Выпущенный ограниченным тиражом One-77 , AstonMartin V12 Vantage S является самым быстрым автомобилем, который мог когда-либо покинуть Гейдон. Как и V12 Vantage, он обещает еще более высокую производительность.

Замена 510 л.с.6,0-литровым (5935 куб. см, на самом деле) двигателем от DBS является пересмотренным AM28 V12, который делает ошеломляющие 565 лошадей при 6750 оборотах в минуту. Крутящий момент до 27lb,на пике до 457, где 376 Нм доступен только от 1000 оборотов в минуту. Если же вам понадобился качественный сервис феррари, то мы рекомендуем вам обратиться в компанию mercuryauto.ru. Здесь вам окажут высококвалифицированную помощь. Рекомендуем к сотрудничеству!

В то время как на холостом ходу, V12 звучит авторитетнее и обращает ваше внимание, стоит заметить разницу между тем, что видят ваши глаза, и что ваши уши слышат. Вне автомобиля, вы чувствуете ряд низкочастотных импульсов, которые могут исходить только от больших V12 двигателей.

Шестиступенчатая коробка передач была заменена и решительно улучшилась Sportshift III семиступенчатой автоматизированной версией. Учитывая, что все меньше автомобилей доступны с механической коробкой, становится обычным тот факт, что AstonMartin приняла движение в этом направлении. Sportshift III является новейшей разработкой автоматизированных трансмиссий компании, которые многие видели на подобных V8 Vantage S. С положительной стороны, пониженная передача работает на дроссельной заслонке и дает идеальный момент для выключения сцепления.

Восхождение на извилистых горных дорогах в этом Vantage заставляет забыть о коробке передач. Большое гидравлическое рулевое управление немного быстрее, чем раньше, и уступает восхитительно обремененную массу для дополнительных четырех цилиндров на передней оси.