Империя кузовного ремонта

Авария - это всегда шок. Шок от пережитого. От внезапного осознания близости если не смерти, то серьезной травмы. От того, что доставлявший радость автомобиль теперь уже не может передвигаться самостоятельно.

Современные автомобили сделаны так, чтобы в критической ситуации брать удар на себя и за счет деформации кузова спасать людей, находящихся внутри салона. И это правильно. Вот только перекосы нашей правовой системы зачастую таковы, что автомобиль, побывавший в аварии, очень сильно теряет в цене, даже если он застрахован по КАСКО, не говоря уже про выплаты по полисам ОСАГО.

И перед владельцем поврежденного автомобиля возникает проблема: что делать со своим имуществом, которое не только не приносит дохода, а еще и отбирает деньги в виде необходимости оплаты охраняемой стоянки, налогов и т. д.

Многие просто стараются побыстрее избавиться от пришедшего в негодность транспортного средства, несмотря на явные экономически потери. Но есть и другой путь - вспомнить, что существует такой вид бизнеса, как покупка битых автомобилей, их восстановление с последующей продажей.

Так почему бы владельцу битого авто не пойти по этому пути и не восстановить свой автомобиль? Ведь после этого появляется выбор: ездить на нем или же продать как почти новый.

Специалисты, которые занимаются данным бизнесом, утверждают, что в зависимости от марки автомобиля экономический выигрыш от подобного восстановления колеблется от 1000 до 10 000 долларов! Вот и думайте сами, стоит восстанавливать автомобиль или нет. Естественно, гаражный сервис не в состоянии восстановить современный автомобиль так, чтобы он не отличался от заводского. За качественным ремонтом нужно обращаться в автосервис, специализирующийся на данных работах. Как правило, для его поиска пользуются сарафанным радио, форумами и интернет-сообществами. Позвольте нам вклиниться в этот заслуживающий внимание информационный поток и представить нашу рекомендацию.

В Москве на фоне других своей историей и соотношением цены и качества выделяется автомобильный сервис под громким названием «Империя кузовного ремонта». Конечно, до империи в смысле территориального охвата им еще расти и расти, поскольку автосервис имеет пока только два цеха кузовного ремонта. В данном случае под империей следует понимать имперские амбиции: для мастеров нет ничего невозможного, нет таких повреждений автомобиля, которые они не смогли бы починить.

Один из ремонтных цехов компании расположен на севере Москвы, в Долгопрудном, а второй - недалеко от пересечения Рязанского проспекта и Третьего транспортного кольца. Компания имеет информативный сайт, где предлагает своим клиентам уникальный сервис. Специалист компании может приблизительно оценить стоимость будущего кузовного ремонта на основании фотографий поврежденного автомобиля.

Приведем небольшой пример работы мастеров кузовного сервиса «Империя кузовного ремонта».

В сервис приехал владелец Chevrolet Tracker, слетевшего на весеннем гололеде с трассы.

Основные повреждения были по правой стороне кузова, но все осложнялось тем, что стойка двери ушла от удара в салон, и автомобиль при аварии перевернулся на крышу.

Любой кузовного ремонт начинается с демонтажа деталей вокруг зоны повреждения. В нашем случае пришлось разбирать практически весь салон. Единственное, чего удалось избежать, - разбор торпеды.

Первая стадия серьезного кузовного ремонта - стапель. Необходимо не просто вытянуть явно повреждены детали, но и проверить геометрию всего кузова: не потянула ли деформированная стойка за собой другие элементы автомобиля.

После того как мастера убедились, что все ровно, согнутая стойка возвращается в свое исходное состояние.

Одновременно снимаются поврежденные элементы кузова. Те, которые подлежат замене, - меняются, подлежащие ремонту - ремонтируются.

При аварии были задеты и левая передняя стойка. Если ее оставить в таком состоянии и просто зашпаклевать и покрасить, возможна разгерметизация стекла (или оно просто может пойти трещинами). Поэтому необходимо внимательно ее осмотреть и при необходимости вытянуть.

Вытянутую стойку и порог необходимо выровнять и подготовить к покраске.

После чего сам автомобиль и элементы его кузова, дверь, капот, крылья, стойки и порог окрашиваются в малярной камере.

На выходе мы получаем автомобиль в состоянии лучшем, нежели он был до аварии.

Мастера автомобильного сервиса «Империя кузовного ремонта» работают быстро и качественно, при этом общая ценовая политика доступна широкому кругу автолюбителей.