МАТЕРИАЛЫ Обзоры Тест-обзор автомобильных видеорегистраторов с Wi-Fi, осень 2013Тест-обзор автомобильных видеорегистраторов с Wi-Fi, осень 2013
Рынок регистраторов не стоит на месте и постоянно развивается, едва ли не ежемесячно являя нам новые интересные модели. Одно из направлений автомобильных камер – регистраторы с поддержкой Wi-Fi. Подобные модели появились не более двух лет назад и до сих пор так и не приобрели статус трендовых. Вполне возможно, что с ростом популярности смартфонов в будущем мы увидим «бум» на «видеосвидетелей» с поддержкой беспроводной связи.
Скажем прямо, для далекого от высоких технологий обывателя наличие Wi-Fi в опциях регистратора не говорит ровным счетом ничего. Поэтому с высокой вероятностью подобная модель отметается из кандидатов к покупке в силу туманной полезности непонятной функции. Однако «цепляют» регистраторы с Wi-Fi уже тем, что обладают более компактными размерами в сравнении с конкурентами, из-за отсутствия дисплея. Не стоит недооценивать желание водителей скрыто устанавливать регистратор, на деле в вопросе выбора регистратора эта возможность часто упоминается в числе самых приоритетных опций.
Какова реальная польза от Wi-Fi-регистратора? Прежде всего, удобство работы с видео. Пользователю вообще не нужно извлекать карту памяти из устройства или тем более нести сам регистратор домой, чтобы скопировать нужные файлы на компьютер. В идеале подразумевается, что мы подключаемся со смартфона к регистратору и удаленно копируем важные ролики в память своего телефона. К слову, это автоматически решает вопрос о том, следует ли предоставлять запись происшествия инспектору (чтобы приложить к протоколу) на месте аварии. Ведь основные опасения здесь касаются утери «вещдока», который порой выступает единственной надеждой на справедливый вердикт судьи. А так – резервная копия файла в любом случае остается у водителя.
Видеорегистратор с Wi-Fi может напрямую подключаться к ноутбука или к мобильному устройству.
Упомянем и вопрос удобства в отношении настроек – управлять таковыми в рядовом регистраторе не слишком удобно. Крупный сенсорный экран смартфона позволяет быстрее добраться до требуемых пунктов и выполнить необходимые операции. Аргументы в пользу непременного наличия дисплея в регистраторе можно свести к нескольким основным постулатам. Во-первых, с экраном проще настроить положение регистратора, «откалибровать» его взгляд на дорогу. Аргумент слабый, так как любой регистратор с Wi-Fi позволяет в режиме реального времени передавать картинку с «видеосвидетеля» прямо на экран смартфон и таким образом отстраивать положение камеры. Не забываем, что по-хорошему данная операция проводится единожды, поэтому требовать ради нее постоянное наличие дисплея безосновательно.
Во-вторых, в пользу дисплея в регистраторе может говорить простота воспроизведения отснятого видеоматериала. Как правило, это необходимо для демонстрации съемки инспектору ДПС или другому участнику ДТП. В реальности подавляющее большинство регистраторов обладает экраном размером до 2,7 дюйма. В редких случаях – 3-дюймовым дисплеем. Регистратор с Wi-Fi подразумевает наличие у его владельца смартфона (или планшета). Нет нужды доказывать, на чем удобнее смотреть видео – на тусклом маленьком TFT-экране с малыми углами обзора или на яркой большом дисплее современного смартфона. Что касается цены – сейчас за 4 990 рублей можно купить, к примеру, 4,5-дюймовый Highscreen Alpha Rage.
Некоторые видеорегистраторы также позволяют смотреть видео через Wi-Fi точку доступа с использование облачных сетевых сервисов.
Меньше месяца назад на одном из крупнейших в рунете сайтов мобильной тематики появился обзор BlackVue DR500GW-HD Wi-Fi. Было довольно странно читать: «Почему-то многие производители считают, что чем сложнее, чем больше «вай-фая», тем оно лучше — нет, дорогие, все это от лукавого». Противоречивое утверждение, особенно от человека, который посвятил профессиональную деятельность как раз сложным многофункциональным устройствам – планшетам и смартфонам. Если говорить о сложности использования – разобраться с подключением к регистратору едва ли более проблематично, чем пытаться с инструкцией запомнить назначение пяти-шести клавиш новой модели.
