отметить, что этот процессор не является чем-то уникальным в линейке аппаратов Kenwood. Он как раз неотъемлемая часть новой платформы, но в бездисковых аппаратах аудиопроцессор есть только в моделях 304 и 204, а вот полный набор функций с мультиподсветкой и Bluetooth реализован только в Kenwood KMM-BT304.

Аудиопроцессор позволяет сделать две важные, на наш взгляд, функции. Первое – быстро настроить звук при первичной установке. То есть добиться того, чтобы замена головного устройства сразу привела к улучшению звуковой картины, даже без замены динамиков. Делается это за счет пресетов тринадцатиполосного эквалайзера, настроек для быстрой адаптации звучания под салон автомобиля, процессорных функций подъема сцены и тонкомпенсации. Все это позволяет буквально в два клика (особенно если использовать программу настройки со смартфона) сделать звук в машине ярким и сочным.

Второе - для более требовательных или тех, кто хочет построить свою уникальную систему, есть возможности использования двух- и трехполосных процессорных кроссоверов и поканальной настройки звуковых задержек.

А вот оптимизацию уровня сигнала под размер акустики трудно отнести к простым настройкам и как-то слишком просто относить к продвинутым. Но это тоже дополнительный плюс к аудиовозможностям Kenwood KMM-BT304.

Вот так, если коротко, по верхам рассказывать об аудионастройках. Более подробно распишем, как правильно выставлять сцену, манипулируя задержками, и какие частоты используются при построении трехполосного кроссовера.

Чтобы правильно настроить звучание сцены, важно последовательно выполнить алгоритм установки задержек. Делается это очень просто: замеряется расстояние от динамиков до точки нахождения слушателя, и затем эти данные вносятся в ресивер. Все, теперь у нас есть значения задержек. Но перед этим необходимо произвести предварительные настройки, которые позволят звуковому процессору лучше адаптировать сигнал под салон автомобиля. Сначала нужно указать тип кузова машины: Compact / Full Size Car / Wagon / Minivan / SUV / Minivan (Long) и расположение динамиков – фронтальных (для Compact, Full Size Car, Wagon и SUV – в дверях или на торпеде) и тыловых (для Minivan / Minivan (Long) – второй или третий ряд сидений).

После этого указывается размер используемых динамиков, чтобы процессор мог оценивать их звуковую отдачу, и уже потом можно переходить к задержкам. Предусмотрены 3 типа размера твитеров, 11 размеров для мидбаса (8, 10, 12, 13, 16, 17, 18 см; 4×6, 5×7, 6×8, 6×9 дюймов) и 5 размеров для сабвуфера (16, 20, 25, 30, 38 см).

Эта процедура даже на автомобиле со штатной акустикой дает явное улучшение звучания. Но в акустическом оформлении автомобиля нужно еще и АЧХ подправлять. Для этого в системе есть 13-полосный параметрический эквалайзер. У него 10 предустановленных форм корректировки АЧХ (Flat, DRVN 3, DRVN 2, DRVN 1, Hard Rock, Hip-hop, Jazz, Pop, R&B, Classical) и одна пользовательская настройка для корректировки с расчетом под конкретную акустику. Уровни сигнала изменяются в пределах ±9 шагов, крутизна среза 1,35 / 1,5 / 2,0 дБ на частотах 62,5 Гц, 100 Гц, 160 Гц, 250 Гц, 400 Гц, 630 Гц, 1 кГц, 1,6 кГц, 2,5 кГц, 4 кГц, 6,3 кГц, 10 кГц, 16 кГц.

Если используется многополосная система, то не обойтись без настройки кроссовера. У пользователя есть выбор – двух- или трехполосный режим работы.

При этом частоты среза полосы твитера: 1 / 1,6 / 2,5 / 4 / 5 / 6,3 / 8 / 10 / 12,5 кГц, с крутизной спада 6 или 12 дБ на октаву. Частоты среза полосы мидбаса по низкой частоте – 30 / 40 / 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 120 / 150 / 180 / 220 / 250 Гц, а верхние частоты совпадают с частотами твитера – 1 / 1,6 / 2,5 / 4 / 5 / 6,3 / 8 / 10 / 12,5 кГц, с крутизной спада 6 или 12 дБ на октаву. Верхние частоты среза сабвуфера – 30 / 40 / 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 120 / 150 / 180 / 220 / 250 Гц. По всем полосам можно задать ослабление сигнала и повернуть фазу на 180 градусов.

Из процессорных функций, предназначенных для улучшения звука в автомобиле, отметим Sound Lift: она позволяет поднять сцену, что особенно подойдет для автомобилей, у которых акустика установлена в двери. Space Enhance позволит улучшить глубину сцены, а SND Response, используя эффекты реверберации, сможет создать атмосферу помещения.

BLUETOOTH

О возможностях подключения к ресиверу смартфона по протоколу беспроводной связи Bluetooth мы уже упоминали, теперь рассмотрим данный функционал подробнее. Позволим себе выделить основные моменты в виде тезисов.

Управлять ресивером удобнее всего со смартфона, подключенного по Bluetooth, при помощи приложения Kenwood Remote.

Можно передавать звук со смартфона по Bluetooth и управлять им при использовании приложения Kenwood Music Control.

Таким способом можно подключить два телефона. При этом вся аудиосистема начинает работать как hands free, и при входящем звонке приглушит музыку и выведет голос звонящего на акустику автомобиля. В комплекте с ресивером идет чувствительный микрофон, который устанавливается либо на торпеду, либо на солнцезащитный козырек.

В качестве источника музыкальных треков можно подключить по Bluetooth до 5 различных телефонов.

КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ

Когда мы говорим о качестве звучания автомобильного ресивера, то нужно понимать, что у этого термина есть как бы две плоскости. Одна – это максимально возможное звучание устройства, которое показывает, насколько оно может воспроизводить музыкальные композиции в акустической системе, уровень (класс) которой выше, чем устройство воспроизведения. Вторая – это как система справляется с недостатками акустического оформления, связанного с неправильным расположением акустики в реальной машине.

Первая требует от источника как можно более ровного звучания. Вторая же предполагает компенсацию источником недостатков звучания существующей акустической системы.

Kenwood KMM-BT304 хорошо справляется с обеими задачами. С первой в большей степени за счет воспроизведения композиций, записанных в Flac с частотой дискретизации 96 кГц битрейтом 24 бита. А со второй благодаря адаптации звучания под салон автомобиля именно за счет процессора, эквалайзера и задержек.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА

Небольшая установочная глубина. Широкие возможности аудиопроцессора. Мультицветная подсветка. Возможность беспроводного соединения с телефонами по Bluetooth.

НЕДОСТАТКИ

Толстая передняя панель.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Автомобильный медиа-ресивер с Bluetooth Kenwood KMM-BT304 – отличный современный аппарат. Он предоставляет пользователю хороший звук и массу возможностей поиграться с аудионастройками.