Как НЕ завести исправный автомобиль зимой

Я расскажу историю, которая приключилось со мной год назад. Хотелось написать на тему, как заводить автомобиль зимой, но для начала хотелось бы поделиться своим забавным опытом не только завода автомобиля, но и глушения! Казалось бы, что проще - приехать вечером домой и заглушить автомобиль. Но именно на этом этапе я допустил ключевую ошибку.

Пятница, вечер, декабрь, температура -25... Что-то меня дернуло уйти с работы раньше обычного, хотя чаще всего я езжу домой, когда уже нет пробок. И вот, встаю в тягомотную пробку прямо перед домом. И что-то я перегрелся видимо за рабочий день, решил открыть окно. Здесь стоит сказать, что год назад я ездил на старенькой, 10-летней, ржавенькой, но крайне надежной Daewoo Nexia. Я был бесконечно рад этой покупки, она мне досталась за смешные деньги, а за два года я потратил на ее ремонт раза в два меньше денег, чем на ремонт пятерки. И вот, в минус 25 я решил воспользоваться одной из опций, которая была в моей не базовой «Ксюше». Я нажал на клавишу водительского стеклоподъемника, чтобы подышать свежем воздухом в пробке. Согласен, не самое разумное решение! Но ворвавшимся в салон свежим морозным воздухом я насладился сполна. Я наслаждался им последующие несколько часов!

Клавиша водительского стеклоподъемника уже была разболтана... А тут и вовсе заклинила. Заклинила при полностью открытом окне... Чуть не простудившись, доехал я до дома, запарковался, и принялся раскручивать обшивку двери. Казалось бы, все просто - сейчас сниму обшивку, и починю заклинившую клавишу! Победив обшивку, я принялся бороться с застрявшей клавишей... Кстати, снятие обшивки никак не облегчило этот процесс. Напомню, на улице -25, темно и, да-да, холодно! А машину оставить до утра в таком состоянии нельзя - Павшинская пойма не самый спокойный район...

Клавишу я победить не сумел. Но додумался до гениального решения - поменять местами разъемы переднего и заднего стеклоподъемника, и с помощью работающей клавиши поднять стекло! Тут еще одно коротенькое лирическое отступление - в машинах я копаться не люблю и не умею - ну не мое! А ездить люблю J

Осуществляя в темноте и на -25 свое гениальную затею, я что-то перепутал... и подключил контакты «задом наперед». Что-то щелкнуло, но стеклоподъемник не шелохнулся. Ладно, думаю, хватит экспериментов - поеду на сервис, где-то рядом вроде был! Но... автомобиль умер! На поворот ключа никак не реагирует. Темнота сгущалась... - 25 становились все более «минус» и все более «дваааадцать пяяять!»

За два года я был на сервисе раз 6, не больше, а тут еще и в новый район переехал... Поэтому позвонить и проконсультироваться или предупредить механика я не мог - не обзавелся контактами. Вызывать эвакуатор за большие деньги и ждать его неизвестно сколько, пока машина стоит с открытым окном, не хотелось. А вот согреться дома и поспать ой как хотелось...

Но тут наступила белая полоса в моем вечере, проявился проблеск во тьме... подъезжал маленький китайский грузовичок. С трудом разговаривающий по-русски, видимо, узбек почти что с радостью согласился довести меня до сервиса на абсолютно голой летней резине по нечищеной дороге, да еще и дать сдачу с чаевых J. В сервис я зашел за 10 минут до закрытия, и успел загнать машину внутрь. Там она простояла всю ночь, а на утро я её забрал, заказав заодно и ремонт электро обогрева заднего стекла. Что же я там спалил, перепутав разъем, я даже не решился спросить в сервисе...

Неужели такие испытания выпали на меня в пятничный вечер, чтобы заставить меня починить неработающий обогрев заднего стекла?!

P.S. Как вы понимаете, мне было не до фотографий в тот день. На фото - автомобиль как у меня, только тонированный и не ржавый.

Статья написана на конкурс читательских работ на призы SMART.

Другие материалы конкурса.