Продолжая сотрудничество с концерном Continental, команда «Камаз-Мастер» выбрала для ралли «Шелковый путь – 2017» серийную грузовую шину Continental HCS, размерности 14.00R20. Эта внедорожная модель специально разрабатывалась для тяжелых условий и рекомендована для экстремальной эксплуатации вне асфальта и даже для военных, спасателей и других автомобилей специального назначения. Высокопрочный каркас и особая резиновая смесь выдерживают повышенные нагрузки и эффективно противостоят порезам и разрывам. Маркировка M+S на боковине указывает на работу в широком температурном диапазоне, в том числе и зимой, при различном состоянии дорожного покрытия. Крупные блоки протектора с разнонаправленными кромками в центральной части и агрессивная плечевая зона обеспечивают надежное сцепление на сложных участках внедорожного маршрута. При этом шина отличается низким в своем классе коэффициентом сопротивления качению и помогает экономить топливо, что немаловажно в условиях соревнований.

Сопровождающий гонку автоблогер Антон Воротников, также являющийся амбассадором безопасности ралли, изначально выбрал для автомобиля Land Rover Discovery 5 класса SUV внедорожные шины Continental ContiCrossContact™ LX Sport. Эта модель отличается асимметричным рисунком протектора с плотными близко посаженными блоками, которые, в частности образуют три продольных ребра в центральной зоне. Многочисленные сцепные кромки, зигзагообразных и полукруглых ламелей обеспечивают надежное сцепление, хорошую курсовую устойчивость и быстрые оклики на руление как на асфальте, так и на твердом грунтовом покрытии и легком бездорожье.

В Уфе автоблогер предусмотрительно сменил резину на модель Grabber AT3, бренда General Tire, данный бренд также принадлежит концерну Continental. Эта универсальная шина с формулой «50% асфальта – 50% бездорожья» несет на боковине значок M+S и может использоваться как в теплый, так и в холодный сезон. Множество разнонаправленных блоков сложной формы обеспечивают хорошее сцепление и самоочищаемость на рыхлом грунте, в грязи, песке и снегу, одновременно демонстрируя надежное поведение на асфальте. По словам Антона Воротникова, «Казахстан встретил ливнями в степях. Это один из самых сложных участков для экипажей. Всех сносит с трассы. Хорошо, что я поменял резину на грязевую…». Таким образом, замена шин оказалось своевременной, и резина сразу получила боевое крещение.

Компания Continental разрабатывает интеллектуальные технологии для обеспечения пассажирских и грузовых перевозок. Continental, являясь международным поставщиком комплектующих для автомобильной промышленности и производителем шин, предлагает экологически безопасные, надежные, удобные, индивидуальные и доступные решения. В 2016 году концерн, в который входят пять подразделений: «Ходовая часть и безопасность" (Chassis & Safety), "Оборудование салона" (Interior), "Трансмиссия" (Powertrain), "Шины" (Reifen) и ContiTech - достиг предварительного оборота 40,5 млрд. евро, в концерне занято более 227 000 сотрудников в 56 странах.

Подразделение «Tire» («Шины») в настоящее время занимается разработкой и производством продукции в 24 представительствах по всему миру. Широкий ассортимент и постоянные инвестиции в сферу исследований и разработок помогают сделать огромный вклад в обеспечение экономичной и экологичной мобильности. Подразделение «Tire» является одним из ведущих производителей шин в мире – здесь работает около 52 000 сотрудников, а объем продаж за 2016 финансовый год составил 10,7 млрд евро.

Подразделение «Commercial Vehicle Tires» («Шины для коммерческих автомобилей») – один из крупнейших производителей шин для грузовых автомобилей, автобусов и промышленной техники. Подразделение постоянно развивается, и сейчас это не просто шинный производитель, а поставщик комплексных решений для шин коммерческих автомобилей с широким ассортиментом продукции и услуг.