В ходе брифинга на Суперкубке XLIX компания Nissan объявила о готовности соперничать с сильнейшими производителями гоночных автомобилей, представив краткую информацию о претенденте на участие в гонках Ле-Ман - Nissan GT-R LM NISMO.

В прошлом году Суперкубок стал в США самой популярной телепрограммой в истории, которая собрала у экранов более 110 млн. зрителей. Поэтому сезон 2015 года стал великолепной возможностью для первого выхода коммерческой программы Nissan «With Dad», в которой был показан столь ожидаемый Nissan GT-R LM NISMO - автомобиль, который будет участвовать в знаменитых 24-часовых гонках на выносливость в Ле-Мане.

Японский производитель смело интерпретировал правила технического регламента этих соревнований, предложив автомобиль с двигателем, расположенным спереди, передним приводом, трехлитровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом и системой рекуперации кинетической энергии (KERS).

«Возможность представить Nissan GT-R LM NISMO на Суперкубке стала для нас предметом огромной гордости, - сказал Роэль де Ври (Roel de Vries), корпоративный вице-президент и глава отдела глобального маркетинга и коммуникаций компании Nissan.- Сочетание Суперкубка и гонок «24 часа Ле-Мана» - двух самых популярных спортивных событий в мире - дало нам уникальную возможность ознакомить зрителей с нашей наиболее амбициозной программой в области автоспорта за последнее время».

«GT-R - флагман модельной линейки Nissan, - продолжил он. - А этот великолепный GT-R является продолжателем линейки спортивных автомобилей, история которых началась три десятилетия назад с NISMO - спортивного подразделения Nissan. Ле-Ман служит ареной для проверки инноваций, поэтому в случае успеха на трассе новшества появляются и в наших серийных автомобилях. Мы относительно недавно участвуем в этих гонках, и несмотря на то, что наши соперники - сильнейшие в мире, мы готовы сразиться с ними».

Новый болид будет состязаться в классе LM P1 в гонках Чемпионата мира на выносливость по версии Международной ассоциации автоспорта (FIA World Endurance Championship). Это высшая категория в мире автогонок. Стартуя в Сильверстоуне (Великобритания) 12 апреля, гонки перемещаются по миру: Спа (Бельгия), Ле-Ман (24-часовая гонка) и немецкий Нюрбургринг, затем этапы Чемпионата проходят в США, Японии, Китае и на Ближнем Востоке.

Эти соревнования на выносливость - главный испытательный «полигон» для автомобильных компаний, поскольку новшества, используемые в гонках, затем могут использоваться на серийных автомобилях. Инженеры, создающие гоночные машины, сталкиваются с теми же проблемами, что встают перед разработчиками обычных автомобилей - в обоих случаях речь идет о снижении расхода энергии. За счет большей технической свободы, чем в гонках Формулы 1, разработчики автомобилей класса LM P1 имеют широкие возможности для применения передовых решений.

«Это инновации, которые восхищают», - сказал Соичи Миятани (Shoichi Miyatani), президент NISMO. - Устойчивое развитие является нашим основным приоритетом, а технический регламент гонок в Ле-Мане дает нам свободу работать над новыми идеями в этой области. Наше лучшее достижение в Ле-Мане - третье место в общем зачете, поэтому впереди у нас еще много работы. Мы хотим победить, и у нас есть все необходимое для этого - для наших клиентов, наших сотрудников и наших болельщиков. Эти соревнования крайне жесткие, но мы с готовностью принимаем этот вызов».

«Наша программа LM P1 связывает достижения NISMO на дорогах общего пользования и гоночных трассах, представляя «ДНК» нашего бренда глобальной аудитории, - объясняет Дэррен Кокс (Darren Cox), глава NISMO, отвечающий за политику бренда, продажи и маркетинг. - Мы несем автоспорт в массы, рассказывая им не только о технических инновациях, но и истории о людях - по всем доступным для нас каналам. Мы войдем в эти гонки с инновациями, у которых великое будущее, поэтому вы можете быть уверены в том, что все еще только начинается».

Интенсивная программа испытаний Nissan GT-R LM NISMO, начавшаяся в прошлом году в Аризоне, продолжится на этой неделе на гоночной трассе в американском Техасе, где команда инженеров и испытателей сможет оценить работу болида в условиях самого жаркого климата на юге США. Имена гонщиков Nissan, которые будут пилотировать LM P1, будут объявлены позже.