Несколько дней назад в Амстердаме состоялась встреча представителей компаний мировых автопроизводителей с министрами транспортных систем части европейских стран. В рамках заседаний обсуждался вопрос о возможной реализации и развития массового введения в эксплуатацию автомобилей, которые могут передвигаться по дорогам без непосредственного участия человека.  Предполагается, что во время заседаний производители вместе с чиновниками начали обсуждать вопросы, связанные с разработкой стандартов передвижения инновационных авто на дорогах.

Кстати, узнать как проходит калибровка и активация тахографа вы сможете на сайте компании mastertacho.ru.

Проведение заседаний международного формата совпало с не менее значимым событием, связанным с развитием беспилотных технологий, а именно, пробегом в 300 км двух автомобилей Citroën C4 Picasso. Пробег проводился по маршруту Париж-Амстердам, и при этом, оба автомобиля двигались по автотрассам массового использования в режиме без непосредственного участия водителя - «eyes off».

Особенностью данного пробега стал именно тот факт, что впервые беспилотные авто вышли на дороги в реальных условиях. Так что неудивительно, что тестовым заездам был присвоен третий из существующих пяти уровней сложности. «Eyes off» - режим, в котором автомобиль передвигается при помощи «автопилота», а человек только контролирует его корректную работу.

Тестовые заезды организованы группой PSA, которая стала первой в истории европейской компанией, получившей разрешения на проведение заездов в тестовых режимах на автобанах Франции. И к настоящему времени уже четыре автомобиля Citroën смогли преодолеть более 20 тысяч километров в беспилотном режиме. Кроме этого, согласно озвученной на саммите информации, уже к 2018 году PSA планирует анонсировать серийные авто, которые смогут передвигаться под присмотром человека. А вот к 2020 году будут представлены машины с полностью автономным режимом.