МАТЕРИАЛЫ Новости KIA Motors анонсировала новинку KIA pro_cee’dKIA Motors анонсировала новинку KIA pro_cee’d
KIA Motors объявила о выходе на российский рынок новой модели в линейке cee'd -стильного и спортивного трехдверного хэтчбека KIA pro_cee'd, начало официальных продаж которого запланировано на 15 мая. На российском рынке новый KIA pro_cee'd будет предлагаться с одним вариантом двигателя - бензиновым атмосферным, объемом 1,6 л и мощностью 129 л.с. Предусмотрены 4 уровня комплектации: Comfort, Luxe, Prestige и Premium. Для стартовой комплектации Comfort возможно оснащение как механической 6-ступенчатой трансмиссией, так и 6-ступенчатой АКПП. Для остальных версий предусмотрена только автоматическая 6-ступенчатая трансмиссия, причем возможность «ручного» переключения передач при помощи подрулевых «лепестков» имеется на любом уровне комплектации. Стартовая цена для KIA pro_cee'd Comfort составит 689 900 рублей.
Новый KIA pro_cee'd уже успел получить несколько наград на европейском уровне: высший титул «лучший из лучших» в номинации «Конструктивный дизайн» международной дизайнерской премии RedDot 2013 и премии iF Design Award 2013 «за выдающийся дизайн». Как и остальные представители «европейской» линейки cee'd - новинка разработана дизайн-студией в Рюссельхайме (Германия) и производится на современном заводе KIA в Словакии с применением наиболее передовых технологий.
Несмотря на однозначную внешнюю «принадлежность» к семейству, новый KIA pro_cee'd наделен и индивидуальными чертами, выделяющими этот стильный автомобиль из общего транспортного потока. Более резко очерченная решетка радиатора визуально «связана» с фарами, особое «многоуровневое» оформление передних противотуманных фонарей добавляет облику спортивности, задние фонари исполнены по светодиодной технологии LED и придают более современный вид задней части автомобиля. Cпецально для KIA pro_cee'd обивка потолка выполнена из мягкого черного материала, создавая в салоне атмосферу элегантной спортивности.
С учетом того, что именно на трехдверные автомобили в настоящее время переключается внимание приверженцев традиционных двухдверных спорткупе - их управляемость, динамика и устойчивость являются областью повышенных требований. Учитывая это, автомобиль прошел испытания на самых разнообразных типах дорог - как ровных, так и ухабистых.
Немалое внимание уделено вопросам безопасности. Семейство cee'd получило высшую оценку ENCAP - пять звезд, с учетом возросших требований к безопасности пешеходов. Уже в базовой комплектации Comfort автомобиль будет оснащен 6 подушками безопасности. Во всех комплектациях KIA pro_cee'd оснащается не только фронтальными подушками безопасности, но и боковыми, а также - оконными надувными шторками безопасности. Основные элементы кузова: боковые стойки, задние панели, крыша - были улучшены для обеспечения безопасности и стабильности в движении. На помощь водителю готовы прийти многочисленные системы: экстренного торможения (BAS, ESS), помощи при старте на подъеме (HAC), интегрированная система активного управления (VSM).
Салон KIA pro_cee'd приятно удивляет своим обширным внутренним пространством, которое организовано универсально и практично. Доступ на задний ряд сидений удобен, в первую очередь, за счет увеличенной длинны двери (+270 мм по сравнению с 5 дверной версией), а для увеличения багажного пространства спинка заднего дивана может быть сложена в пропорции 60:40. Объем багажника KIA pro_cee'd один из самых больших в своем классе: 380 литров.
Новый KIA pro_cee'd призван не просто органично вписаться в жизнь современного европейского города, но и стать модной, стильной вещью, своеобразным «гаджетом на колесах». Он адресован в первую очередь к молодежной аудитории. Одно из главных преимуществ pro_cee'd является соотношение цены и богатого уровня оснащения в своем классе. Адаптивный ксенон со светодиодными дневными ходовыми огнями (LED DRL), навигационная система, интеллектуальная система автоматической парковки, панорамная крыша, подогрев руля - все это доступно не только в премиальном сегменте, но, как и многие другие опции, и в новом KIA pro_ceed. Автомобиль может быть оснащен раздельным климат-контролем с ионизатором воздуха и автоматической системой предотвращения запотевания стекол, инновационной системой изменения усилия на руле FlexSteer, камерой заднего вида, датчиками дождя и освещенности, системой «бесключевого» доступа Smart Key, панелью приборов Supervision с 7-дюймовым цветным TFT-дисплеем.
