В связи с тем, что законодательство в области экологии и связанные с ним нормы токсичности отработанных газов транспортных средств постоянно совершенствуются, то потребность автомобилестроителей во все более точных измерительных устройствах не снижается.

Реакцией на этот процесс стало использование в системах управления двигателя термоанемо& метрических пленочных расходомеров воздуха нового поколения. В настоящее время для выполнения требований законов и соблюдения норм токсичности просто каталитического дожигания ОГ после сгорания топлива уже недостаточно, объем их эмиссии должен поддерживаться на минимально возможном уровне благодаря повышению эффективности горения смеси. Подобный подход приводит к тому, что современные двигатели развивают все большую мощность при равном или даже меньшем расходе топлива.

Свой вклад в то, чтобы суметь уложиться в жесткие рамки экологических требований, наряду с другими мерами вносит и точное определение количества всасываемого воздуха с помощью датчика массового расхода воздуха.

 Настоящая программа самообучения призвана помочь в изучении и понимании основ определения количества всасываемого воздуха и принципа действия термоанемометрического пленочного расходомера воздуха BOSCH HFM 6.