МАТЕРИАЛЫ Обзоры SMART-POWER -заряди по полнойSMART-POWER -заряди по полной
Мороз и солнце, день чудесный... Хрустит снежок под ногами, открывается водительская дверь, ключ в замке, и... ТР-Р-р-р-р - заявляет о разряженном аккумуляторе звук из-под капота. Как говориться, приехали. Нужно снимать аккумулятор, тащить домой и ставить на зарядку. А после бежать на остановку общественного транспорта, ибо для приведения АКБ в более-менее работоспособное состояние потребуется как минимум пара часов, а на работу опаздывать совершенно не хочется.
Есть и второй вариант - поискать доброго человека, согласного дать вам «прикурить» от своего автомобиля. Но в сервисных книжках для большинства современных авто черным по белому записано предупреждение о нежелательности подобных манипуляций во избежание выхода из строя бортовой электроники. Подобные риски не актуальны лишь для карбюраторных машин, однако их с каждым днем становится все меньше и меньше.
Популярный еще несколько лет назад способ запуска машины с севшим аккумулятором «с толкача» тоже в последние годы теряет свою актуальность: он совершенно недопустим для автомобилей с автоматической коробкой передач и нежелателен для большинства современных дизелей.
Так что же делать? Неужели ожидание автобуса и толкучка в метро абсолютно неизбежны? Вовсе нет. Как раз для подобных случаев, когда время не ждет, компания BERKUT (БЕРКУТ) предлагает два зарядных устройства SMART-POWER, способных в кратчайшие сроки оживить ваш аккумулятор, без риска нанести вред автомобилю.
Ну а если аккумулятор сел, когда машина стояла на улице? Неужели придется искать удлинитель, чтобы подключиться к розетке в квартире? Ничуть. Для таких случаев компания BERKUT (БЕРКУТ) предлагает модель SMARTPOWER SP-8A. Ее особенность заключается в том, что в качестве источника питания предусмотрено использование другого автомобиля. Фактически, это модернизированная идея проводов для «прикуривания», только теперь они снабжены электронным блоком контроля. Также как и у предыдущей модели, использование SMARTPOWER SP-8A просто до удивления: один штекер вставляется в гнездо прикуривателя автомобиля-донора, а второй – в такое же гнездо автомобиля с заряжаемой АКБ. Общая длина шнура в 6 метров позволит подключиться даже при самом неудачном расположении автомобиля.Чтобы не перепутать штекеры местами, они по разному окрашены. Штекер донора красного цвета, а в черный цвет окрашен, соответственно штекер подзаряжаемого автомобиля. При подключении устройства загораются два индикаторных светодиода (зеленый и красный). Зеленый означает наличие питания на входной цепи, а красный сигнализирует о том, что зарядка началась. Не более чем через 15 минут в место красного диода загорается второй зеленый, что означает успешное завершение процесса. Цифровой индикатор на лицевой панели SMART POWERSP-8A позволяет контролировать величину напряжения заряда. Использование данного устройства гарантирует сохранность бортовой электроники, как у автомобиля-донора, так и у заряжаемого авто, т.к. встроенный контроллер гарантирует отсутствие скачков тока и напряжение, а также оптимальность параметров заряда и своевременное отключение выходной цепи во избежание перезаряда АКБ. Если неудача настигла вас в гараже, где есть электроснабжение 220 В, то пригодится зарядное устройство SMART POWER SP-2A, предназначенное для подзарядки аккумулятора от городской электросети без снятия его с автомобиля. Устройство просто в эксплуатации настолько, что им сможет воспользоваться даже начинающий автомобилист, не имея ни малейшего представления о техническом устройстве машины. Для подзарядки аккумулятора всего лишь необходимо включить SMART POWERSP-2A в розетку, и подсоединить «крокодилы» выходной цепи к АКБ. При этом загораются два красных светодиодных индикатора: «сеть» и «зарядка». Через некоторое время загорится зеленый индикатор «100 %». Все, процесс завершен. Можно поворачивать ключ в замке зажигания. Процесс зарядки с использованием SMART POWER SP-2A разделен на 3 этапа. На первом этапе происходит заряд с максимальным значением тока. По достижении величины заряда в 70% устройство автоматически переключается на второй этап. При этом, встроенный контроллер устанавливает оптимальную величину тока заряда. Третий этап, при котором происходит дозаряд малыми токами продолжается от 90% до 100% от необходимой величины заряда АКБ. Как только будет достигнуто значение 100%, электроника отключит выходную цепь SMART POWER SP-2A, во избежание перезаряда батареи. SMART POWER SP-8A- зарядное устройство от бортовой сети автомобиля (CAR-TO-CAR)
SMART POWER SP-2A – автоматическое зарядное устройство.
