Практически все современные модели автомобилей оснащены автоглушителями, которые намного снижают шум, издаваемый работающим двигателем, делают намного меньшими выбросы отработанных газов, благодаря этому делают авто более безопасным для окружающей территории. Но в то же время его относят к достаточно капризным устройствам, которым свойственно выходить из строя.

Основные элементы глушителя

Глушитель относится к специальным системам, выполняющим достаточно важные функции. Для качественной работы его оснастили катализаторами, которые имеют специальные датчики, соединенные с управленческим блоком. Они определяют уровень кислорода, проводят общую корректировку смеси, контролируют работу катализатора. Сегодня можно обратиться в СТО Моторс, приобрести и установить в автомобильный глушитель универсальный катализатор, который будет иметь намного меньшую стоимость, чем оригинальная запасная часть и сможет прослужить достаточно долгое время. Также STO-motors проводит текущий и капитальный ремонт автомобилей, недорогой ремонт глушителей в москве, устанавливает дополнительное оборудование, устраняет различного вида поломки.

Чтобы компенсировать температурные колебания и перепады, возникающие в процессе работы двигателя, глушитель оборудуется гофрой, которая может прогореть или же повредиться во время механического воздействия. И для того чтобы ее заменить, необходимо также обращаться к специалистам, так как самому сделать это практически невозможно.

В системе глушителя находится много металлических элементов, которые могут подвергаться воздействию коррозии, что приводит к его неисправности. В то же время он расположен под днищем автомобиля, взаимосвязан с работающим мотором, поэтому подвергается различным механическим нагрузкам и воздействиям, которые могут вызвать различные повреждения.

Самые распространенные неисправности глушителей

Как показывает практика, самой распространенной неисправностью глушителей является прогорание швов, которыми соединяются впускные и выпускные трубы и бачок. При такой неисправности необходимо использовать сварку, которой заваривают сформировавшийся зазор. В этом случае полностью сохраняется изначальный размер изделия, к которому крепко и надежно крепят выхлопную трубу, не изменяя ее конфигурации.

Ремонтные работы по устранению неисправностей в выхлопной системе на сегодняшний день считаются наиболее востребованными, они позволяют уменьшить расходы и сэкономить время на приобретение нового глушителя, лишить других проблем.