За всю историю автомобилей специалисты использовали самые разные типы эмалей, которые между собой отличаются по некоторым показателям. Разделяются автомобильные краски на три главных вида – нитроэмаль, алкид и акрил. Каждую из них используют в наше время. Тем не менее, нитроэмаль и алкид вытесняет более эффективный и экологичный акриловый краситель. Первую нитроэмаль начал использовал Генри Форд для покраски своей модели Ford-T. 

К основным параметрам данных красок относится хорошая адгезия, она зависит от смолы, какая присутствует в составе такого покрытия. В то время когда изобрели синтетические смолы, данные свойства значительно усовершенствовались. В то же время, нитроэмаль имеет кое-какие недостатки, к которым относится низкая пластичность, что может спровоцировать образование микротрещин.

На данный момент автопром полностью отказывается от таких эмалей. Около половины современных автотранспортных средств окрашивают синтетической алкидной краской на основании нитроцеллюлозы. В данном материале содержится намного меньше растворителя и это позволяет с легкостью наносить их на корпус. К качествам алкидов также можно отнести и относительно небольшое время на сушку.

Сделать полную и качественную покраску кузова не просто. Необходимо сначала провести локальный кузовной ремонт автомобиля у настоящих специалистов. Для этого мы рекомендуем вам обратиться в компанию 77professional.ru. На сегодняшний день хозяева автомобилей часто сталкиваются с менее глобальной проблемой, к которой относятся мелкие царапины, вмятины, пятна. Также неприятным является коррозия и не один день автолюбителю приходится вести с ней борьбу в своем гараже. На данный момент, как покраска, так и ремонт покрытий может сделать каждый, кто пожелает заняться этим делом. Вся проблема заключается в том, чтобы все сделать качественно, также как в автосервисе. И чтобы это действительно сделать необходимо, покупать специальные инструменты, а также изучать основные принципы покраски автомобиля.