Laufenn S-Fit EQ (LK01) – летние шины, тест

Корейская резина HANKOOK в сегменте летней резины успела завоевать своего покупателя хорошим соотношением цены и качества. Когда нам предложили проверить резину под брендом Laufenn, тестовая группа особого энтузиазма не выразила. Однако после испытаний наше мнение о данном бренде сильно поменялось…

Летнюю шину Laufenn S FIT EQ (LK01) производитель относит к премиальному сегменту. Протектор с заниженным профилем и с асимметричным рисунком говорит о том, что предназначена она для безопасного движения в сухих и мокрых дорожных условиях. Данные тестов производителя сообщают об отличной курсовой устойчивости, а также о легкости и стабильности управления. Отмечается плавность хода и ездовой комфорт. Низкое сопротивление качения обеспечивает хорошую топливную экономичность.

Для разработки протектора резины Laufenn S FIT EQ использовались методы компьютерной симуляции параметров движения, что позволило подобрать оптимальный асимметричный дизайн шины, который обеспечивает шине превосходные эксплуатационные характеристики в любых погодных и дорожных условиях.

Для повышения устойчивости к аквапланированию в протекторе предусмотрена «дренажная система», основу которой составляют четыре широких водоэвакуационных канала и многочисленные наклонные канавки. Подобный рисунок обеспечивает хорошие эксплуатационные характеристики на мокром дорожном полотне. Для улучшения торможения в протекторе шины предусмотрены небольшие дугообразные ламели. Рисунок протектора с такой структурой производитель назвал Positive Aqua Hydro Block.

Хорошая управляемость автомобиля достигается применением в протекторе Laufenn S FIT EQ (LK01) различных технологий. Трехмерная структура позволяет добиться равномерного пятна контакта как при тяговых усилиях, так и в поворотах. Специальные мостики, соединяющие блоки протектора Laufenn LK01 S FIT EQ, обеспечивают их оптимальную жесткость. При прохождении поворотов в работу включается прямое ребро жесткости, расположенное на внешней стороне асимметричного протектора. Оно не только улучшает сцепление с полотном дороги, но и обеспечивает низкий уровень шума.

Также используются самая современная система корда с нейлоновой и стальной основой и усиленные боковины с защитным ребром.

В состав гибридной резиновой смеси протектора S FIT EQ входят высокоэффективные полимерные смеси. Они легко справляются с изменениями геометрии автошины при качении, позволяют повысить топливную экономичность шины и продлить срок ее службы.

Шины производятся в Венгрии на заводе корпорации Hankook Tire. Стоимость баллона в Москве на момент написания статьи была меньше 3 тыс. рублей.

РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА

Ломка стереотипов началась с этапа шиномонтажа, когда видавший виды мастер после начала бортировки первого баллона Laufenn S-Fit EQ стал активно интересоваться тем, кто сделал эту резину и как она к нам попала. На наш встречный вопрос о том, с чем связан такой интерес, мастер сообщил, что он держит в руках покрышку, которая по качеству изготовления напоминает резину не корейского, а европейского производителя и что это его очень удивляет…

Следующая ремарка касалась качества балансировки резины, которая потребовала минимального навешивания грузиков, выдав на новом диске два нуля, что вообще редкость.

И вот наконец автомобиль обут в Laufenn S-Fit EQ, и мы трогаемся с места. После пары сотен метров подъездных дорог выехали на ленту шоссе. Первое, на что обратили внимание, – снижение уровня шума шин. Обычно это бывает заметно, когда пересаживаешься с зимней на летнюю резину. Тут же мы меняли «лето» на «лето» – и снижение шума уже было явным. Что же, первый плюсик новинка заработала.

Шоссейные дороги – это как раз та стихия, для которой предназначены Laufenn S-Fit EQ. Мягко, цепко, без шума и пыли они катятся по шоссе, удерживая направление и точно проводя автомобиль по необходимой водителю траектории. Шины отлично ведут себя как на сухом, так и на мокром покрытии. Склонность к аквапланированию не больше, чем у любой другой резины. Если нет глубокой колеи, то шина отлично справляется с отводом воды из пятна контакта. Ну а от заездов в глубокие колеи с ручейками на скоростях под сотню стоит воздержаться на любой резине.

Довелось резине поездить и на грунте – и тоже как на сухом, так и на мокром. Конечно, было бы странным требовать от нее внедорожных качеств, но несмотря на достаточно гладкий дизайн протектора резина чувствовала себя уверенно и там. Хорошо работали глубокие продольные канавки, препятствующие стягиванию автомобиля на косогоре.

Если ко всем впечатлениям и ощущениям, что мы получили от эксплуатации Laufenn S-Fit EQ за более чем 3 тыс. км пробега, добавить еще и сведения о стоимости баллона (ниже 3 тыс. рублей), то, по нашему мнению, эта резина будет чуть ли не лучшим предложением на рынке.

РЕЗЮМЕ

ДОСТОИНСТВА

Тихая резина с хорошими дорожными свойствами.

НЕДОСТАТКИ

Не обнаружены.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА

Весь скепсис, который мы испытывали к корейской летней резине Laufenn S-Fit EQ до теста, улетучился после первых же километров пробега. Мы поняли, что пред нам отличный современный продукт, который безопасно ставить на любой автомобиль.