В минувший вторник участники ралли-рейда «Шелковый путь»-2016 преодолели первые боевые километры дистанции по бескрайним степям Казахстана. Пилотам предстояло показать свое мастерство на быстрых грунтовых дорогах.
Дистанцию спецучастка сократили более чем на 100 км, поскольку один из мостов, расположенных на второй части дистанции, оказался непроходимым для спортивной техники. Дополнительные трудности для экипажей создал дождь в начале дня. Из-за него трасса стала очень скользкой и грязной. Так что после финиша членам команд пришлось потратить больше времени на отмывание машин. Интересным четвертый спецучасток оказался и для штурманов. Ошибки в навигации могли быстро привести к потере  драгоценнгого времени. На финише этапа участников тепло приняли в столице Казахстана.
Команда G-Energy Team отлично справилась со всем сложностями по пути в Астану. По итогам спецучастка Владимир Васильев и Константин Жильцов заняли 2 место. Их результат – 2 часа 4 минуты и 20 секунд. По ходу заезда россияне на MINI большую часть времени держались на второй позиции. Их отставание на финише от победителя составило 6 минут 22 секунды.
Владимир Васильев: «Этап прошёл хорошо. Поначалу трасса была мокрой после дождя, было много грязи. Но на второй половине дистанции уже было сухо. Этап получился по-настоящему трудным из-за того, что некоторые дороги не были видны в высокой траве, и мы не могли увидеть правильное направление. Иногда мы пропускали правильные повороты, приходилось«Шелковый путь» - это экстремальное испытание для автомобилей. Потому решающее значение в ходе гонки имеет бесперебойная работа двигателя. Экипаж команды G-Energy Team использует моторное масло G-Energy, которое предоставлено компанией «Газпромнефть - смазочные материалы». Характеристики масла позволяют ему эффективно работать в тяжёлых условиях, что способствует достижению командой хорошего результата на ралли-рейде.
Первую строчку во вторник заняли французы Стефан Петрансель и Жан-Поль Коттре на Peugeot. Они уверенно лидировали на протяжении всего спецучастка. Их партнёры по команде француз Себастьян Лёб и монегаск Даниэль Элена закончили день третьими, уступив победителям 7 минут 33 секунды.
Казахстанский пилот Айдын Рахимбаев с российским штурманом Антоном Николаевым на MINI показали во вторник четвёртый результат. Пятое место неожиданно занял выступающий на багги собственной конструкции американец Дэмиен Джеффрис со штурманом Максом Брайаном Эдди-младшим.
Лидировавший в понедельник экипаж Сириля Депре на четвертом спецучастке потерял почти 13 минут относительно победителя. Машина француза ударилась об цементный блок, который не был виден в высокой траве. Из-за повреждения колеса Депре пришлось сбросить скорость. Проблемы на этапе возникли и у саудовца Язида Аль-Раджи из-за перегрева мотора.
В общем зачете экипаж G-Energy Team поднялся на вторую позицию. Владимир Васильев и Константин Жильцов уступают лидеру, которым вновь стал Стефан Петрансель, 2 минуты и 41 секунду. В 10 секундах позади россиян на третьем месте находится Себастьян Лёб.

Команда G-Energy Team также увеличила свое преимущество на 3-м этапе чемпионата России по ралли-рейдам, который проходит в рамках «Шелкового чемпионата России по ралли-рейдам, который проходит в рамках «Шелкового пути». Владимир Васильев и Константин Жильцов занимают первое место, опережая в общем зачете Евгения Фирсова и Вадима Филатова, выступающих на машине Toyota, на 7 минут и 31 секунду.

Итоги этапа:

Стефан Петрансель/Жан-Поль Коттре (№100)

Владимир Васильев/Константин Жильцов (№101)

Себастьян Лёб/Даниэль Элена (№102)

Положение в общем зачёте:

Стефан Петрансель/Жан-Поль Коттре (№100)

Владимир Васильев/Константин Жильцов (№101)

Себастьян Лёб/Даниэль Элена (№102)