Renault Clio: выход на новый уровень

С 1 апреля компания Renault начала продажи нового Clio R.S. 200 EDC в России. Новинка оснащена новым спортивным шасси и  комплексом инновационных электронных решений.

Основное отличие от предшественника у обновленного Renault Clio R.S. 200 EDC заключается в новой роботизированной коробке передач с двойным сцеплением EDC и новым двигателем 1,6 Turbo 200 л.с., которые готовы превратить Renault Clio R.S. 200 в настоящий спорткар весьма впечатляющими динамическими характеристиками.

Благодаря разработанным экспертами Renault Sport шасси, гидравлическому ограничителю хода, а также системе R.S. DIFF (электронная блокировка дифференциала от Renault Sport Technologies) новый Clio R.S. 200 EDC обладает надежным сцеплением с дорогой.

Система R.S. DRIVE позволяет выбрать один из трех совершенно разных режимов (‘Normal’, ‘Sport’ и ‘Race’), которые изменяют эксплуатационные характеристики нового Clio R.S. 200 EDC в зависимости от желаний, потребностей или привычек водителя.

Благодаря функции Launch Control, ранее никогда не предлагавшейся в сегменте «горячих» хэтчбеков, на Новом Clio R.S. 200 EDC полностью автоматизировано управление стартом «с места» при использовании автомобиля в гонках.

Дисплей R.S. Monitor 2.0 представляет данные в виде диаграмм и наглядных графиков в режиме реального времени.

Новый Renault Clio R.S. 200 EDC обладает элегантным внешним видом за счёт мягких и лаконичных линий. Отдельное внимание дизайнеры Renault Sport Technologies уделили спортивным деталям экстерьера: пороги, специальная накладка на бампере, раздельный выхлоп с двумя раструбами и колеса большого диаметра.

Новый Renault Clio R.S. оснащен оборудованием высокого качества для максимального комфорта водителя и пассажиров:
• руль, регулируемый по высоте и углу наклона,
• подогреваемые зеркала с электроприводом,
• электронный круиз-контроль с ограничителем скорости,
• автоматические стеклоочистители,
• климат-контроль (в качестве опции предлагается авто-
матический климат-контроль),
• задние датчики парковки в цвет кузова или камера за-
днего вида (последний вариант является опцией, кото-
рая подключается к системе R-Link),
• раздельные задние сиденья 2/3 – 1/3, складывающие-
ся в плоский пол,
• навигационная система с сенсорным дисплеем (R-Link
или MediaNav), комплектом оборудования hands-free,
Radio Bluetooth, разъемом USB,
• акустическая система Bass Reflex.