Среди достоинств автомобиля стоит отметить: просторный 8-местный салон, привлекательный дизайн экстерьера и интерьера, отличный уровень шумоизоляции.

Кроссовер оснащен надежным 3,5-литровым двигателем i-VTEC, развивающим максимальную мощность 249 л.с. и 347 Нм крутящего момента. В паре с силовым агрегатом работает 5-ступенчатая автоматическая коробка передач со встроенной технологией Grade Logic Control.

Мощный силовой агрегат оснащен системой VCM (Variable Cylinder Management), которая, в паре с системой фаз газораспределения с электронным управлением, работает по принципу использования части мощности на разных крейсерских скоростях и электрически деактивирует цилиндры для снижения расхода топлива.

Система полного привода (Variable Torque Management 4-Wheel Drive) обеспечивает подачу крутящего момента на все четыре колеса при ускорении автомобиля для возможности динамичной езды по сухому дорожному покрытию. Кроме того, система позволяет сохранить управляемость в условиях влажной, обледеневшей и покрытой снегом дороге.

За безопасность кроссовера отвечает широкий набор средств пассивной и активной безопасности, таких как: 10 подушек безопасности, Антиблокировочная тормозная система (ABS), система электронного распределения тормозных усилий (EBD), система курсовой устойчивости (VSA) и система помощи при подъеме (Hill Start Assist).    

Новая версия отличается спортивными литыми дисками, специальными идентификационными знаками, электроприводом люка и развлекательной системой с DVD-проигрывателем для задних пассажиров.

На данный момент информации о появлении автомобиля на российском рынке нет.