Первое поколение KIA cee'd превзошло ожидания по уровню интереса европейских покупателей, однако и многому научило. При создании нынешнего поколения был учтен гораздо более широкий диапазон условий эксплуатации, качества дорог и пристрастий автомобилистов в различных странах Европы - от жаркой Испании до скандинавского Заполярья. Разработчики KIA уверены в том, что новая модель превосходит предшественника по всем показателям. KIA Motors ожидает, что новый KIA pro_cee'd будет пользоваться еще большей популярностью, чем его предшественник и еще больше подстегнет интерес покупателей к новому поколению семейства cee'd. Начало продаж нового поколения KIA cee'd существенно повысило спрос на эту модель - за первый квартал 2013 года количество проданных автомобилей линейки cee'd возросло на 46% по сравнению с предыдущим годом. Теперь на рынок выходит еще одна модель, дополняющая общую гамму - KIA pro_cee'd - со спортивным характером, яркой внешностью и превосходной управляемостью.
Комплектации и цены новинки KIA pro_cee'd
|
Краткая техническая информация |
||||||
|
Объем двигателя (л) |
1,6 |
|||||
|
Тип двигателя |
бензиновый (Gasoline) |
|||||
|
Мощность двигателя (л.с.) |
129 |
|||||
|
Тип трансмиссии |
6MT |
6AT |
||||
|
Тип привода |
передний |
|||||
|
Максимальная скорость (км/ч) |
195 |
192 |
||||
|
Ускорение 0-100 км/ч (сек.) |
10,5 |
11,5 |
||||
|
Расход топлива комбинированный (л/100 км) |
6,4 |
6,8 |
||||
|
Название комплектации |
Comfort |
Comfort |
Luxe |
Prestige |
Premium |
|
|
Код модели |
A2S2D2617 |
A2S2D261F |
||||
|
OCN |
GHX3 |
GHX3 |
GHX6 |
GHX7 |
GHX8 |
|
|
Экстерьер |
|
|
|
|
|
|
|
Полноразмерные декоративные колпаки |
|
|
|
|
|
|
|
Стальные диски 16", с шинами 205 / 55 R16 |
|
|
|
|
|
|
|
Легкосплавные диски 16", с шинами 205 / 55 R16 |
|
|
|
|
|
|
|
Легкосплавные диски 17", с шинами 225 / 45 R17 |
|
|
|
|
|
|
|
Ручки дверей, корпуса зеркал заднего вида, окрашенные в цвет кузова |
|
|
|
|
|
|
|
Зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом |
|
|
|
|
|
|
|
Электропривод складывания зеркал заднего вида и светодиодные повторители указателей поворота |
|
|
|
|
|
|
|
Cветодиодные дневные ходовые огни (LED DRL) |
|
|
|
|
|
|
|
Светодиодные задние фонари |
|
|
|
|
|
|
|
Система освещения "Эскорт" |
|
|
|
|
|
|
|
Глубокая тонировка задних стекол и стекла третьей двери |
|
|
|
|
|
|
|
Противотуманные фары |
|
|
|
|
|
|
|
Передние и задние брызговики |
|
|
|
|
|
|
|
Увеличенный дорожный просвет |
|
|
|
|
|
|
|
Панорамная крыша и люк с электроприводом |
|
|
|
|
|
|
|
Адаптивные ксеноновые фары (AFLS) с автоматической регулировкой угла наклона |
|
|
|
|
|
|
|
Омыватель фар |
|
|
|
|
|
|
|
Поворотный свет |
|
|
|
|
|
|
|
Интерьер |
|
|
|
|
|
|
|
Отделка рулевого колеса, ручки селектора трансмиссии кожей |
|
|
|
|
|
|
|
Улучшенная отделка салона (отделка дверей, центральной консоли, обивка сидений) |
|
|
|
|
|
|
|
Солнцезащитные козырьки с косметическим зеркалом и подсветкой |
|
|
|
|
|
|
|
Алюминивые накладки на педали |
|
|
|
|
|
|
|
Спинки задних сидений, разделенные в пропорции 6:4 |
|
|
|
|
|
|
|
Органайзер багажного отсека |
|
|
|
|
|
|
|
Охлаждаемый перчаточный ящик |
|
|
|
|
|
|
|
Пепельница и прикуриватель с подсветкой |
|
|
|
