Тюнинг Тойота Королла 12 доступен каждому

Хитёр, ох, и хитёр был тот безвестный японец, который полвека назад придумал скромной машинёшке дать королевское прозвище! Первые восемнадцать лет малышка, как и положено, взирала на мир округленными от удивления глазами. Взрослея, она крепла, округлялась и хорошела...

Людям Toyota Corolla понравилась сразу. Они примерялись к спорткарам, ужасались полноразмерным пикапам, облизывались на автомобили премиум-класса – но покупали именно Короллу! Потому что скромная тойотовская модель славится и резвостью, и вместительностью, и комфортом.

Гармоничное слияние всех автомобильных достоинств – нечастое явление в крупносерийном производстве моделей малого класса. Еще реже встречаются машины, в конструкции которых заложены прекрасные возможности для дальнейшего совершенствования. Тойота Королла оказалась идеально приспособленной не только для интенсивной эксплуатации, но и для самодеятельного тюнинга.

Не счесть вариантов возможной переделки Toyota Corolla 12! Однако чаще всего умельцы начинают с улучшения динамических показателей.

Чип-тюнинг Тойота Королла 12: большой прирост при малых затратах

В фильмах о стрит-рейсинге брутальные герои частенько демонстрируют друг другу (и зрителю) тюнингованные Короллы, в подкапотной тесноте которых кипят мощью V-образные монстры чуть ли не от Феррари. Свистящие от натуги турбины запрессовывают в тугие цилиндры сверхдозы топливной смеси, а закись азота умножает энергию и без того «перекачанного» мотора.

Так вот: нам с этими ребятами не по пути. Гоночный тюнинг двигателя Toyota Corolla 12 оправдан лишь в борьбе за высокие призовые места – мы же заинтересованы в умеренном повышении динамических качеств автомобиля при сохранении – а лучше при снижении – расхода топлива. Спортивный распредвал, замена поршней и шлифовка выпускного коллектора – все эти любимые трюки глубокого тюнинга двигателя для обывательской Тойоты Короллы 12 лишены всякого смысла.

Непревзойденные мастера в части автоэлектроники, японцы не оставляют шансов любителям покопаться в движке. А вот освободить задавленную конструкторами мощь самурайского мотора вполне реально! В погоне за свежими «лошадьми» можно пойти двумя путями:

• установить дополнительный электронный блок управления;
• сделать перепрошивку, изменив программу работы штатного ЭБУ.

Отметим, что первый путь чип-тюнинга Тойота Королла 12 проще, безопаснее и, чаще всего, результативней второго. Вмешательство в действующую программу (перепрошивка) чревато всевозможными проблемами в работе силового агрегата. Найти опытных специалистов OBD-тюнинга не просто. Самостоятельно экспериментировать с программатором, внедряя в мозги двигателя разработки доморощенных гуру чип-тюнинга – значит терять свое время без уверенности в положительном результате.

Поскольку современные автомобили Тойота Королла по своей «духовной» сути являются компьютерами на колесах, лучше пользоваться готовыми – то есть проработанными, апробированными, одобренными изготовителем решениями чип-тюнинга. Не нужно экспериментировать с программами, подтягивающими один параметр за счет снижения остальных показателей. Всего лучше  приобрести дополнительный блок управления и установить его на автомобиль (самостоятельно или в сервисном центре).

Не называя конкретных изготовителей, отметим, что принцип работы таких устройств одинаков: внедренный в двигатель чип-модуль меняет параметры функционирования силового агрегата в режиме реального времени.

Получая и обрабатывая электрические импульсы, поступающие в «родной» ЭБУ с исполнительных подсистем автомобиля, дополнительный блок вносит в них корректные изменения и передает пакеты данных в распоряжение штатных «мозгов». В результате двигатель существенно увеличивает свою мощность и крутящий момент. При этом, утверждают производители подобных устройств, электронная корректировка параметров мотора не выводит его за рамки заводских пределов нагрузки. В отличие от самодельных перепрошивок...

Преимущества установки дополнительного модуля для тюнинга двигателя Toyota Corolla 12 очевидны:

- заводские программы защиты двигателя не отключаются, поэтому не возникает риска перегрузки и блокировки электронных компонентов двигателя;

- штатное ПО автомобиля не подвергается изменениям, поэтому у владельца не возникает проблем при гарантийном обслуживании.

Установка корректирующего модуля занимает минимум времени и не требует использования специнструмента.

Стоит заметить, что первое время электронное устройство анализирует поступающие данные и вырабатывает индивидуальный алгоритм перенастройки мотора. Вскоре после установки, примерно через 100 км пробега, чип-блок адаптируется к автомобилю и – что важно – к водителю. Тюнинговый кибермозг аккуратно вмешивается в управление, продуцируя реальное увеличение мощностных характеристик и неуклонно снижая расхода топлива – примерно на 10-15% в конечном итоге.

После чиповки Toyota Corolla (E12) 2.0 D-4D с помощью электронного модуля отмечены такие результаты:

Приведенные в таблице данные корректны только при использовании бензина с октановым числом 98.

