Линейка гибридов HYbrid4 от PEUGEOT демонстрирует рекордно низкие показатели выбросов – 85 г CO2/км. Инновационные гибридные силовые агрегаты от PEUGEOT объединяют энергию дизельного и электрического мотора, а усовершенствованная система взаимодействия двух моторов позволяет оптимизировать рекуперацию электроэнергии при торможении. В результате возрастает эффективность использования электромотора, а выбросы CO2  снижаются до 85 г/км на гибридных PEUGEOT 3008 и PEUGEOT 508 и до 104 г/км на PEUGEOT 508 RXH.

Новое программное обеспечение для двигателей позволяет добиться оптимального использования электрического мотора, расположенного над задней осью автомобиля. При торможении рекуперация энергии возрастает, и эффективность использования электроэнергии растет. Используя только электромотор (без выбросов в атмосферу) силовой агрегат разгоняет автомобиль до 85 км/ч (ранее максимальный порог скорости составлял 70 км/ч).

Выбросы CO2 и потребление топлива на гибридных PEUGEOT 3008, PEUGEOT 508 и PEUGEOT 508 RHX также значительно сокращаются. На автомобилях, оборудованных шинами с минимальным сопротивлением (модели 508 и 3008) выбросы  в атмосферу составляют всего лишь 85 г СО2/км, а расход топлива составляет 3,3л/100 км.

C другими шинами кроссовер PEUGEOT 3008 выбрасывает в атмосферу 99г/км СО2, а потребление топлива составляет 3,8л/100 км. С 18-дюймовыми дисками гибридная модель PEUGEOT 508 сохраняет низкие показатели выбросов - 91 г/км и расход топлива 3,5 л/100км. Третий автомобиль из линейки гибридов PEUGEOT – 508 RXH, оборудованный шинами с радиусом 17 и 18 дюймов, продемонстрировал снижение показателей выбросов СО2 до 104 г/км и расхода топлива до 4,0 л/100км.