В России в продаже присутствует немногим больше двух десятков регистраторов с Wi-Fi, включая пару-тройку профессиональных моделей. В нашем материале было решено рассмотреть COWON AW1, на сегодняшний день это один из наиболее интересных с точки зрения цены регистраторов в своей нише. Никуда без BlackVue Wi-Fi DR500 GW, ведь именно этот корейский бренд в принципе стал первым из присутствующих на российском рынке использовать Wi-Fi в регистраторах. Highscreen Black Box Connect – необычная модель, чьи «уши» растут из категории IP-камер. Самый необычный участник обзора, так как умеет транслировать картинку прямо в интернет и заодно выступает в роли самой доступной модели среди рассматриваемых экземпляров. Наконец, мы решили немного отойти от «формата» и взять на тест iON Air Pro Wi-Fi. Это профессиональная камера для спортивной съемки, производства американского бренда. «Соль» в том, что нередко автомобилисты используют в качестве регистратора экшн-камеры, в частности, марки GoPro. Устройства iON нынешней осенью впервые официально пришли в Россию, поэтому мы не упустили случая изучить работу Wi-Fi в экшн-камере (с претензией на регистратор) на примере iON Air Pro Wi-Fi.
ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Компания COWON известна широкой аудитории, прежде всего, своими аудиоплеерами. Организация была основана в 1995 году, поэтому новичком на рынке ее никак не назовешь. Помимо аудиоплееров, в ассортименте COWON значатся наушники и мобильные зарядные устройства. Остается загадкой, из каких соображений производитель внезапно обратил внимание на регистраторы, но факт остается фактом: корейцы разработали COWON AE1, AW1 и AC1. Для нас интересен COWON AW1, который компенсирует отсутствие экрана наличием модуля Wi-Fi. По габаритам COWON AW1 немногим меньше регистраторов BlackVue. Здесь все та же вытянутая форма капсулы для наилучшей скрытной установки за зеркалом заднего вида. Вес составляет всего лишь 76 граммов. По первым фотографиям нам казалось, что часть корпуса будет металлической, но на деле выяснилось, что нет – сплошь пластик, двухфактурный. Левая половина выполнена с покрытием софттач, правая – обычный пластик серого цвета. Набор клавиш минимальный, организация управления крайне смахивает на заимствование у ближайшего корейского конкурента. Одна-единственная клавиша расположена справа и снабжена по кругу подсветкой. Цвет меняется в зависимости от текущих действий регистратора. Заметим, что действия типа включения, старта записи, могу сопровождаться уведомлениями приятным женским голосом. Да, на русском языке – с локализацией у регистратора нет никаких проблем. Клавиша отвечает за управление Wi-Fi, присвоение файлу метки «защищенного», а также форматирование карты памяти. С противоположной стороны расположены разъемы AV и питания. Корпус модели «разборный» - снимается задняя крышка на стороне половинки с камерой. Защелка могла быть более крепкой и обойтись без люфта, хотя за время поездок это не обращало на себя внимание. Под «прикрытием» расположен слот для карт microSD и динамик. Крепление выполнено в виде пластиковой площадки, которая крепится к лобовому стеклу двухсторонним скотчем 3М. Сам держатель «одевается» на черную часть корпуса и обеспечивает вращение регистратора по вертикали на 360 градусов. Утешение слабое, так как по горизонтали нет абсолютно никакой свободы. В то же время на YouTube есть немало примеров, когда была крайне полезна съемка происходящего по бокам от машины. Взять хотя бы общение с инспекторами ДПС. Да и сам по себе скотч 3М означает отсутствие возможности при необходимости быстро переставить регистратор из одной машины в другую. Комплектация модели заслуживает минимальной критики. К инструкции и кабелю питания от прикуривателя претензий нет. Похвалы даже достоин прилагаемый кард-ридер и карта памяти (есть версии комплектации на 8, 16 или 32 Гб). Однако непонятно, почему производитель сэкономил на запасных наклейках 3М – хотя совершенно очевидно, что в данном случае это расходный материал. Владельцу COWON AW1 придется докупать двухсторонние листы 3М самостоятельно и вырезать из них накладки под размеры площадки крепления. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ Начнем с главной особенности регистратора, то есть, Wi-Fi. Для активации беспроводной связи следует дважды нажать на кнопку на корпусе. Вначале будут наблюдаться кругообразные движения синего индикатора, затем установится постоянное свечение – значит, сеть для подключения создана. Находим в смартфоне в списке доступных хот-спотов «COWON-AW1», вводим пароль и подключаемся. Для работы с регистратором следует заранее скачать программу Smart Manager, она доступна в соответствующих онлайн-сервисах для систем iOS и Android. Пожалуй, с похвалой русификации мы чуть поспешили – в программе постоянно проскакивают пункты на английском. Они не затрагивают критичные опции настроек, но, все же, несколько раздражают. Само приложение в главном окне предлагает разбиение важных параметров по группам: «Видео», «Звук» и т.