Двигатели PEUGEOT 208 пришлись по душе европейцам

Согласно статистике компании Peugeot, по результатам продаж за первые семь месяцев 2013 года PEUGEOT 208 завоевал 3-е место и долю 9,6% среди хэтчбеков сегмента B  на рынке Европы. Если посмотреть на европейский рынок более детально, то хэтчбек PEUGEOT 208 прочно занимает первые позиции во многих странах: 1-ое место во Франции, 2-ое в Швейцарии, Португалии, Дании и Норвегии, 3-е в Бельгии, Люксембурге, Хорватии и Швеции.

В большей степени успех модели 208 на европейском рынке обусловлен линейкой эффективных двигателей: дизельных и бензиновых. Новый 1,2-литровый двигатель e-VTi 82ETG показывает превосходные результаты в плане выбросов CO2 и расхода топлива: показатели составляют 95 г/км и 4,1 л/100км соответственно.

Новое поколение трехцилиндровых бензиновых двигателей Peugeot оснащено функцией Стоп/старт, которая дает покупателю следующие преимущества:

- Снижение расхода топлива в городском цикле на 15%;

- Автоматическую остановка двигателя;

- Моментальный перезапуск двигателя (400 мс);

- Тишину и отсутствие вибраций при запуске двигателя.

Система Volt Control управляет генератором переменного тока для рекуперации энергии при торможении. Гибридная батарея сохраняет энергию и использует ее для перезапуска двигателя (технология e-booster). Система Стоп/старт функционирует при температурах от -5°C to +35°C, этот диапазон температур гораздо больше, чем у аналогичных систем конкурентов.

Кроме того, новая версия 208 модели Peugeot оборудована 5-ступенчатой эффективной автоматической коробкой передач ETG (Efficient Tronic Gearbox), которая является эволюцией прежней 5-ступенчатой роботизированной трансмиссии. Функция медленного движения особенно полезна на низких скоростях. Она позволяет автомобилю медленно стартовать на холостом ходу без нажатия водителем педали газа.