40 футовый контейнер – это практичная и востребованная транспортировочная тара, имеющая массу преимуществ. Прежде всего, необходимо отметить значительный внутренний объем, позволяющий перевозить груз крупными партиями. Используя один контейнер 40 футов, можно получить большую прибыль, нежели при эксплуатации двух 20 футовых контейнеров. И если грузоперевозки являются для покупателя основным направлением деятельности, ему стоит взвесить все «за» и «против», прежде, чем купить морской контейнер 20 футов.

Устойчивость и прочность конструкции 40-футового контейнера делает его самым разумным выбором и для перевозок, и для хранения товара на складе. Перевозчик может не волноваться о сохранности груза, поскольку надежный контейнер гарантированно защитит его от повреждения и расхищения груза. Кроме того, морской контейнер 40 футов незаменим при дефиците свободного пространства на терминале или судне, ведь с помощью спецтехники эту тару можно поставить в несколько ярусов, обеспечив при этом полную сохранность груза.

Морские контейнеры, используемые в ходе мультимодальных перевозок, оснащены универсальными крепежными элементами, которые позволяют качественно зафиксировать емкость и облегчают процесс проведения погрузочно-разгрузочных операций. Изготовленные в соответствии со стандартами ISO, они могут эксплуатироваться как на территории России, так и за рубежом.

При производстве этих контейнеров учитывается тот факт, что они будут эксплуатироваться с повышенными нагрузками в крайне неблагоприятных условиях. Поэтому контейнер покрывается лакокрасочным покрытием во избежание появления ржавчины, его деревянный пол пропитывается специальным средством, предупреждающим возникновение грибка и плесени. Данное контейнерное оборудование требует минимального ухода для того, чтобы оставаться исправным в течение многих лет.

При покупке контейнера необходимо обращать внимание на маркировочный код, который содержит всю информацию, значимую для покупателя. Так, рефконтейнер 40 футов также отличается высокими технико-эксплуатационными характеристиками, не уступая по надежности обычной многооборотной таре. Но при этом рефрижераторный контейнер является специализированным оборудованием и не может использоваться с той же целью, с какой применяется стандартный сухогрузный контейнер.