Говоря о гамме коммерческих автомобилей Peugeot 70–80-х годов, нельзя не упомянуть о малыше Peugeot 104 – этот сугубо городской субкомпакт тоже получил коммерческий вариант – настолько велика была в эти годы популярность маленьких профессионалов Peugeot. Несерьезный с виду, первый по-настоящему микролитражный автомобиль «львиной марки» обладал неожиданно высоким комфортом подвески макферсон и образцовой устойчивостью на дороге. При скоростном пилотаже этот малыш проявлял чудеса управляемости, так как его рулевой механизм имел по-спортивному малое передаточное отношение и отличался исключительной точностью. Недаром в гамме модификаций Peugeot 104 заметно явное преоб-ладание спортивных исполнений (S, ZS, ZS2 и т. п.), мощность которых доходила до 92 л. с. (оцените энерговооруженность: около 120 л. с. на тонну веса!). Недаром некоторые из них участвовали в ралли и часто привозили своих пилотов на подиум. Более приземленный коммерческий вариант Peugeot 104 имел обозначение ZA. Компоновка с увеличенной колесной базой и расставленными по углам кузова колесами наделила 104-й длинным и вместительным салоном, особенно если учесть его длину (всего 3,6 м). Благодаря строгим линиям дизайна от Паоло Мартина автомобиль кажется больше, чем есть в реальности. Создан 104 ZA был так: у 3-дверного хэтчбека (интересно, что у 104-й он всегда назывался Coupe) убрали задний ряд сидений. Пол созданного таким образом грузового отделения покрыли мягким удароустойчивым ковриком. И всё – профессионал-субкомпакт был готов! Комплектация Peugeot 104 ZA была проста и лаконична. Даже список опционального оборудования не отличался разнообразием – только самое важное. Выпускавшийся в Мюлузе с 1981 по 1987 годы 104 ZA оснащался единственным двигателем XV рабочим объемом 954 см3 с карбюратором Solex 32, развивавшим 46 л. с., чего было вполне достаточно для бодрого перемещения 350 кг груза. За шесть лет выпуск 104 XA составил около 12 000 экземпляров, что крайне мало относительно общего выпуска 104-й (1 624 992 автомобиля), но этого количества более чем хватало для удовлетворения потребностей рынка.