д. Настройки подробные, начиная с выбора показа скорости в километрах или милях (если вы докупили GPS-приемник), и заканчивая напряжением питания. Пожалуй, больше всего нас поразила подробность установок чувствительности акселерометра – настройка доступна ползунком по каждой из трех(!) осей. Наиболее серьезный недостаток COWON AW1 заключается в том, что смотреть видео удаленно нельзя – только после скачивания в память смартфона или планшета. С одной стороны, это понятно – не каждый смартфон не то чтобы Full HD, но и HD-файл может воспроизвести. С другой – ничего не мешало COWON реализовать нечто вроде параллельной записи дублирующих файлов в низком разрешении. У регистратора нет встроенной батареи, что к плюсам никак не отнесешь. В наличии лишь конденсатор для корректного завершения съемки в случае внезапного прекращения подачи питания. Вообще, предлагается два способа запитывания модели: от прикуривателя или напрямую от аккумулятора. Второй способ не только добавляет удобства и освобождает прикуриватель, но и необходим для использования парковочного режима съемки. Здесь похвалим COWON за грамотный подход к определения момента, когда следует включать режим парковки, то есть, активацию съемки только при движении в кадре. Переключение происходит в момент, когда регистратор фиксирует падение напряжения в сети. Причем порог срабатывания можно задать в настройках. В итоге получается гораздо более надежный вариант в сравнении с регистраторами BlackVue, которые переключаются на «парковку» в соответствии с координатами GPS. То есть, когда приемник GPS фиксирует отсутствие движения на протяжении определенного периода времени. ВИДЕО В регистраторе используется 2 Мп матрица с «шестью оптическими элементами». Следует полагать, производитель подразумевает систему из шести стеклянных линз. Угол обзора широкий, 140 градусов – порядка трех полос с расстояния до двух метров перед капотом уже попадают в кадр. Съемка ведется в разрешениях Full HD и HD, для каждого из них доступно два варианта с разным битрейтом. Максимальный показатель – 10 Мбит/с. При записи длина файла может составлять 3, 5 или 10 минут. Качество съемки хорошее, огрехи видны только по части экспозиции в дневное время. В остальном к четкости картинки или автоматическим параметрам вроде контраста претензий нет, видео получается более чем достойного уровня. Ночные записи также не разочаровали. Отсутствуют расходящиеся лучи от источников яркого света, изображение сохраняет нормальную «читаемость» объектов. Не хватает WDR, но это касается лишь участков с плохим придорожным освещением. Надеяться на сопоставимую с дневной различимость номеров машин не стоит. В силу большого числа факторов рассмотреть на видео символы и буквы порой не удается даже при незначительной разнице в скорости автомобилей и их нахождении менее чем в метре друг от друга. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА Компактные размеры, поддержка Wi-Fi, предусмотренный вариант запитывания напрямую от аккумулятора машины, множество настроек, парковочный режим съемки, акселерометр, комплектный кард-ридер и карта памяти. НЕДОСТАТКИ Отсутствие встроенного аккумулятора, крепление на скотче 3М, держатель позволяет поворачивать регистратор только в вертикальной плоскости, нет возможности удаленного просмотра видеороликов, нет разъема HDMI ОБЩАЯ ОЦЕНКА В среднем цена модели колеблется в пределах 6-7 тысяч рублей. Это нормальный запрос, если сравнивать с другими Wi-Fi регистраторами. Более того, COWON AW1 выступает одним из самых доступных регистраторов с поддержкой беспроводной связи. Многие из приведенных нами недостатков встречается в подобных моделях повсеместно. В общем, смело можем рекомендовать COWON AW1 к покупке – устройство получилось скорее удачным и, что самое главное, не подведет по части качественной видеосъемки. Запись автомобильного видеорегистратора c Wi-Fi COWON AW1, день Запись автомобильного видеорегистратора c Wi-Fi COWON AW1, ночь Инструкция к автомобильному Full HD видеорегистратору c Wi-Fi COWON AW1 COWON AW1 – автомобильный видеорегистратор c Wi-Fi, тест-обзор
Мобильное приложение для работы с видеорегистратором COWON AW1 по протоколу Wi-Fi
ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Корейский бренд BlackVue интересен тем, что изначально позиционировал свои регистраторы как принадлежащие к классу «люкс». Во всяком случае, по цене. В России поставками регистраторов данной марки занимается PublixTrade – корпорация, которая специализируется «на эксклюзивных электронных устройствах от мировых производителей». Если абстрагироваться от цены, бренд BlackVue примечателен как минимум первым в мире внедрением Wi-Fi в регистратор. Наиболее актуальный BlackVue DR550GW-2CH было решено оставить «про запас» - эта новинка примечательна двухканальным режимом и будет оценена в обзоре регистраторов с соответствующей особенностью. Поэтому мы будем рассматривать BlackVue DR500GW-HD, который появился в Корее в конце прошлого года, а в начале второго квартала 2013 года наконец-то поступил в розницу в России. На самом деле, нынешним покупателям последних моделей бренда сильно повезло. Потому, что база фанатов регистраторов BlackVue сформировалась в немалой степени за счет «кулибиных» из числа пользователей. Компактные регистраторы BlackVue смотрелись как пришельцы из будущего на фоне первых неказистых Full HD моделей других брендов. Однако изделия BlackVue страдали таким неприятным моментом, как систематические перегревы и, как следствие, отказы в работе. Народные массы запаслись паяльниками и знаниями в сфере программирования и приступили к самоличному «тюнингу» как аппаратной, так и софтверной составляющих. Неудивительно, что у того же BlackVue DR400G-HD II в описании модели отдельной строкой прописывается: «Решена проблема нагрева регистратора. Новая версия не перегревается». BlackVue сложно упрекнуть в разнообразии дизайнерской мысли. Форма и элементы корпуса остаются практически неизменными от модели к модели. Впрочем, это не мешает компаниям вроде Apple или Samsung оставаться лидерами в продажах смартфонов. И как раз в таком «топовом» позиционировании видится позиционирование BlackVue. Цилиндрический BlackVue Wi-Fi DR500 GW HD обилием металла не страдает, основной материал – пластик. С рабочей температурой не все в порядке. Так, в упомянутом BlackVue DR400G-HD II заявлено функционирование в диапазоне от -20 до +70 градусов по Цельсию. Для сравнения, в некоторых регистраторах производитель не гарантирует работоспособность при температуре «ниже нуля». Для BlackVue Wi-Fi DR500 GW HD указан промежуток 0-60 градусов по Цельсию. Понятно, что зимой в салоне автомобиля будет поддерживаться температура выше нуля. Но все же – локализовать и поставлять неморозоустойчивый аппарат в Россию, оморозе в которой слагают легенды, кажется несколько неосмотрительным. С фронтальной стороны, прямо под камерой, добавили крупный белый индикатор. Он работает во время съемки и как бы предупреждает окружающих о ведущейся записи. С обратной стороны расположено еще два LED-индикатора. Первый показывает статус GPS, а второй – режим видеозаписи. Зеленый – обычная съемка, оранжевый – запись «события» (проще говоря, пометка по срабатыванию G-сенсора) и синий – режим парковки. В дальнейшем соответствующие цвета меток видны при просмотре файлов на компьютере или смартфоне. На боковой стороне справа от камеры больше нет круглой подсветки, ее место заняли диод статуса Wi-Fi и кнопка включения/выключения записи звука. Последней нам очень не хватало в BlackVue DR400G-HD II. Комплектация у BlackVue Wi-Fi DR500 GW HD практически полностью аналогична COWON-AW1, но обходит последнего в мелочах. Например, тут все-таки есть запасная наклейка 3M. И, что не менее полезно, прилагается пять крючков для закрепления провода во время его скрытного прокладывания по периметру лобового стекла и далее к разъему прикуривателя. В остальном набор следующий: кардридер, карта памяти microSD на 16 Гб, инструкция и кабель питания от прикуривателя. Концепция крепления BlackVue Wi-Fi DR500 GW HD созвучна таковой в COWON-AW1. Поэтому вкратце вспомним: держатель на скотче 3М лишен возможности гибкой настройки положения камеры и исключает повороты регистратора в горизонтальной плоскости. Что мешало BlackVue использовать шарнирный кронштейн на короткой ножке – загадка. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ Принцип работы Wi-Fi в BlackVue Wi-Fi DR500 GW не вызывает вопросов: скачиваем специальную программу «BlackVue» на смартфон, находим сеть регистратора и устанавливаем подключение. В отличие от COWON-AW1, модель умеет в потоковом режиме организовывать удаленный просмотр отснятых ранее роликов. Также возможна передача картинки прямо с камеры регистратора, но здесь следует быть осторожным. Если при этом параллельно ведется съемка, то частота кадров упадет до 15 кадр/сек. В остальном настройка по Wi-Fi выглядит гораздо удобнее в сравнении с BlackVue DR400G-HD II. Напомним, в последнем требовалось извлекать карту памяти и вставлять ее в смартфон или планшет для дальнейших манипуляций с опциями. Настроек не слишком много, разобраться в них не составляет труда. Не то чтобы нам не понравилось разнообразие COWON-AW1, но среднестатистическому потребителю, скорее всего, с лихвой хватит набора BlackVue Wi-Fi DR500 GW HD. Есть такие моменты, как отключение фронтального индикаторного диода, а также настройки акселерометра отдельно для нормальной и парковочной съемки. Питание регистратора может быть организовано двумя способами. Первый – наиболее простой, обыденное подключение к прикуривателю. Второй способ по-хорошему требует обращения к специалистам и позволяет запитать регистратор от бортовой сети машины, минуя прикуриватель. Для второго варианта предлагается докупить аксессуар Power Magic