28-29 июля на трассе ''Смоленское кольцо'' прошел четвертый этап Кубка LADA Granta, который знаменателен тем, что он проводился в статусе Кубка России.

Прошедший этап практически полностью ''перетасовал'' зачетную таблицу и положение пилотов в Кубке. Причиной тому стала жесткая контактная борьба и множество сходов в первой гонке, и проливной дождь на второй день борьбы. Все, что так любят зрители и что делает автоспорт зрелищным мероприятием - агрессивные атаки пилотов, ''дождевая'' гонка, острая борьба - все это в изобилии присутствовало на ''Смоленском кольце'' в прошедшие выходные.

ервую квалификацию выиграл Павел Кальманович (АВТОВАЗ-ПРОО), соответственно, он и стартовал с поул-позиции в первой, субботней гонке. Вторым и третьим стартовали Владимир Шешенин (Almaks-Major) и Михаил Лобода (Aeroexpress) соответственно. Но уже в первой ''шпильке'' весь пелетон поджидал сюрприз. Из-за столкновения в повороте из гонки сразу выбыл автомобиль Михаила Лободы, из-за чего заезд был остановлен. В этом инциденте пострадали сразу несколько автомобилей-лидеров, что не могло не сказаться на результатах. Павел Кальманович лидировал всю гонку с большим отрывом, и после обязательной процедуры пит-лейна у его напарника Александра Кобенко были все шансы удержать первенство. Но за десять минут до окончания автомобиль под номером ''17'' остановился на трассе и не смог продолжать движение - вероятно, дали о себе знать последствия массового столкновения в начале гонки. Во второй раз заезд была приостановлен, и на трассу выехал safety-car. Борьба под конец заезда выдалась действительно жаркой, и результат получился непредсказуемым. Первое место - у экипажа Сергея Шалунова и Виктора Антонова (Arloyd Racing). Вторыми к финишу пришли Александр Карасевич и Максим Нагайцев (НАМИ). Третья позиция - у Алексея Чабана и Алексея Дегтярева (РТ-Транс).

Вторая, воскресная гонка большей частью прошла под ливневыми потоками, что добавило остроты и зрелищности соревнованиям. Первым стартовал, согласно результатам второй квалификации, Юрий Лобода, вторым - Александр Кобенко, третьим - Максим Симонов. Мокрая трасса и дождь ''стеной'' стали причиной схода автомобилей Юрия Лободы и Рустама Акиниязова (Aeroexpress), а также внеплановых пит-стопов многих гонщиков, что спутало весь первоначальный расклад. В результате напряженной гонки победителями стали Дмитрий Брагин и Максим Симонов (Сбербанк-Пластик), второе место - у Владимира Николаева и Антона Ладыгина (Автоком-АФСО). Третьими вновь стали Алексей Чабан и Алексей Дегтярев - настоящие герои смоленского этапа. Двойная ''бронза'' принесла им сразу 30 очков, переместив этот экипаж из конца зачетной таблицы на несколько позиций вверх.

Отдельно стоит сказать о дебюте чемпиона виртуального Кубка LADA Granta Романе Гранатовиче, который участвовал в экипаже с Сергеем Рябовым. В квалификации он показал 8-ое время, и в двух гонках продемонстрировал грамотный стиль вождения гоночного автомобиля. В первом заезде экипаж Р.Гранатович/С.Рябов стал четвертым, во второй гонке - шестым.
По итогам же прошедших четырех этапов лидерами продолжают оставаться Юрий и Михаил Лобода, несмотря на все неудачи гонки в Смоленске. У них в ''копилке'' - 80 очков. Вторым в общем зачете теперь идут Дмитрий Брагин и Максим Симонов - 66 очков. На третье место переместился экипаж Сергея Шалунова и Виктора Антонова (61 очко).

Следующий этап - уже через неделю, 4-5 августа в Волоколамске, на новой трассе Moscow Raceway.