Beiben 6x6: мощный тягач для экстремальных задач

Седельный тягач Beiben 6x6: новая универсальная спецмашина для энергетики, строительства и нефтегаза

Эксклюзивный дистрибьютор Beiben Truck в России, компания «БейбенТракРус» (ББТР), совместно с кузовостроительным заводом-партнером «АвтоСтар» (входит в группу компаний «ТРАК ПЛЭНЕТ») представляет новую модификацию мощной специализированной техники — полноприводный седельный тягач Beiben 2543LA с краново-манипуляторной установкой (КМУ) и буровой навеской южнокорейского производства.

Модель ориентирована на эксплуатацию в нефтегазовой, энергетической, строительной и лесозаготовительной отраслях. Тягач легко справляется с задачами в экстремальных условиях: от сильных морозов до жары, от бездорожья до скалистой местности. Это делает его незаменимым инструментом для компаний, работающих в отдалённых регионах и на сложных объектах.

Универсальность и технические преимущества Beiben 2543LA

Основное преимущество новой модели — это её универсальность. Седельный тягач оснащен корейской КМУ HKTC HLC-8026A и буровой установкой Hyundai Everdigm, что позволяет использовать его не только для транспортировки длинномерных грузов, но и для выполнения целого спектра строительных и монтажных задач. Грузоподъёмная установка позволяет работать без привлечения дополнительной спецтехники, а буровая оснастка обеспечивает быстрое бурение под опоры ЛЭП, свайные фундаменты и прокладку инженерных коммуникаций.

Благодаря возможности сцепки с полуприцепом Beiben 2543LA способен перевозить грузы длиной до 12 метров. Это особенно актуально при реализации проектов в труднодоступных районах, где важна автономность техники и её способность выполнять сразу несколько функций.

Спецтехника, адаптированная к климату России

Новая модификация тягача создана с учетом всех климатических особенностей России. Машина уверенно работает при температурах от -45 до +40 градусов Цельсия. Все ключевые узлы защищены от влаги, пыли и механических воздействий. Для эксплуатации в северных регионах дополнительно устанавливаются системы утепления и подогрева, обеспечивающие надёжность запуска и работы техники в условиях Крайнего Севера, Сибири, Урала и Дальнего Востока.

Подвеска и шасси адаптированы под бездорожье, глубокий снег и болотистые участки, что позволяет использовать технику на стройках, в таёжных зонах и на неосвоенных территориях.

Спрос и рыночные перспективы

По оценкам компании «БейбенТракРус», ожидаемый спрос на данную модификацию составляет не менее 100 единиц в год. До конца 2025 года производитель планирует выпустить около 10 машин с краново-манипуляторной и буровой оснасткой.

Рост интереса со стороны энергетических и строительных компаний объясняется универсальностью и автономностью техники, а также её способностью выполнять комплексные задачи в условиях, где использование обычной техники невозможно или экономически нецелесообразно.

Опыт и партнёрство

Сотрудничество между «БейбенТракРус» и кузовостроителем «АвтоСтар» началось в 2023 году. За это время на российский рынок было выведено несколько моделей спецтехники на базе шасси Beiben, включая бортовые автомобили с КМУ, транспортно-буровые комплексы и другие модификации.

Новая версия седельного тягача Beiben 2543LA с буровой установкой — это логичное продолжение этой линейки. Вся техника проходит адаптацию под реалии российского рынка, включая усиление рам, установку дополнительного оборудования и соответствие требованиям безопасности.

Первая поставка уже в Иркутске

Одна из первых машин уже направлена заказчику в Иркутск. Она будет задействована в обслуживании объектов энергообеспечения, использующих газопоршневые, газотурбинные и дизельные электростанции. Это наглядное подтверждение того, что Beiben 2543LA — не просто демонстрационный проект, а уже востребованная рабочая лошадка в серьёзных инфраструктурных проектах.

Комментарий генерального директора «БейбенТракРус»

Генеральный директор компании Андрей Игнатьев прокомментировал запуск новой модификации:

«Мы стремимся удовлетворять запросы российского рынка, развивая линейку специализированной техники на базе Beiben. Решение о выпуске тягача с КМУ и буровой установкой продиктовано устойчивым спросом на такие машины. Их активно применяют при установке и обслуживании оборудования в удалённых районах, особенно в рамках проектов по энергетике и нефтегазу».

Ключевые преимущества тягача Beiben 6x6 с КМУ и буром

• Полный привод 6x6 для максимальной проходимости;

• Универсальность: транспортировка, погрузка и бурение в одном;

• Надёжная корейская техника: КМУ HKTC и бур Hyundai Everdigm;

• Адаптация к экстремальному климату России;

• Высокий ресурс и минимальные простои;

• Сервисная поддержка по всей территории РФ.

Beiben 2543LA с КМУ и буровой установкой — это надёжная, мощная и универсальная спецтехника для тех, кто работает там, где заканчиваются дороги и начинаются настоящие задачи.