PRO (1990 рублей), самое полезное свойство которого выражается в защите автомобильного аккумулятора от полной разрядки. ВИДЕО Оптическая система данного видеорегистратора оставляет больше вопросов, чем ответов – например, о системе линз известен лишь материал - стекло. Матрица – 2 Мп, суровый минимум для съемки Full HD, меньшие значения означают HD-съемку или интерполяцию до 1080p. Доступны запись в Full HD 1080p (30/15 к/c), HD 720p (30/15 к/с) и 720 x 480 пикселей (30 к/с). Запись ведется циклически, файлами по 1, 2 или 3 минуты. Угол обзора составляет 156 градусов по диагонали. Обладатели BlackVue Wi-Fi DR500 GW нередко жалуются в первую очередь на невысокое качество видео, заметную пикселизацию, низкий порог читаемости номеров машин, проблемы с экспозицией. Нельзя сказать, что видео нас разочаровало, но нам попадались и более впечатляющие по качеству съемки регистраторы, при гораздо меньшей цене. На всякий случай мы поэкспериментировали с кастомными прошивками и значениями битрейта. Это позволило заметно улучшить съемку. С другой стороны, заставлять пользователя добиваться «раскрытия потенциала» регистратора подобным образом вряд ли можно назвать приемлемым подходом. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА Компактный корпус, поддержка Wi-Fi, удаленный просмотр видео, комплектная карта памяти на 16 Гб, удобная система LED-индикаторов, широкий угол обзора. НЕДОСТАТКИ Нет встроенного аккумулятора, неудобное крепление, вопросы с качеством видео в зависимости от прошивки, нет разъема HDMI. Высокая цена. ОБЩАЯ ОЦЕНКА Неоднозначная модель именитого бренда, которая интересна и узнаваемым дизайном корпуса. По совокупности цена в 12990 рублей (у официального дистрибутора) нам кажется завышенной – опция Wi-Fi не стоит таких денег, а приобрести регистраторы с гораздо более высоким качеством записи можно и за 5-7 тысяч рублей. Если говорить о моделях в рамках ассортимента BlackVue, то у нас большие симпатии вызывает «классический» BlackVue DR400G-HD II за 9990 рублей.
Запись автомобильного видеорегистратора BlackVue DR500GW-HD Wi-Fi, день Запись автомобильного видеорегистратора BlackVue DR500GW-HD Wi-Fi, ночь BlackVue DR500GW-HD Wi-Fi – автомобильный видеорегистратор c Wi-Fi, тест-обзор
Мобильное приложение для работы с видеорегистратором BlackVue Wi-Fi DR500GW-HD по протоколу Wi-Fi
ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Highscreen Black Box Connect оказался самым неординарным участником нашего обзора. Хотя бы потому, что изначально модель была отличной IP-камерой, которая стараниями специалистов Highscreen обзавелась автомобильными аксессуарами и получила специальную версию прошивки, с «заточенными» под функционирование в роли регистратора особенностями. Из-за множества хлопот по доводке ПО релиз модели состоялся в июле, хотя регистратор планировался к выпуску на минувшую весну. Все регистраторы нашего обзора обладают цилиндрической формой, в этом плане Highscreen Black Box Connect выделяется сугубо квадратными очертаниями. 48 х 48 х 17 мм и вес всего 38 грамм. Если к габаритам вопросов нет, то материалы исполнения корпуса не слишком порадовали. Глянцевая поверхность требует предельно аккуратного использования. Хотя даже в таком случае не получится гарантировать отсутствие царапин разной величины. Если не обращать внимание на эту неприятную особенность, то перед нами устройство с привлекательным сочетанием коричневого цвета и глянцевого покрытия. Неброско, но эффектно. На лицевой стороне расположена камера, микрофон и глазок камеры. Прямо под камерой находится LED-индикатор, наподобие такового в BlackVue Wi-Fi DR500 GW, для оповещения окружающих о ведущейся съемке. Сам обладатель камеры узнает о текущих действиях модели по индикаторам с тыльной стороны. В горизонтальном ряду слева направо видны значки статуса «облачного» вещания (о нем чуть позже), соединения Wi-Fi, режима фото и режима видео. Заметим, что ряд расположен в нижней части корпуса, поэтому сложностей с визуальным контролем работы за едва выглядывающим из-за зеркала заднего вида регистратором не возникает. На правом торце расположен слот для карт памяти microSD и разъем microUSB. С противоположной стороны две клавиши – включение/выключение регистратора и «MODE» (переключение режимов). На верхушке регистратора видна «канавка», она служит для установки магнитного крепления, а также детали для вкручивания автомобильного кронштейна. В комплект поставки входит шнурок на шею/руку, кабель microUSB, магнитный держатель, кронштейн на присоске, зарядное для разъема прикуривателя и пара насадок на регистратор для соединения с креплением или привязки к шнурку. Особо отметим зарядку, так как они выполнена в крайне нехарактерной для регистраторов манере. Хорошее решение мы видели в Highscreen Black Box plus, там рядом с несъемным кабелем располагался разъем USB. То есть, при работе регистратора все равно оставался запасной разъем для подключения навигатора