|
|
|
|
Подстаканники в центральной консоли |
|
|
|
|
|
|
|
Освещение багажного отделения |
|
|
|
|
|
|
|
Шторка багажного отделения |
|
|
|
|
|
|
|
Безопасность |
|
|
|
|
|
|
|
Фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира с возможностью отключения |
|
|
|
|
|
|
|
Боковые подушки безопасности передних сидений и надувные шторки безопасности |
|
|
|
|
|
|
|
Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
|
|
|
|
|
|
|
Система курсовой устойчивости (ESC) |
|
|
|
|
|
|
|
Усилитель экстренного торможения (BAS) |
|
|
|
|
|
|
|
Интегрированная система активного управления (VSM) |
|
|
|
|
|
|
|
Cистема помощи при трогании на подъеме (HAC) |
|
|
|
|
|
|
|
Система предупреждения об экстренном торможении (ESS) |
|
|
|
|
|
|
|
Сигнализация и индикатор включенной сигнализации |
|
|
|
|
|
|
|
Иммобилайзер |
|
|
|
|
|
|
|
Сигнализация непристегнутых ремней безопасности передних пассажиров |
|
|
|
|
|
|
|
Центральный замок |
|
|
|
|
|
|
|
Автоматическое запирание дверей на скорости |
|
|
|
|
|
|
|
Крепление для детского кресла ISOFIX |
|
|
|
|
|
|
|
Комфорт |
|
|
|
|
|
|
|
Кондиционер |
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительный электро отопитель салона |
|
|
|
|
|
|
|
Раздельный климат-контроль с системой ионизации воздуха Clean Air |
|
|
|
|
|
|
|
Автоматическая система предотвращения запотевания лобового стекла |
|
|
|
|
|
|
|
Круиз-контроль |
|
|
|
|
|
|
|
Подрулевые "лепестки" переключения передач |
|
|
|
|
|
|
|
Задние датчики парковки |
|
|
|
|
|
|
|
Интеллектуальная система автоматической парковки |
|
|
|
|
|
|
|
Камера заднего вида |
|
|
|
|
|
|
|
Подогрев рулевого колеса |
|
|
|
|
|
|
|
Подогрев передних сидений |
|
|
|
|
|
|
|
Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей |
|
|
|
|
|
|
|
Датчик дождя |
|
|
|
|
|
|
|
Датчик света |
|
|
|
|
|
|
|
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением |
|
|
|
|
|
|
|
Обогрев заднего стекла |
|
|
|
|
|
|
|
Дистанционное управление центральным замком |
|
|
|
|
|
|
|
Система отпирания дверей "Smart Key" и запуск двигателя кнопкой |
|
|
|
|
|
|
|
Бортовой компьютер |
|
|
|
|
|
|
|
Панель приборов Supervision c цветным дисплеем TFT 7'' |
|
|
|
|
|
|
|
Аудиосистема с радио, RDS, CD, MP3, AUX и USB/IPOD входы (6 динамиков) |
|
|
|
|
|
|
|
Аудиосистема с цветным LCD дисплеем 4.3'', радио, RDS, CD, MP3, AUX и USB/IPOD входы (6 динамиков) |
|
|
|
|
|
|
|
Навигационная система на русском языке |
|
|
|
|
|
|
|
Руль с дистанционным управлением аудиосистемой |
|
|
|
|
|
|
|
Интерфейс Bluetooth для подключения мобильного телефона |
|
|
|
|
|
|
|
Электропривод передних стекол и функция закрывания стекла водителя одним нажатием |
|
|
|
|
|
|
|
Электроусилитель руля |
|
|
|
|
|
|
|
Выбор режима работы электроусилителя руля Flex Steer |
|
|
|
|
|
|
|
Регулировка рулевой колонки по углу наклона и по вылету |
|
|
|
|
|
|
|
Тройное срабатывание повторителей указателей поворота при однократном нажатии |
|
|
|
|
|
|
|
Электрический стояночный тормоз |
|
|
|
|
|
|
|
Электропривод поясничной опоры передних сидений |
|
|
|
|
|
|
|
|
689 900р. |
729 900р. |
769 900р. |
869 900р. |
969 900р. |
|
Сведения о ценах носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных дилеров KIA.
