Моторное масло — смазывающая жидкость, которая используется в двигателе внутреннего сгорания автомобиля. Оно необходимо для охлаждения деталей автомобиля, удаления продуктов износа из зон трения, защиты мотора от коррозии, а также для смывания нагара, сажи и иных продуктов сгорания.

Виды моторных масел

Масло для двигателей имеет несколько классификаций: по свойствам вязкости (густоты), температурным диапазонам (для зимы, лета, всесезонное), областям применения и уровню эксплуатационных свойств. Однако по химическому составу всё моторное масло разделяется на три основных вида:

• синтетическое — производится путём синтеза углеводородов с органическими соединениями (производных нефти, природного газа), способно поддерживать постоянный уровень вязкости в широком температурном диапазоне, поэтому отлично подходит для двигателей любых типов;
• минеральное — его создают путём прямой перегонки нефти и используют в карбюраторных (бензиновых) либо дизельных моторах, которые эксплуатируются в умеренном климате;
• полусинтетическое — смесь синтетического и минерального масла, большую часть его объёма составляет минеральная основа с использованием множества присадок.

Также автомасла отличаются по видам двигателей, для которых они предназначены: для бензиновых, турбированных и дизельных моторов. Разница заключается в особенностях присутствующих в их составе присадок, устраняющих вспенивание или загустение масла.

Критерии выбора моторного масла

При покупке масла для двигателя изучите ряд его характеристик: показатель вязкости, присутствие лицензии по международным стандартам (API, ILSAC, ACEA), наличие допуска автопроизводителя и цена моторного масла (можно посмотреть тут https://500amper.by/catalog/masla-i-tehnicheskie-zhidkosti/maslo-motornoe), а на его упаковке должны быть атрибуты защиты от подделки. К тому же найти подходящий продукт можно изучив сервисную книжку (руководство по эксплуатации) машины, где будут указаны допустимые спецификации автомасла.

Когда нужно менять моторное масло

Автопроизводители рекомендуют осуществлять замену автомасла каждые 10-15 тысяч километров, но при активной эксплуатации машины этот срок сокращается в два раза. Несвоевременная замена автомасла чревата риском выхода деталей из строя, постоянным перегревом двигателя, забивкой масляных каналов, коррозией, поломкой сальников. Старое масло в моторе увеличивает нагрузку на основные узлы, что в дальнейшем может привести к необходимости проведения дорогостоящего ремонта силового агрегата.

Смешивать моторные масла допустимо только при соблюдении строгого правила — у них должны быть одинаковые качество, класс и производитель. Нельзя снижать качество автомасла, разбавляя синтетическое минеральным (или полусинтетическим), так как это ухудшит его окислительную стабильность. Также нельзя смешивать автомасла различных классов: например, для грузовиков и для легковых машин.