«Сердце» автомобиля нормально и бесперебойно способно работать только в случае оптимального температурного режима. Если цилиндры и поршни авто при соприкосновении с продуктами сгорания перегреваются, то из-за перегрева смазочного материала, увеличивается их износ. Более того, уменьшение зазоров может привести может стать причиной заклинивания поршней в цилиндре.

Негативных последствий эксплуатации неисправного транспортного средства можно вполне избежать, если наладить своевременное охлаждение горячих деталей авто. Однако, здесь следует учесть, что чрезмерное их охлаждение так же может привести к негативным последствиям. Плохо испаряется топливо, не полностью сгорает, что снижает не только экономичность двигателя, но и его мощность. Кстати, для тех, кто считает, что переохлажденный двигатель дольше проработает - это не так. Он так же подвергается быстрому износу, как и переохлажденная система, так как значительно увеличивается конденсация продуктов сгорания.

Для того, что бы двигатель автомобиля работал без сбоев, необходимо позаботиться о том, что бы система охлаждения постоянно поддерживала оптимальную температуру. И если температура антифриза далека от нормы, его количество постоянно уменьшается, либо же при работе авто появились посторонние шумы, можно сделать однозначный вывод – пришло время заняться ремонтом системы охлаждения. Радиаторы двигателя, кондиционера, отопителя - все они непосредственно влияют на оптимальную работу двигателя. И если отсутствует охлаждающая жидкость, некорректно срабатывает термостат, температурный датчик показывает «странные» данные, то причиной этому могут быть неисправности радиаторов.

Как выявить поломку радиатора

Так, при проверке работы радиатора охлаждении, для выявления причины поломки, обязательно необходимо обратить внимание на его равномерный прогрев. Если прогревается только верхняя часть радиатора, а нижняя остается холодной, то скорее всего, вы обнаружите, что радиатор загрязнен.

Так же просто найти такую неисправность, как протекание радиатора. Для этого достаточно заполнить его жидкостью, заглушить все патрубки, и подать в него небольшое давление воздуха, то из негерметичного места начнет вытекать тонкая струйка жидкости. Точно так же причиной выхода радиатора из строя могут стать механические вмятины, трещины в местах пайки, повреждение охлаждающих элементов и не только.