Технические характеристики новинки KIA pro_cee'd (JD) 13MY
|
Габариты |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель |
|||
|
|
|
|
1.6 DOHC CVVT (MPI) |
|
|
|
|
Экстерьер |
Длинна x Ширина x Высота |
|
4,310 X 1,780 X 1,430 (Ширина, включая зеркала: 2,035) |
|||
|
Колесная база |
|
2 650 |
||||
|
Колея |
Спереди |
1,563(195/65R15, STL) / 1,553(205/55R16, STL) / 1,555(205/55R16, AL) / 1,549(225/45R17,AL) |
||||
|
Сзади |
1,571(195/65R15, STL) / 1,561(205/55R16, STL) / 1,563(205/55R16, AL) / 1,557(225/45R17,AL) |
|||||
|
Свес (спереди/сзади) |
|
900 / 760 |
||||
|
Минимальный клиренс (мм) |
|
|
140 |
|||
|
Угол въезда / угол съезда (градусов, o) |
|
14.8 / 26.9 |
||||
|
|
Пространство для ног |
(1ый / 2ой ряд) |
1067 / 894 |
|||
|
Расстояние от подушки сидения до потолка |
(1ый / 2ой ряд) |
986 / 939 |
||||
|
Ширина салона на уровне плеч |
(1ый / 2ой ряд) |
1420 / 1372 |
||||
|
Ширина салона на уровне бедер |
(1ый / 2ой ряд) |
1362 / 1308 |
||||
|
Объем
багажного отделения |
Объем багажника (ℓ) |
380 |
||||
|
Объем багажника со сложенными задними сиденьями (ℓ) |
1 225 |
|||||
|
Двигатель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.6 DOHC CVVT (MPI) |
|
|
|
|
Общие |
Тип трансмиссии |
|
6-ступенчатая механическая |
6-ступенчатая автоматическая |
||
|
Рабочий объем (см3) |
|
1 591 |
1 591 |
|||
|
Диаметр цилиндра и xод поршня (мм) |
|
77 x 85.44 |
77 x 85.44 |
|||
|
Степень сжатия |
|
10,5 |
10,5 |
|||
|
Максимальная мощность |
(л.с.@ об/мин) |
129 / 6300 |
129 / 6300 |
|||
|
(кВт @ об/мин) |
95/6300 |
95/6300 |
||||
|
Максимальный крутящий момент |
(кг.м @ об/мин) |
16.0 / 4850 |
16.0 / 4850 |
|||
|
(Нм @ об/мин) |
157/4850 |
157/4850 |
||||
|
Элементы |
Блок |
|
Алюминий |
Алюминий |
||
|
Головка блока цилиндров |
|
Алюминий |
Алюминий |
|||
|
Поддон |
|
Сталь |
Сталь |
|||
|
Тип двигателя (конфигурация) |
|
|
Рядный 4 |
Рядный 4 |
||
|
Система подачи топлива |
|
|
MPI (Распределенный впрыск топлива с электронным управлением) |
MPI (Распределенный впрыск топлива с электронным управлением) |
||
|
Система клапанов |
|
|
DOHC D-CVVT (16V MLA＊) |
DOHC D-CVVT (16V MLA＊) |
||
|
Система впрыска |
|
|
Распределенный впрыск |
Распределенный впрыск |
||
|
Требования к топливу |
|
|
бензин RON95 |
бензин RON95 |
||
|
Система охлаждения |
|
|
Жидкостное охлаждение |
Жидкостное охлаждение |
||
|
Экологический класс |
|
|
Евро-4 |
Евро-4 |
||
|
Электрика |
Емкость аккумулятора (AH) |
|
45AH /
60AH |
45AH /
60AH |
||
|
Генератор переменного тока |
|
90A |
90A |
|||
|
Стартер |
|
1.2 KW |
1.2 KW |
|||
|
Объем масла в двигателе (ℓ) |
|
|
3,3ℓ |
3.0ℓ |
||
|
Топливный бак |
Объём (ℓ) /Материал |
|
53 / Сталь |
|||
|
Привод |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель |
|||
|
|
|
|
1.6 DOHC CVVT (MPI) |
|
|
|
|
Трансмиссия |
Тип трансмиссии |
|
6-ступенчатая механическая |
6-ступенчатая автоматическая |
||
|
Передаточные отношения |
1ая |
3,615 |
4,400 |
|||
|
|
2ая |
1,955 |
2,726 |
|||
|
|
3ая |
1,370 |
1,834 |
|||
|
|
4ая |
1,036 |
1,392 |
|||
|
|
5ая |
0,893 |
1,000 |
|||
|
|
6ая |
0,774 |
0,774 |
|||
|
|
Задняя передача |
3,700 |
3,440 |
|||
|
Главная передача |
|
4,267 |
3,796 |
|||
|
Объем масла в трансмиссии (ℓ) |
|
1.8~1.9ℓ |
