Свое название Ниссан Мурано получил в честь итальянского острова Мурано. Автомобиль получил довольно необычный вид, от которого некоторые были в восторге, а кто-то нет. Но все согласны, что кроссовер имеет свой стиль.

Общая информация о модели

Впервые этот японский кроссовер увидел свет в 2002 году. Он был разработан под американский рынок американцами. Получил внутризаводской индекс Z50. В России официально его начали продавать в 2005 году.

Первое поколение выпускалось с 2002 по 2008 год.

Второе поколение с 2008 по 2014 год индекс Z51.

С 2014 года выпускается третье поколение.

Преимущества модели

Все отмечают необычный внешний вид автомобиля и внутри, и снаружи. Внутренняя отделка – это действительно бизнес класс.

Кроме того, у автомобиля даже в базовой комплектации есть панорамная крыша. Не люк, а именно крыша, которая придает автомобилю сходство с кабиной космического корабля.

Большое отличие от других автомобилей этого класса – забота о пассажирах на заднем сиденье:

• нет тоннеля посередине и ногам удобно;
• больше пространства на уровне плеч, что очень комфортно;
• мониторы в задних подголовниках (удобно в долгих поездках):
• удобные сиденья с возможностью регулировки.

Наличие омывателей фар – есть не у всех авто данного класса.

Мощный двигатель, который легко выхаживает 500 000 километров и имеет запас прочности для форсирования. Тюнинг позволяет повысить мощность от стандартного в 249 л. с. До 400 л. с., но есть проекты до 1000.

Недостатки модели

Без недостатков не обходится ни один автомобиль и Ниссан Мурано тоже их имеет.

Сразу следует сказать, что это удобный аппарат для езды всей семьей в путешествие, а не гоночный болид. Для любителей агрессивной езды он никак не подходит.

Его слабым звеном является – вариатор и раздатка которые быстро выходят из строя при езде по высокому снегу и коротким рывкам от одного светофора до другого.

Из-за вариатора снижается ликвидность на вторичном рынке (надо держать лишнюю сотню тысяч для ремонта вариатора).

Очень мягкая краска покрытия и плохо держится хром на деталях облицовки. Встретить Мурано с перекрашенными крыльями без попадания в ДТП вполне вероятно.

Двигатель требует регулярной замены масла в АКПП. Те, кто будет экономить на этом может нарваться на ремонт вариатора уже на второй сотне тысяч километров пробега.

Комплектации и цены

Авто в зависимости от комплектации стоит по-разному:

• Mid – минимальная комплектация, цена начинается с 2 500 000 руб;
• High – от 58 базовых опций + 13 дополнительных;
• High+ - от 63 базовых опций + 14 дополнительных;
• Top – от 66 базовых опций + 15 дополнительных;
• Top+ - от 77 базовых опций + 8 дополнительных, цена до 3 350 000 руб.

На что обращать внимание при покупке

Обязательно обратить внимание на вариатор и «раздатку». Для этого лучше всего обратиться в специализированный дилерский центр. Например, в Самаре это Эксперт Самара. Дело в том, что только в специализированном центре можно определить текущее состояние агрегатов. Не во всех сервисных центрах можно получить грамотную консультацию по этому авто.

Другой рекомендацией будет приобретение автомобиля светлого цвета. «Мягкая» краска грозит появлением сколов, которые на темной машине будут сильно выделяться.