1. Мощный мотор и трансмиссия — сердце настоящего тягача

Автомобиль Beiben 2543LA оснащён современным и экономичным дизельным двигателем Weichai Power WP12.430Е50 мощностью 430 лошадиных сил. Этот мотор разработан с учетом высоких требований к топливной эффективности и выносливости при длительных нагрузках. Он демонстрирует отличную тягу в широком диапазоне оборотов, что особенно важно при движении по пересечённой местности или при выполнении задач на строительных площадках.

В тандеме с двигателем работает надежная механическая коробка передач Fast Gear 12JSD200T, рассчитанная на интенсивную эксплуатацию. Эта трансмиссия обеспечивает точное переключение передач и устойчивую работу силовой линии даже при максимальных нагрузках, поддерживая эксплуатационную готовность техники в любых климатических условиях.

2. Надёжность и комфорт: стандарты Mercedes-Benz на российской платформе

Грузовики Beiben — это сочетание технологичности и надежности, проверенной временем. Рама, мосты и кабина производятся по лицензированным технологиям Mercedes-Benz, что гарантирует высокое качество сборки и соответствие международным стандартам.

Каркас кабины обладает сертифицированной ударопрочностью и безопасностью по европейскому стандарту ECE R-29. Облегчённая, но прочная рама устойчива к скручиванию, что особенно важно при эксплуатации в условиях бездорожья и на неровных поверхностях.

Улучшенная обзорность, встроенный кондиционер, эргономичная панель управления и широкое спальное место создают максимально комфортную среду для водителя. В кабине предусмотрено всё необходимое как для работы, так и для полноценного отдыха в пути.

3. Проходимость без компромиссов: полный привод Beiben 6×6

Одним из ключевых преимуществ Beiben 2543LA является его уникальная проходимость. Шасси с колесной формулой 6×6 и фирменной системой полного привода позволяют машине уверенно чувствовать себя в любых условиях — от заболоченных участков до снежных пустынь.

Раздаточная коробка с крутящим моментом до 2 000 Н·м обеспечивает стабильную тягу, а система блокировки межосевых и межколёсных дифференциалов позволяет справляться с любыми препятствиями. Повышенное сцепление с поверхностью минимизирует риск застревания, даже если приходится работать в горной местности или на строительных объектах с неустойчивым грунтом.

4. Проверена севером: надёжность в экстремальных условиях

Beiben 2543LA успешно справляется с задачами в самых суровых климатических зонах. Простота конструкции и проверенные узлы гарантируют долговечность и стабильную работу автомобиля при перевозке грузов по труднодоступным маршрутам Сибири и Крайнего Севера, где температура варьируется от –40°C до +45°C.

5. Универсальность КМУ: от подъёма до бурения

На базе Beiben установлен мощный кран-манипулятор HKTC HLC-8026A массой 3 430 кг. Его шестисекционная стрела обеспечивает рабочую высоту до 22 метров и радиус действия до 19,8 м. Максимальная грузоподъёмность достигает 8 000 кг при минимальном вылете стрелы (2 м). Опоры (аутригеры) в рабочем состоянии имеют размах 5,5 м (основные) и 4,5 м (дополнительные), что обеспечивает устойчивость конструкции при любых операциях. Также возможна установка пульта дистанционного управления, повышающего точность и безопасность работ.

6. Мощная буровая установка: автономность и точность

КМУ дорабатывается под буровое оборудование в Южной Корее. На стрелу монтируется гидровращатель DIGGA 12 — продукт австралийской инженерной мысли. Рабочая зона бурения — от 4,1 до 6,7 метров от машины. Максимальная глубина бурения составляет 4,5 м, а диаметр бурильного шнека — 350 или 450 мм.

Оборудование подключено к двухконтурной гидравлической системе с отдельным распределителем. Для надёжной работы в жару предусмотрен масляный кулер, предотвращающий перегрев системы. Такая компоновка позволяет выполнять буровые работы даже в условиях, где невозможно подъехать вплотную к точке бурения.

7. Сроки поставки и поддержка: быстро, надёжно, по всей стране

Срок изготовления Beiben 2543LA с установленным манипулятором HKTC HLC-8026A и буровой установкой составляет всего 20 рабочих дней — это один из лучших показателей на рынке спецтехники.

Гарантия на шасси — 2 года, либо 100 000 км, либо 2 000 моточасов. В течение первого года она распространяется на весь автомобиль, далее — на силовую линию (двигатель, трансмиссию, ведущие мосты). Послепродажное обслуживание осуществляется через обширную дилерскую сеть из 52 центров по всей территории России.

Гарантия на бурильно-крановую установку — 12 месяцев или 1 000 моточасов. Сервисный ремонт и техническая поддержка выполняются через сертифицированные центры компании «КМУ Рус» — официального дистрибьютора Hyundai в РФ.