Стекло является одним из наиболее распространенных и востребованных материалов современности. Трудно представить отрасль, где не используются стеклянные изделия. Наибольшее распространение листовое стекло получило в строительной сфере. Из него изготавливаются оконные стеклопакеты различных конфигураций, облицовочные панели и разные конструкции. Большую популярность стеклу принесли его свойства, среди которых:

• прозрачность;
• твердость;
• водонепроницаемость.

Эти характеристики в полной мере используются при изготовлении различных изделий из листового стекла определенных марок. Несмотря на все положительные моменты, стекло имеет свои недостатки, главным из которых считается хрупкость. От случайного падения, превышения допустимой статической нагрузки или резкого удара, листовое стекло разбивается. Учитывая эту особенность материала, необходимо соблюдать жесткие правила перевозки стекла автомобильным транспортом. Нормативы и рекомендации позволяют избежать повреждения продукции с использованием листового стекла при транспортировке на различные расстояния. Перевозка стекла при помощи автомобилей считается наиболее рациональным способом транспортировки, а в некоторых случаях другой альтернативы просто нет. Согласитесь, что для того, чтобы доставить от фабрики–изготовителя оконные стеклопакеты к месту строительства нового дома, единственный экономически обоснованный вариант – это прибегнуть к использованию автотранспортных средств.

Особенности перевозки листового стекла или изделий из него

Существует несколько специализированных транспортных средств, оборудованных необходимыми устройствами для перевозки листового стекла:

• бортовой автомобиль малого тоннажа со специальной «пирамидой»;
• автоконтейнеры;
• прицепы-панелевозы.

Первый вид транспорта считается наиболее распространенным. За основу берется бортовая ГАЗель, в центре кузова которой размещена специальная конструкция, по профилю напоминающая пирамиду. Изготавливается она из металла или дерева и обладает двумя ровными наклонными плоскостями, соединенные общей вершиной. Для того чтобы не повредить листовое стекло, все поверхности пирамиды, которые с ним соприкасаются, обиты войлоком или резиной. Листовая продукция укладывается на наклонные плоскости и жестко фиксируется. Между стеклами прокладывают дополнительно картон или пленку во избежание повреждения поверхности. Преимущества такого транспорта очевидны – мобильность и экономическая выгода, особенно, если речь идет о доставки небольшой партии листового стекла на близкое расстояние. Недостаток у такого транспорта также имеется – это маленькая грузоподъемность, ограниченная 1200 килограммами. Учитывая вес стекла, получается не такой уж и большой объем продукции моно перевезти за одну ходку.

Специальные контейнеры используются в основном для транспортировки больших объемов на дальние расстояния. Учитывая большой вес товара, для перевозки контейнеров используют мощные автомобили с большим тоннажем. В основном контейнерными перевозками пользуются производители листового стекла для перевозки крупных партий продукции.

Третий способ используют, когда бортовой ГАЗелью перевозить стекло в несколько ходок экономически невыгодно, а нанимать автоконтейнер нецелесообразно. Специальные прицепы также оборудованы пирамидами, только они обладают большей грузоподъемностью и способны перевозить листовое стекло длиной до 9 метров. Погрузка и выгрузка продукции происходит при помощи кранов.

Некоторые правила транспортировки

Существует множество нюансов, которые следует учитывать при транспортировке этого специфического материала. Правила перевозки стекла автомобильным транспортом имеют следующие положения:

• листовое стекло или продукция с его использованием должна перевозиться на специально оборудованных автомобилях;
• при перевозке листового проката пачкой на пирамиде необходимо жестко крепить все листы к конструкции и прокладывать между ними дополнительный материал (пленка, бумага, гофрокартон);
• избегать скольжения листов, их соударения между собой, пирамидой и бортом автомобиля.

Кроме того, существуют рекомендации по ограничению скоростного режима и недопущении резкого торможения при перевозке стекол.

Больше о современном оборудовании для упаковки и транспортировки стекол и зеркал можно узнать на выставке «Мир стекла», на которой будут представлены новейшие разработки отечественных и иностранных производителей. Мероприятие проходит на территории ЦВК «Экспоцентр», где все желающие могут