После появления марки PEUGEOT в России в начале 20-ого века, со временем в нашу страну стали поставляться не только велосипеды, но и мотоциклы PEUGEOT. Продавались они по тем же адресам и на тех же условиях, что и бисиклеты, правда, залог при предварительном заказе составлял уже не 50, а 100 рублей, поскольку моторная техника была дороже. Прежде всего клиентам предлагались легкие мотоциклетки с двухцилиндровым мотором мощностью 2,5 л.с. Далее шли тяжелые мотоциклы с одноцилиндровым двигателем в 3,5 л.с. и машины с двухцилиндровым мотором мощностью 5-7 л.с. Все двигатели были четырехтактными. Цены на мотоциклы колебались в зависимости от модели. Легкая мотоциклетка с мотром мощностью 2,5 л.с. стоила 460 руб. Более мощная, в 5 л.с., была более дорогой – 560 руб, а тяжелые 7-сильные модели стоили еще дороже: спортивная – без пружинной вилки – 575 руб., комфортабельная дорожная – 600 руб.