По итогам IV этапа Чемпионата России по ралли «Белые Ночи 2018» команда LADA Sport ROSNEFT завоевала золотые награды в командном зачете. Принесли победу команде на автомобилях LADA Kalina NFR экипажи Дмитрий Воронов и Виктор Позерн, приехавшие на первое место в классе R3, а в классе R2 Юрий Аршанский и Михаил Соскин взяли серебро.

Из пятидесяти стартовавших автомобилей в Чемпионате России сошли с трассы более двадцати: трасса выдвинула особые требования и к команде механиков, которые блестяще справились со всеми задачами.
Борьба в классе R3 Дмитрия Воронова и Виктора Позерна с основными конкурентами Александром Зайцевым и Александром Потесовым, пилотирующим Peugeot 208, была очень острой. Но к концу дня из нее вышел победителем экипаж на LADA, "привезя" конкурентам 30 секунд. Главной задачей экипажа боевой Kalina NFR на второй день ралли стало сохранить это преимущество, с чем они успешно и справились. Финишный створ автомобиль тольяттинской команды пересек более чем на две минуты раньше, чем ближайший преследователь. После ралли «Белые Ночи 2018» Дмитрий Воронов набрал максимально возможное количество очков перед финалом.
Второй заводской экипаж - Юрий Аршанский и Михаил Соскин принимали участие в ралли «Белые Ночи 2018» в классе R2. Конкуренты были сильны, и пилоты сделали ставку на надежность и стабильность. Благодаря мастерскому пилотажу и слаженной работе они привели свою Kalina NFR на почетное 2 место в Чемпионате России с отрывом более пятнадцати секунд от пилота, занявшего третье место. В очередной раз экипаж доказал, что автомобиль LADA более чем готов к тяжелым условиям любых дорог и самой жесткой конкуренции.

Дмитрий Воронов, пилот команды LADA Sport ROSNEFT, отметил: "Конкуренты подтянулись, по этой трассе мотор довольно важен, а у нас машина слабее, учитывая что мы попадаем в класс с более мощными машинами. Но ничего, мы пытались тянуть на мастерстве, шла такая борьба больше с техникой, с собой. Прекрасная погода - не жарко, при этом солнце, ветер, нет пыли на трассе, можно было сосредоточиться на борьбе, а не так, как бывает на грунтовых гонках, когда пыль и в этой пылевой завесе не всегда видно куда ехать".