Стоимость описанного варианта чип-тюнинга Тойота Королла 12 составляет от 12 до 24 тысяч рублей – что даже несколько дешевле чип-тюнинга Тойоты Короллы <.

Внешний тюнинг Тойота Королла 12

Не знаешь с чего начать тюнинг кузова – начни с обвеса! Оснасти фары «ресничками»! Пусть Тойота стыдливо прикроет «глазки»: немного девичьего очарования не повредит вечно молодой красавице.

Внешность машины приятно преображается после установки дополнительных накладок на бампер и пороги. Благодаря обвесу повышается и аэродинамический потенциал: «расклешенная» юбка по периметру авто – элемент, способствующий усилению прижимного эффекта. Правда, проявляется эффект «присасывания» при недопустимо больших скоростях, но это ничего. Главное – чтоб зритель видел: обвесной тюнинг кузова Тойота Королла 12 обеспечивает отличную управляемость даже в экстремальных условиях! 

Пластиковые оконные дефлекторы освежают силуэт автомобиля и осуществляют практическую защиту салона от дождя и брызг. Как и положено дефлекторам, они усиливают разрежение в области оконных проемов при движении с любой скоростью, чем способствуют активизации воздухообмена в салоне Короллы.

Совпадение тона дефлекторов с окраской тонированных стекол обеспечивает гармоничность внешнего вида тюнингованной машины.

Полезность капотного дефлектора, в просторечии называемого «мухобойкой», проявляется при движении с большой скоростью. К сожалению, в большинстве случаев аэродинамика этой навесной конструкции оставляет желать лучшего. Но если вам часто приходится мчать сквозь комариные тучи, сгущающиеся над дорогой всякую летнюю зорьку, даже не очень правильно выполненный дефлектор поможет сохранить стекло чистым. 

Тюнинг Тойота Королла 12 нельзя назвать завершенным без установки обновленной радиаторной решетки. Над ее внешним видом уж который год ломают головы лучшие дизайнеры тюнинг-ателье всего мира, так что  автовладельцу есть из чего выбирать!

Выразительная решетка радиатора – визитная карточка автомобиля, придающая ему индивидуальность и выделяющая тюнингованную Короллу из транспортного потока. Грамотно сконструированная решетка не допускает попадания посторонних предметов в деликатный радиатор Toyota Corolla 12.

Занявшись внешним тюнингом Toyota Corolla 12, обратите внимание на кузовные детали, изготавливаемые из хромированной нержавейки. Такое сочетание материалов идеально: нержавеющая сталь отлично сопротивляется деформациям, а хром исключительно стоек к сколам от мелких камней.

Устанавливается новая решетка очень просто – поверх штатной. Выполнить работу можно своими силами, не прибегая к помощи специалистов.

Неузнаваемо преобразить экстерьер Toyota Corolla 12 можно, установив на кузов автомобиля ламбодвери. С ними скромная малолитражка напоминает изготовившуюся к взлету птицу.

Свет и цвет как инструменты тюнинга Toyota Corolla 12 

Шикарно иллюминированное авто – это не только броская красота, но безопасность движения в условиях недостаточной видимости. Ненастные ночи межсезонья втрое более аварийноопасны, нежели ясные летние вечера! В туман с дождем не спасает даже увеличенная яркость габаритных огней. А световой тюнинг Toyota Corolla 12 – спасает! Потому как не заметить такую машину просто невозможно!

Не пренебрегайте новшествами декоративной подсветки! С ними ваша  Toyota Corolla 12 привлекательна в любое время суток! Одна из последних «фенечек» оптического дизайна называется лазерным дверным светом (Laser Door Light). Стоит она сущие копейки, но создает очень приятное впечатление. Устройство представляет собой миниатюрный световой модуль, встраиваемый в дверь автомобиля. Светодиодная лампа через микролинзу проецирует на дорогу святящийся логотип вашей машины. 

Свет и цвет – два мощнейших инструмента тюнинга Toyota Corolla 12. К сожалению, изготовитель, в силу врожденной японской скромности, нередко отдает предпочтение неярким и немарким колерам лакокрасочного покрытия. Не упустите шанс сделать любимую Короллу не просто красивой, а ослепительно прекрасной! Яркий, насыщенный цвет – ключ к решению проблемы. Выкрашенная в транспаратно-синий, машина смотрится потрясающе живописно и запоминается с первого взгляда.

Лиловое освещение пространства под автомобилем создает уверенность в невесомой легкости транспортного средства. Сгусток окрашенного света словно несет летящую над асфальтом красавицу!

Общее впечатление должны усиливать яркие светодиоды в нишах для противотуманных фар. Однако выглядят фонарики странновато, чем подтверждают незыблемую истину: лучше немножечко недо-, чем хоть чуточку пере-...

Интересные аспекты тюнинга Тойоты рассмотрены в статье на странице http://www.autodela.ru/main/top/diy/Toyota-Camry_tuning. Бронирование фар, подсветка багажника, тейпография кузовных деталей вполне применимы и к Тойоте Королле – любимой машине тридцати миллионов землян!