К технологиям, способствующим экономии расхода топлива, относятся : клапан, распределительные валы и подшипники. При помощи новейших сплавов и при использовании компьютерного моделирования, есть возможность просчета всего до малейших деталей. У простейшего элемента, представленного в виде  решетки  радиатора, есть способность экономии расхода топлива. Все знают о том, что расход топлива при холодном двигателе значительно возрастает, когда автомобиль начинает двигаться, и пока прогревается.

  Активные радиаторные решетки, благодаря тому, что они обладают свойством закрываться, способствуют  сохранению тепла, которое вырабатывается внутри двигательного отсека и двигатель, при этом, тоже прогревается. Учитывая такой расклад, топливо экономится с первых мгновений работы двигателя. Такие разработки на известных моделях хорошо зарекомендовали себя. Пользуются также небывалым успехом и литые диски на Ниссан, которые обладают отличным качеством и используются всеми марками автомобилей на российских дорогах. И еще, при движении автомобиля активные решетки полезны для аэродинамики. Под определенным углом прикрытые створки решетки улучшают аэродинамику, способствуют снижению сопротивления и, соответственно, снижают топливный расход. 

Даже у современных моделей, имеются стандартные масляные насосы, недостатком которых является подача определенного количества масла  без изменений. Хотя количество масла нужно менять, на что влияют обороты двигателя и его температура. Эта ситуация чревата неправильным расходом энергии, и двигатель работает сильнее.