Skoda – торговая марка семейства автомобилей, выпускаемых одноименной автомобильной компанией Skoda Auto, сначала на территории Чехословакии, а теперь Чехии. В настоящий момент в связи с тем, что компания «Шкода авто» является собственностью германского автомобильного концерна Volkswagen Group (VAG), все права на данную торговую марку принадлежат этому концерну. Посетив интернет-проект http://skoda-karoq24.ru вы сможете узнать всю подробную информацию про автомобиль Шкода Карок.

Появление на свет торговой марки «Шкода» обязано трем людям. Первые двое – это чешские изобретатели и предприниматели В. Лаурин и В. Клемент, которые в конце 19 века занимались производством велосипедов. Однажды придумав одноцилиндровый мотор, они оснастили им мотоцикл, назвав его Laurin&Klement, и запустили его в массовое производство, они добились успеха. Следующим шагом молодых тогда людей был выпуск первого автомобиля и постепенное наращивание ресурсов для создания полноценного автомобильного предприятия. Как показало время, предприниматели смотрели в корень и выбрали правильное направление активности, впоследствии принесшее успех им и той марке автомобиля, которое выпускало их предприятие.

Вместе с тем, следует отметить и тот факт. Несмотря на то, что компания называлась тогда L&K именно эти предприниматели, сделав все, чтобы их автомобили участвовали в набиравших тогда популярность гоночных соревнованиях, тем самым нашли удачный маркетинговых ход, в дальнейшем способствовавший популяризации торговой марки, но уже под другим названием.

Через тридцать лет, после того как было открыто предприятие по производству велосипедов, т. е. в июне 1925 года компания L & K вошла в состав компании «Шкода-Пльзень», в то время уже являвшейся крупнейшей компанией региона. История марки L & K на этом закончилась, а с построенного конвейера на улицы чехословацких городов, а затем и городов других стран, стали выходить чрезвычайно элегантные, прекрасно оснащенные, овеянные славой побед в мировых гоночных соревнованиях автомобили под маркой «Шкода».

Тут-то и приходится вспомнить имя третьего человека, которому торговая марка обязана не только своим успехом, но и названием. Им был Эмиль Шкода – владелец предприятия «Шкода-Пльзень», занимавшегося выпуском брони, корабельных башен, пушек и т. п.

Во многом благодаря его связям и известности марка автомобилей «Шкода» получила быструю известность. Осознав новое положение своего предприятии, Шкода придумал и существующий до сих пор логотип марки. Вспомним, согласно легенде, существующей в компании, как выглядел индеец-проводник, сопровождавший его в путешествии по Америки, он заменил невыразительную букву S в овале на яркий стилизованный профиль индейцы с надетым на голову убором, состоящим из перьев.


Под этим логотипом и маркой «Шкода» вышли первые автомобили 4R и 6R, ставшие основой для подавляющего большинства всех автомобилей, выпускаемых на предприятиях компании. Несмотря на то, что в советский период техническая составляющая авто под маркой «Шкода» сильно отстала от западных производителей, марка сохранилась. Сегодня автомобили под торговой маркой «Шкода» хорошо известны и по-прежнему популярны в бывших странах соцлагеря.