Продажи автомобилей в РФ обнулили точку отсчета

Рекордный год продаж новых автомобилей в России - 2008-й. Тогда за весь год в нашей стране было продано почти три миллиона новых машин (2 897 459). Это был  абсолютный рекорд для нашей страны.            

Июнь 2012 года, наконец, обозначил новую точку отсчета. Прежде нам приходилось сравнивать сегодняшние итоги с докризисными цифрами 2008-года, в итоге  в процентном исчислении мы получали отрицательную динамику рынка. Теперь вектор сменился. На фоне тех же продаж 2008 года результаты 2012 идут в плюс. В июне 2008 в стране было продано 266 830 машин, а в июне этого года (2012г.) мы купили 272 125 новых автомобилей. На выходе пусть небольшой, но рост в +2%. Хотя Комитет автопроизводителей Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ) говорит о росте 10%. А рост в общем у них длится уже 15 месяцев...

Рост у Kia - АЕБ им насчитал +19%. Это в сравнении с  этим же периодом 2011 года. Хотя, если сравнить с докризисным 2008-м, рост у них еще больше - Ведь в июне 2008-го они продали в России 8558 автомобилей, а в июне 2012 - гораздо больше - 17 307 машин. Следовательно, у них истинный рост 102%! Сопоставимый молодец - Citroen. По официальной версии прирост французов 22%, а на самом деле - у них рост на 226%. Ведь до кризиса - в 2008 они продали лишь 939, а сегодня - в 2012 значительно больше - 3063 штуки. Продажи Ситроена сейчас лучше, чем до кризиса. Похвально! В постоянных лидерах еще Skoda (+103%. За месяц продано 9552 автомобиля) и Volkswagen (+213%) с достижением в 15 747 проданных машин за июнь 2012.

В рост, наконец, пошел Peugeot, преодолев докризисных планку продаж. Они уже выходили в плюс в феврале, но потом опять ушил вниз. Теперь снова рост: в июне 2008 - 4026 автомобилей, в июне 2012 - 4188. Пусть, небольшой, но рост +4%. Радостно за Renault с их ростом на 89%, в сравнении с продажами июня 2008 года. Даже Jeep подрос на 78%, правда в абсолюте цифры не вызывают порыв счастья. За июнь 2012 в России продано 496 Джипов.

В отрицательной зоне по-прежнему большинство японцев. Но цифра падения у многих стала скромнее. Nissan упал на 6%, хотя некоторое время назад все-таки был в плюсовой зоне. Suzuki в минусе всего на 1%. А вот Toyota, на фоне 2008-го, потеряла 23%, но против прошлых показателей марки это тоже прогресс. Mazda утратила 37%. Митсубиси и Хонда по-прежнему в глубоком упадке, минус (-52%) и -66%, соответственно. 

Йорг Шрайбер - председателя Комитета Автопроизводителей АЕБ заметил, что рынок уверенно движется к годовым показателям продаж в более чем 2,8 млн. А это рекорд, поставленный нами в 2008 году. Мы вышли из кризиса, но пока не переплюнули предел в 2,8 миллиона новых автомобилей. Но даже так мы всерьез претендуем стать первым рынком в Европе, опередив лидера - Германию.

А вот на рынке автомобилей с пробегом лидирует Ford. Так, по итогам работы суперавтомаркета «Формула 91» 1 полугодие 2012 года, продажи автомобилей с пробегом выросли на 44%; а самым популярным подержанным автомобилем стал Ford Focus. При этом машины с пробегом подорожали в среднем на 11%.

Эксперты суперавтомаркета «Формула 91» оценивают рост числа автомобилей с пробегом, проданных на площадках компании за первые 6 месяцев 2012 г, в размере 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Одновременно наблюдается и значительное ускорение оборота транспортных средств - среднее время нахождения легкового автомобиля на площадке сократилось на 28%.

По данным компании, самыми популярными подержанными легковыми автомобилями стали следующие модели:

- Ford Focus
- Volkswagen Passat
- Mitsubishi Lancer
- Opel Astra
- ВАЗ 21140
- Nissan Almera
- Daewoo Nexia
- ВАЗ 21150
- Volkswagen Transporter
- Nissan Primera
- Ranault Megane

Ожидаемо, в число лидеров входит продукция АВТОВАЗа: на вторичном рынке наиболее популярны самые ходовые модели, главная ценность которых связана вовсе не с потребительскими характеристиками, а с соотношением цена-качество-назначение. Также ожидаемо и занял свою лидерскую позицию Форд Фокус, который по тем же самым параметрам в других соотношения. Однако данное положение на вторичном рынке в новинку. Так, по данным экспертов суперавтомаркета «Формула 91», по сравнению с первым полугодием 2011 г. в десятке лидеров произошли существенные изменения. Ford Focus значительно упрочил лидерские позиции, уверенно сместив Volkswagen Passat с первого места. Кроме того, нужно отметить появление в числе самых популярных моделей Daewoo Nexia, ВАЗ 21140 и ВАЗ 21150, которые значительно упрочили свои позиции.

В первом полугодии 2012 г. наблюдался рост цен на автомобили с пробегом - средняя цена иностранного подержанного легкового автомобиля составила 506 092,2 рублей (рост 7,5% по сравнению с первым полугодием 2011 г.), отечественного - 155 073, 2 рублей (рост - 14%). Самой популярной ценовой категорией стала категория 300-500 тысяч рублей. 41,4% подержанных автомобилей покупается в данном сегменте. 36,7% покупок авто происходит в сегменте до 300 тыс. рублей, 14,1% в категории 500-700 тыс., 7,8% в категории свыше 700 тыс. Однако с каждым годом купить автозапчасти в России становится все проще благодаря интернету.

«Значительный рост продаж обусловлен благоприятной конъюнктурой рынка, - комментирует генеральный директор Суперавтомаркета «Формула 91» Руслан Ермачков. - Некоторое воздействие могли оказать также ожидания повышения цен на машины с пробегом из-за введения утилизационного сбора, однако на данный момент это событие не является определяющим для рынка. Что касается прогнозов до конца года, то многое будет зависеть от общей макроэкономической ситуации и динамики мировых рынков».

Текст: Роман Харитонов, Наталья Парамонова