или зарядки смартфона. Highscreen Black Box Connect пошел еще дальше, в его заряднике изначально есть два полноценных разъема USB, которые водитель использует на свое усмотрение. Это значит, что когда по какой-либо причине Highscreen Black Box Connect не нужен, к его зарядке можно подключить сразу два различных устройства. Кронштейн на вакуумной присоске порадовал нас гораздо больше, чем площадки на скотче 3М. Правда, свобода настройки все равно ограничена, нормальная регулировка предусмотрена лишь в вертикальной проекции. Повороты из стороны в сторону в принципе возможны, но производятся «в рамках» винтового зажима. Поэтому следует быть осторожным, чтобы случайно и вовсе не сбросить регистратор. Как бы то ни было, такой вариант лучше, чем полное отсутствие регулировки по горизонтали. Highscreen Black Box Connect не забывает от своих корнях IP-камеры, функция охранного видеонаблюдения реализована в полной мере. Для установки регистратора предлагается также магнитный держатель, способный ухватиться за любую металлическую поверхность. Наша проверка показала, что с равным успехом камера надежно фиксируется на округлых поверхностях вроде трубы (даже с малым диаметром в 1,5-2 см). ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ Для подключения к Wi-Fi регистратора требуется установить на смартфон приложение Unieye, предлагаемое в версиях для iOS и Android. После запуска программы производится сканирование беспроводных сетей, в списке следует выбрать пункт вида «R2-XXXXXXXX», где «иксы» означают уникальный номер устройства. Сразу после соединения открывается диалог с настройками, включающий окно с прямым вещанием картинки с регистратора. Под окном трансляции расположено три ряда кнопок, включая удаленный запуск зума, управление микрофоном, запуск видеосъемки и переход в альбом и настройки. Если изменить положение смартфона с портретного на альбомное, то трансляция с камеры автоматически запустится на весь экран. Приложение поддерживает одновременное подключение до четырех камер, есть специальный режим параллельного вывода картинок со всех камер в одном окне. Настроек до смешного мало, все опции умещаются в два «экрана» мобильного телефона. Присутствуют такие базовые пункты, как управление звуком, выставление даты и времени, активация детектора движения, автостарта съемки при заведенном двигателе. Из действительно желанного нет смены разрешения съемки и длины файлов. В остальном тот же COWON-AW1 дает гораздо более широкий выбор настроек. но насколько они востребованы в реальности – совсем другой вопрос. Увы, но особенностей вроде акселерометра или GPS в Highscreen Black Box plus нет. Поэтому если оба модуля представляются вам сомнительными достоинствами, в рассматриваемом регистраторе переплачивать за них не придется. Зато есть такой важный атрибут, как встроенная батарея емкостью 700 мАч. Заряда хватает максимум на 15 минут съемки. Highscreen Black Box plus обладает особенностью, которой не могут похвастаться другие модели в обзоре – «вещание в онлайн», когда трансляцию может видеть любой человек с доступом в интернет. С настройками могут возникнуть сложности, хотя на первый взгляд особых затруднений не предвидится. Все, что требуется – зайти в меню настроек, выбрать Wi-Fi точку для доступа в интернет и тут же произвести регистрацию на «облачном» сервисе Ustream. Если у вас уже есть аккаунт, остается только ввести логин и пароль. По непонятной причине сервис оказался капризным и упрямо не хотел принимать данные нашего профиля. Хотя на компьютере проблем с входом в аккаунт не возникало. Вторая попытка регистрации прошла успешно, и подключение было установлено. Отметим, что с момента активации придется около минуты ждать начала трансляции. Если индикатор «облака» на регистраторе загорелся зеленым – старт прошел успешно. В противном случае повторный запуск Unieye выдаст уведомление о том, где была допущена ошибка – в данных сети (пароле подключения) или профиля. Увы, но в качестве веб-камеры для общения Highscreen Black Box plus подходит не слишком хорошо – задержка картинки составляет до 20 секунд. Впрочем, для камеры видеонаблюдения это некритично, все равно происходящее записывается на видео. ВИДЕО Процессор Ambarella A7LS15 – самая интересная характеристика регистратора. Дело в том, что этот процессор до последнего времени можно было видеть разве что в топовой экшн-камере GoPro HERO3 Black Edition за 16000 рублей. В Highscreen Black Box Connect наличие такого процессора обеспечено отнюдь не заботой о качестве видео. Данный «камень», в отличие от других процессоров, поддерживает «облачную» трансляцию – одну из главных опций Highscreen Black Box Connect. Увы, но потенциал Ambarella A7LS15 с точки зрения уровня видео в Highscreen Black Box Connect полностью не раскрыт. Виной тому далеко не самая продвинутая оптика и лишь 1 Мп матрица. Как вы понимаете, предел разрешения съемки составляет 720 х 1280 точек. На самом деле, сделано