Использование инструмента Dremel Multi-Max при доработке Шевроле Нива

Уважаемая редакция!

До конца не уверен, что мой рассказ подойдет под полноценный проект. Мне хочется рассказать о своем опыте использования многофункционального инструмента DREMEL MULTI-MAX.

Впервые я познакомился с его возможностями в рекламе «магазина на диване». То, что было показано, меня впечатлило. Правда, я сомневался, что все показано на образцах без специальной подготовки.

Недавно мой родственник приобрел подобный инструмент, и я попросил его испытать его в деле.

Уже три года я являюсь владельцем автомобиля «Нива Шевроле». Наше любимое семейное развлечение – это рыбалка, поэтому за время владения машиной я исколесил множество водоемов. Этим фактом и обусловлены те работы, которые я планировал сделать упомянутым инструментом.

Работы сами по себе небольшие, но мне казалось, что DREMEL MULTI-MAX должен очень хорошо для них подходить.

Задача номер 1

«Нива Шевроле» – хороший автомобиль, унаследовавший от своей материнской модели неплохую проходимость и совсем скромный по современным меркам объем салона. Поэтому возможность перевезти что-нибудь на внешней подвеске очень актуальна для этого автомобиля. Понимая это, я сначала установил на машину универсальные поперечины багажника. Они опираются на лонжерон крыши и фиксируются стягивающимися скобами, профилированным под зазоры дверей.

Следующим этапом было изготовление экспедиционного багажника в виде сварной корзины с высокими бортами. Он крепился к поперечинам за счет стяжки винтами. Пластины и винты были куплены в строительном магазине. Для простоты монтажа винты были выбраны длинными. Вот от этой излишней длины винтов после установки и было решено избавиться при помощи DREMEL MULTI-MAX.

После установки багажника остались длинные крепежные винты, которые планируется убрать.

Срезаем винты при помощи DREMEL MULTI-MAX с одной и с другой стороны кронштена. Небольшие размеры инструмента позволяют "подлезть" к винтам не снимая багажник.

Результат работы DREMEL MULTI-MAX.

Представляю видео, которое я сделал во время резки болтов. Для того, чтобы срезать одни винт М6, у DREMEL MULTI-MAX уходит всего 10 секунд.

Задача номер 2

После нескольких весенних поездок к рыбным местам передний пластиковый обвес бампера был разорван практически в лохмотья, из-за чего пришлось его демонтировать. При этом оголилась задняя сторона подкрылков, которую ранее прикрывала полость бампера от попадания в нее грязи. Если к снятому пластиковому обвесу бампера я относился спокойно, то торчащие лопухи подкрылков мне категорически не нравились. Ну что же, возьмем в руки DREMEL MULTI-MAX и просто вырежем выступающие части, не снимая деталей с машины.

Часть подкрылка планируется отрезать.

Могофункциональным инструментом DREMEL MULTI-MAX можно резать прямо на автомобиле.

В результате часть подкрыка была отрезана.

Вот о таком опыте использования многофункционального инструмента DREMEL MULTI-MAX я и хотел поведать.

Автор работы: Алексей Лернер, Пушкино.

Работа прислана на читательский конкурс журнала "АвтоДела" и компании Dremel.