Читательский конкурс журнала АвтоДела и SMART

BERKUT SMART WASHER SW-C1 — портативная автомобильная мини-мойка, тест

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: В сложенном виде портативная автомобильная мини-мойка BERKUT Smart Washer SW-C1 состоит из трех частей: овального корпуса с компрессором (320×220×270 мм), сумки с ведром-трансформером (30×250 мм) и такой же сумки с двумя шлангами и распылителем.

Наличие мягкого ведра значительно облегчает процесс транспортировки, ибо в сложенном виде оно практически не занимает места. В рабочее состояние мини-мойка приводится меньше чем за минуту. Но стоит отметить, что при езде все три составляющие пытаются разбежаться кто куда, поэтому их лучше хранить в какой-нибудь одной сумке.

Итак, после поездки по пыльной дороге и болотистой лесной просеке автомобиль был приведен во вполне свинское состояние. Убедившись, что через полчаса стояния на солнце грязь достаточно плотно присохла, мы начали испытание BERKUT Smart Washer SW-C1.

Первая задача, которую необходимо решить, — поиск воды. Для любой мини-мойки BERKUT Smart Washer подойдет вода из первого попавшегося водоема, вплоть до лесного болота или дождевой лужи, ибо водозаборный шланг оборудован сетчатым фильтром, который не позволит листьям, песку и прочему мусору попасть в насос и испортить его. Тем не менее такую воду все же желательно предварительно очистить от крупных предметов (листьев, мелких веточек, травинок и т. д.), так как иначе фильтр достаточно быстро забивается.

Вторая задача — подключение. Питание портативной автомобильной мини-мойки BERKUT Smart Washer SW-C1 осуществляется от автомобильного прикуривателя, при этом длина шнура (10 метров) позволяет помыть даже полноразмерный внедорожник без переподключения.

Начинаем мойку. Сперва сбиваем крупные комья, для чего регулятором распыла добиваемся узконаправленной струи, которая вполне уверенно удаляет грязь даже из таких сложных мест, как стыки в местах крепления подкрылков и фальшпорогов.

Затем приступаем к мойке с губкой и автошампунем. Для смыва последнего добиваемся регулятором широкого распыла — и без особого труда справляемся с поставленной задачей.

Дав автомобилю подсохнуть под жарким июльским солнцем, отступаем на пару шагов назад. Придирчивый осмотр дает все основания утверждать, что наш «малыш», несмотря на игрушечную внешность, способен на самые серьезные результаты.

Напоследок посчитаем расход воды. На автомобиль у нас ушло 2,5 ведра, что с учетом его неполного налива (о чем чуть ниже) составило 25—30 литров. Более чем экономно!

Теперь о недостатках. Точнее, о недостатке, в который превращается преимущество мягкого ведра при его установке на неровной поверхности: оно сразу же пытается сложиться. Да и зачерпнуть его до краев вряд ли удастся — опять-таки из-за мягких стенок. Помимо этого довольно тонкая ручка при полностью наполненном ведре довольно ощутимо врезается в ладонь.

ДОСТОИНСТВА: компактность, возможность работы от бортовой сети автомобиля, возможность использования любых источников воды, в том числе природных водоемов, малый расход воды.

НЕДОСТАТКИ: легкая деформируемость ведра.

ОБЩАЯ ОЦЕНКА: портативная автомобильная мини-мойка BERKUT Smart Washer SW-C1 показала себя эффективной и способной помыть не только обычный автомобиль, но и грязный внедорожник.

Инструкция к портативной автомобильной мини-мойке BERKUT SMART WASHER SW-C1

SMART POWER SP-8A- зарядное устройство от бортовой сети автомобиля (CAR-TO-CAR)

Ну а если аккумулятор сел, когда машина стояла на улице? Неужели придется искать удлинитель, чтобы подключиться к розетке в квартире? Ничуть. Для таких случаев компания BERKUT (БЕРКУТ) предлагает модель SMARTPOWER SP-8A. Ее особенность заключается в том, что в качестве источника питания предусмотрено использование другого автомобиля. Фактически, это модернизированная идея проводов для «прикуривания», только теперь они снабжены электронным блоком контроля.

Также как и у предыдущей модели, использование SMARTPOWER SP-8A просто до удивления: один штекер вставляется в гнездо прикуривателя автомобиля-донора, а второй – в такое же гнездо автомобиля с заряжаемой АКБ. Общая длина шнура в 6 метров позволит подключиться даже при самом неудачном расположении автомобиля.Чтобы не перепутать штекеры местами, они по разному окрашены.

Штекер донора красного цвета, а в черный цвет окрашен, соответственно штекер подзаряжаемого автомобиля. При подключении устройства загораются два индикаторных светодиода (зеленый и красный). Зеленый означает наличие питания на входной цепи, а красный сигнализирует о том, что зарядка началась. Не более чем через 15 минут в место красного диода загорается второй зеленый, что означает успешное завершение процесса. Цифровой индикатор на лицевой панели SMART POWERSP-8A позволяет контролировать величину напряжения заряда. Использование данного устройства гарантирует сохранность бортовой электроники, как у автомобиля-донора, так и у заряжаемого авто, т.к. встроенный контроллер гарантирует отсутствие скачков тока и напряжение, а также оптимальность параметров заряда и своевременное отключение выходной цепи во избежание перезаряда АКБ.

SMART POWER SP-2A – автоматическое зарядное устройство.

Если неудача настигла вас в гараже, где есть электроснабжение 220 В, то пригодится зарядное устройство SMART POWER SP-2A, предназначенное для подзарядки аккумулятора от городской электросети без снятия его с автомобиля. Устройство просто в эксплуатации настолько, что им сможет воспользоваться даже начинающий автомобилист, не имея ни малейшего представления о техническом устройстве машины. Для подзарядки аккумулятора всего лишь необходимо включить SMART POWERSP-2A в розетку, и подсоединить «крокодилы» выходной цепи к АКБ. При этом загораются два красных светодиодных индикатора: «сеть» и «зарядка». Через некоторое время загорится зеленый индикатор «100 %». Все, процесс завершен. Можно поворачивать ключ в замке зажигания.

Процесс зарядки с использованием SMART POWER SP-2A разделен на 3 этапа. На первом этапе происходит заряд с максимальным значением тока. По достижении величины заряда в 70% устройство автоматически переключается на второй этап. При этом, встроенный контроллер устанавливает оптимальную величину тока заряда. Третий этап, при котором происходит дозаряд малыми токами продолжается от 90% до 100% от необходимой величины заряда АКБ. Как только будет достигнуто значение 100%, электроника отключит выходную цепь SMART POWER SP-2A, во избежание перезаряда батареи.