это умышленно. Специалисты Highscreen помнили, что далеко не все Android-смартфоны даже при цене в 10-12 тысяч рублей и наличии (казалось бы) мощного 4-ядерного процессора способны справиться с видео в разрешении Full HD и с битрейтом выше 3-4 Мбит/с. И это не говоря об удаленном просмотре роликов с регистратора. Поэтому, дабы не усложнять текущее положение дел, было решено ограничиться разрешением HD. Качество дневной съемки на идеал не претендует. Есть вопросы к дистанции «считывания» номеров автомобилей. Тем не менее, в целом изображения не уступает лучшим представителям HD-регистраторов. Или находится примерно на отметке средних Full HD моделей. Ночная съемка превзошла наши ожидания. Цифровой «шум» присутствует, зато источники яркого света совершенно не «слепят», а номера машин при удачном стечении обстоятельств просматриваются с 7-8 метров. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА Относительно удобное крепление, полноценная работа в качестве системы видеонаблюдения, трансляция видео в интернет, несложные настройки и управление в целом, возможность централизованного управления четырьмя камерами НЕДОСТАТКИ Максимальное разрешение съемки – HD, нет карты памяти в комплекте, ограниченный выбор настроек. ОБЩАЯ ОЦЕНКА Highscreen Black Box Connect продается за 4490 рублей, в ценовом аспекте аналогов модели пока не видно. Если сравнивать регистратор с рассмотренными выше моделями, то наиболее существенный минус Highscreen Black Box Connect заключается в качестве съемки. Зато устройство берет реванш по части охранной съемки и удобства установки в автомобиле. Запись автомобильного видеорегистратора c Wi-Fi Highscreen Black Box Connect, день Запись автомобильного видеорегистратора c Wi-Fi Highscreen Black Box Connect, ночь Инструкция к автомобильному Full HD видеорегистратору c Wi-Fi Highscreen Black Box Connect Highscreen Black Box Connect – автомобильный видеорегистратор c Wi-Fi, тест-обзор
Мобильное приложение для работы с видеорегистратором Highscreen Black Box Connect по протоколу Wi-Fi
ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ Американский бренд iON выступает основным конкурентом камер GoPro, которые обыватели нередко считают единственным средством спортивной съемки. Конечно, в первую очередь iON «бьет» ценой: при одинаковой стоимости iON Air Pro Wi-Fi и GoPro HERO3 White Edition второму понадобится дополнительно порядка 7000 рублей для получения комплекции конкурента. Лучше всего разницу демонстрирует наглядная схема, которую без труда можно найти в интернете. Скорее всего, в будущем мы познакомимся еще с несколькими моделями iON, поэтому следует сказать несколько слов о самом бренде. Итак, iON Worldwide был зарегистрирован в 2002 году как дочерний бренд Polaroid. Уточним – как раз с 2002 года корпорация World Wide Licenses получила эксклюзивные права разработки и выпуска камер под маркой Polaroid. Первая камера iON появилась в 2012 году – всего на 2 года позже старта масштабных продаж GoPro. Бренд выступает спонсором команды iON Campos Racing Team в гонках «Формула-3». Вдобавок только камеры iON одобрены FIA для использования в заездах этого класса. У бренда также есть своя команда звездных спортсменов, куда среди прочих знаменитостей входит знаменитый раллийный гонщик Питер Сольберг. Корпус iON Air Pro Wi-Fi выполнен в форме цилиндра, поэтому модель, прежде всего, стоит рассматривать для съемок на высоких скоростях, когда камера установлена на шлеме. Так, из-за низкого коэффициента аэродинамического сопротивления iON Air Pro Wi-Fi не чувствуется на голове и не отвлекает при заезде на лыжах или сноуборде. У камер GoPro не все так хорошо, из-за формы параллелепипеда камера будет отчетливо чувствоваться на шлеме, и доставлять некоторый дискомфорт. Понятно, что в реальности камера зафиксировано неподвижно, но с субъективным ощущением и последующим реальным дискомфортом ничего не поделаешь. Гермобокс камере iON Air Pro Wi-Fi не нужен, ни для защиты, ни для погружения под воду. Корпус камеры сделан из металла, а фронтальная часть с объективом защищена прочным стеклом. Погружение без каких-либо дополнительных приспособлений возможно на глубину до 10 метров. Клавиш управления всего две – кнопка питания и ползунок старта/остановки видеосъемки. Дополнительно на кнопку питания возложена функция фотосъемки. В отличие от моделей GoPro, для получения фото не нужно предварительно переключаться в соответствующий режим. Все кнопки прорезиненные, это должно быть удобно при работе с камерой в перчатках (зимой) или под водой. Если снять заднюю крышку, под ней видны переключатель разрешения видео HD/Full HD, слот для карты памяти, кнопка «Reset» и разъемы microUSB, AV и HDMI. Комплектация камеры более чем обширная, наглядно она представлена на фото выше. В коробке находятся: кабели microUSB и AV, зарядник от розетки (с четырьмя сменными вилками), два ремня (для установки камеры на шлеме), две площадки с шарнирами (чтобы