Преимущества и недостатки литых дисков, при сравнении их с коваными, видны невооруженным глазом. К первым можно отнести красивый и стильный внешний вид, легкий вес, а также отсутствие коррозии. Однако в плане прочности литые изделия существенно уступают стальным дискам, несмотря на свою более высокую цену. Прокатка дисков также стоит весьма недешево. Некоторые люди, в том числе и специалисты в автомобильной сфере, даже говорят, что этот он не имеет смысла, т.к. отремонтированное изделие все равно в скором времени придется менять. Но давайте посмотрим с другой стороны – новые диски в любом случае стоят дороже, и если человек на определенном этапе не может себе позволить их покупку, то ремонт остается единственным вариантом привести их в надлежащее состояние.

Тем более что диски-то не выходят из строя все вместе, как правило, ломается лишь один, а в продаже они идут комплектами по 4 шт. Конечно, ремонт тоже возможен далеко не во всех случаях, чаще всего он используется при небольших повреждениях – трещинах или расколах на тех местах, где нет нагрузки. Непосредственный прокатка дисков начинается с определения величины повреждений, с этой целью используется балансировочный стенд. Суть большинства таких устройств следующая: специальный ролик проводит измерения, определяя последствия ударов и степень погнутости колес. Результаты измерений выносятся на экран монитора, а затем распечатываются и предоставляются владельцу автомобиля, дабы он знал, что именно будет ремонтироваться. Аналогичная операция проводится уже после ремонта, после чего обе распечатки сверяются. Естественно, более поздняя не должна показывать никаких дефектов. С помощью ремонта устраняются самые разные, даже очень сложные неисправности дисков. Так, посредством сварки можно восстановить элементы металлического покрытия. Для этого, помимо сварочного аппарата, потребуется специальная присадочная проволока, которую сварщик плавит вместе с деталью с помощью электрической дуги, возникающей после подачи газа и тока. При восстановлении поврежденных литых дисков большую роль играет, прежде всего, опыт мастера, а не его теоретические знания. Чтобы осуществить качественный ремонт, он должен точно знать, каким образом диск был сломан, что послужило этому причиной. Необходимо также определить, сможет ли диск в процессе ремонта выдержать нагрузку.