7,3ℓ |
|||
|
Сцепление |
Тип |
|
сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом |
гидротрансформатор |
||
|
Размер диска (Диаметр x Толщина (мм)) |
Φ210X145 (3.4мм) |
Φ225 |
||||
|
Рулевое управление |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель |
|||
|
|
|
|
1.6 DOHC CVVT (MPI) |
|
|
|
|
Тип |
|
|
Электроусилитель |
|||
|
Передаточное число рулевого управления |
|
|
14,1 |
|||
|
Число оборотов руля между крайними положениями |
|
|
2,85 |
|||
|
Минимальный диаметр поворота (м) |
|
|
5,30 |
|||
|
Тормоза |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель |
|||
|
|
|
|
1.6 DOHC CVVT (MPI) |
|
|
|
|
Передние |
Тип / Диаметр x Толщина (mm) |
|
16" Дисковые вентилируемые / 300 x 28 |
|||
|
Задние |
Тип / Диаметр x Толщина (mm) |
|
14" Дисковые / 262 x 10, EPB Дисковые / 284 x 10 |
|||
|
Вакуумный усилитель тормозов |
Тип / Размер |
|
Single / 10" |
|||
|
Передаточное отношение напорного усилителя |
|
8,1 |
||||
|
Тип стояночного тормоза |
|
|
Ручной тормоз, электронный стояночный тормоз |
|||
|
Подвеска / Размерность колес |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель |
|||
|
|
|
|
1.6 DOHC CVVT (MPI) |
|
|
|
|
Подвеска |
Передняя |
|
независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости |
|||
|
Задняя |
|
независимая, рычажно-пружинная, с телескопическими гидравлическими, со стабилизатором поперечной устойчивости |
||||
|
Амортизатор |
|
Газовый (Mando) |
||||
|
Колеса |
Стальной диск |
|
6.0Jx15, 6.5Jx16 |
|||
|
Легкосплавный диск |
|
6.5Jx16, 7.0Jx17-A/B |
||||
|
Размерность шин |
|
|
195/65R15, 205/55R16, 225/45R17 |
|||
|
Запасное колесо |
|
|
Шины : T125/80D15, T125/80D16 (Докатка), стальной диск : 4TX15, 4TX16 (Докатка) |
|||
|
Масса |
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель |
|||||
|
1.6 DOHC CVVT (MPI) |
|
|
|
|||
|
Снаряженная масса (кг) |
|
6-ступенчатая механическая |
6-ступенчатая автоматическая |
|||
|
Min. |
1 261 |
1 295 |
||||
|
Max. |
1 378 |
1 407 |
||||
|
Полная масса (кг) |
1 820 |
1 850 |
||||
|
Масса буксируемого прицепа (кг) |
без тормозной системы |
600 |
600 |
|||
|
с тормозной системой |
1 300 |
1 200 |
||||
|
Максимально допустимая нагрузка на крышу (кг) |
80 |
80 |
||||
|
※ Спецификация и данные могут быть изменены |
||||||
|
Динамические характеристики |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель |
|||
|
|
|
|
1.6 DOHC CVVT (MPI) |
|
|
|
|
|
|
|
6-ступенчатая механическая |
6-ступенчатая автоматическая |
||
|
Mаксимальная скорость (км/ч) |
|
|
195 |
192 |
||
|
Ускорение |
0 → 100 (км/ч) |
|
10,5 |
11,5 |
||
|
0 → 130 (км/ч) |
|
- |
- |
|||
|
80 → 120 (км/ч) |
|
14,7 |
8,6 |
|||
|
Путь при торможении |
50 → 0 (км/ч) |
(m) |
10,8 |
|||
|
100 → 0 (км/ч) |
(m) |
36.5 |
||||
|
Расход топлива |
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель |
|||||
|
1.6 DOHC CVVT (MPI) |
|
|
|
|||
|
|
|
|
6-ступенчатая механическая |
6-ступенчатая автоматическая |
||
|
Расход топлива |
В городском цикле |
|
8,6 |
9,5 |
||
|
В загородном цикле |
|
5,1 |
5,2 |
|||
|
В комбинированном цикле |
|
6,4 |
6,8 |
|||
|
Выбросы CO2 |
В городском цикле |
|
199 |
223 |
||
|
В загородном цикле |
|
120 |
122 |
|||
|
В комбинированном цикле |
|
149 |
159 |
|||