закрепить камеру сверху или сбоку), площадка для округлых поверхностей (фиксируется на ремне или скотче 3М), мини-штатив, велосипедный кронштейн (на диаметр трубы 20-35 мм), штатив, семь запасных наклеек и чехол. Также присутствует диск с фото- и видеоредакторами, пара брошюр и инструкция. К сожалению, кронштейна с присоской не предусмотрено, таковой замечен только в модели iON Speed Pro. Потеря невелика, так как камера без проблем устанавливается на торпедо. Шарнирное соединение снабжено пластиковым болтом для регулировки степени фиксации. Вполне можно настроить так, чтобы от тряски камера не меняла положение, но при этом ее можно было без особых усилий повернуть в сторону. При желании доступна покупка кронштейна iON Sunction Mount Pack с вакуумной присоской, но стоит аксессуар недешево – 1990 рублей. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ Для активации Wi-Fi используется модуль WIFI PODZ, который представляет собой герметичную заднюю крышку с выступающим блоком с Wi-Fi. Отметим, что в комплекте также есть крышка без беспроводного модуля. Чтобы запустить точку доступа, необходимо нажать на крышке круглую кнопку, синий индикатор будет свидетельствовать о возможности подключения к камере. Затем устанавливаем на смартфон приложение iON Camera (доступно на iOS и Android) и открываем его. В стартовом окне есть два пункта. Один – выбор беспроводной сети для подключения к камере, второй – настройки точки подключения для загрузки фото и видео в онлайн. Дело в том, что iON Air Pro Wi-Fi позволяет «перебросить» контент сразу же для размещения на Facebook или в «облачный» сервис iON Cloud. Можно подумать, что загрузка даже одной минуты видео Full HD (около 100 Мб) в интернет по Wi-Fi (не говоря о 3G) – дело хлопотное. Для таких случаев предусмотрена дублирующая съемка в низком разрешении, аккурат для быстрого размещения свежих роликов в Сети. Программа содержит вкладки с отображением статуса батареи, настройками камеры, отснятым фото и виде (есть различная фильтрация и сортировка). Конечно, не обошлось без показа видео с камеры в режиме реального времени. Хорошая возможность, чтобы настроить положение камеры на шлеме и избежать «сбитого» изображения. В iON Air Pro Wi-Fi присутствует акселерометр, но он выполняет вовсе не привычные для регистратора функции. Здесь датчик следит за тем, чтобы при наклонах или перевороте камеры картина не меняла положения (т.е. не образовывала горизонтальное или тем более перевернутое видео). Опций совсем немного – настройка автоматического выключения, акселерометра, выставление даты/времени, изменение разрешения видео и фото. Для более-менее полноценного превращения в регистратор не хватает циклической записи и возможности разбиения видеопотока на файлы по 1-5 минут. Помимо беспроводного подключения, можно получить доступ к настройкам с компьютера. В таком случае подключаем карту памяти через кард-ридер и запускаем файл ion.exe (на карте памяти). ВИДЕО В модели используется 5 Мп матрица, угол обзора составляет почти предельно возможные 170 градусов. Съемка доступна в четырех вариантах разрешения: 1080p (25 или 30 к/с), 960p (25 к/с) и 720p (25 к/с или 50 к/с). Заметим, что если обычно для регистраторов указывается необходимость использования карт памяти минимум 4 класса, то в данном случае требуется 6 класс и выше. Сказывается не только повышенный битрейт 15-20 Мбит/с, но и необходимость параллельной записи-сохранения дублирующего файла. Пренебрегать советами разработчиков не рекомендуем, так как это приведет к элементарным пропускам кадров на видео. Автомобильная съемка примечательна корректным выставлением баланса белого, да и в целом автоматический подбор параметров видео в iON Air Pro Wi-Fi производится без ошибок. Дистанция «читаемости» номеров до 15 метров выдерживается. Ночные примеры записи также смотрятся достойно, откровенные дефекты вроде насыщенности «шумами» или разводами света от фонарей и фар отсутствуют. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА Наличие выдеовыходов AV и HDMI, прочный корпус, множество аксессуаров в комплекте, высокое качество съемки, широкие углы обзора. НЕДОСТАТКИ Нет циклической записи, ограниченные настройки, дорогое крепление с вакуумной присоской. ОБЩАЯ ОЦЕНКА Камера iON Air Pro Wi-Fi не позиционируется как гибридная. Тем не менее, ее можно рекомендовать желающим совместить в одной покупке регистратор и профессиональную экшн-камеру. На фоне регистраторов iON Air Pro Wi-Fi «берет» качеством видео, а с точки зрения экшн-камер модель привлекает разнообразием креплений и крепким корпусом. Запись автомобильного видеорегистратора c Wi-Fi iON Air Pro, день Запись автомобильного видеорегистратора c Wi-Fi iON Air Pro, ночь Инструкция к автомобильному Full HD видеорегистратору c Wi-Fi iON Air Pro iON Air Pro Wi-Fi – камера для спортивной съемки c Wi-Fi, тест-обзор
Мобильное приложение для работы с видеорегистратором iON Air Pro по протоколу Wi-Fi
