Японские и корейские краны-манипуляторы больше никого не удивляют — настолько они стали привычным участником дорожного движения в городах России. Да и в работе все больше и больше людей полагаются на помощь грузовиков с крано-манипуляторными установками, потому что это не только удобно, но и выгодно. Сам по себе кран-манипулятор уже представляет симбиоз двух разных типов техники, а с возможностью смены навесного оборудования сфера применения этих машин еще более увеличивается.

Самыми популярными видами навесного оборудования для кранов-манипуляторов, которые используются на повседневных работах этих машин в городах, являются: монтажные корзины, захваты и буровые насадки. Для функционирования поворотных люлек, греферных захватов и различных буровых насадок на стреле КМУ должна быть проведена гидроразводка.

Монтажная корзина может быть как поворотной, так и неповоротной. Для работы обычной люльки не потребуется гидроразводка, но ее возможности ограничены. Поворотные модели позволяют использовать кран-манипулятор на гораздо большем числе объектов, сравниваясь в этом показателе с автовышками. Обычно корзины крепятся достаточно просто — на болты на последнюю или предпоследнюю секцию стрелы. Стандартная грузоподъемность люльки составляет 200 килограммов, что достаточно для работы двух человек со снаряжением и оборудованием.

Рабочие характеристики захватов, монтируемых на КМУ, могут очень сильно отличаться. Так, например, один из самых популярных вариантов сегодня грейферов Hiab 14000XG может поднять до пяти тонн при максимальном грузовом моменте 1,8 т/м. Поворот захвата вокруг своей оси составляет 410 градусов. Вместимость грейфера 0,45куб м.

Буровые насадки для КМУ могут работать как от гидроразводки, так и от автономного двигателя. Но второй вариант встречается крайне редко — обычно мощности привода шасси хватает и для вращения шнеков. Возможности таких ямобуров, конечно ограничены, однако для выполнения повседневных работ в городах их более чем достаточно. Чаще всего это посадка деревьев, установка столбов и линий опор. Наиболее часто встречаются установки с диаметром шнеков 350 мм и глубиной бурения до 5 метров.

Корейские и японские краны-манипуляторы могут также комплектоваться особыми телескопическими аутригерами (выносными лапами), лебедками, кабинами оператора и т.д. Это позволяет им выполнять функции эвакуаторов.