Топливная система предназначена для хранения и подачи топлива в камеры для эффективного сгорания. Во всех топливных системах содержатся некоторые общие узлы. И все же топливные системы различаются: одни подают топливо в двигатель, используя инжектор, а другие в этих целях используют карбюратор. Металлическая или пластиковая емкость, располагающаяся под багажником, а в некоторых машинах в других довольно интересных местах, называется топливным баком или же бензобаком. Если бензобак никак не обнаруживается, то выяснить, где его местоположение, можно в инструкции или же механик подскажет вам, где это место. Заодно, у вас будет время надеть на сиденья массажные накидки, которые просто необходимы каждому водителю для комфортной езды и хорошего самочувствия. Во внутрь бензобака поместили небольшой поплавок, который находится на поверхности топлива, чтобы посылать сигналы , которые свидетельствуют об уровне топлива датчику, находящемуся на панели приборов. С помощью этого, водитель узнает о необходимости очередной заправки. Бензонасосом качается бензин по топливопроводу, что проходит снизу автомобиля от бачка к инжекторам или карбюратору. Механический насос используют в старых карбюраторных машинах, и работает он от двигателя. Использование электрического насоса, находящегося внутри бака или рядом, предназначено для двигателей с впрыском топлива. Топливный фильтр предназначен для фильтрации топлива. С помощью маленькой сетки задерживается грязь и ржавчина в бензине. Некоторые машины имеют дополнительный фильтр между насосом и баком. Фильтры на автомобилях меняются, как указано в заводском графике обслуживания.