DENSO представила новую технологию ночного видения

Технологии безопасности автомобильного транспорта продолжают совершенствоваться, но ежегодно в ДТП погибает 1,2 млн человек, и эта цифра постоянно растет. С увеличением числа водителей и стран, где используются автомобили, возрастает потребность в повышении уровня безопасности автотранспорта, технологии определения дистанции до встречного автомобиля и моделировании необходимых действий водителя.

Новый интеллектуальный алгоритм, разработанный специалистами компании DENSO, использует данные о тысячах моделей автомобилей для их идентификации, расчета скорости и дистанции, а также для определения необходимых действий водителя даже в условиях плохой видимости и тумана. Хоссейн Техрани Никнеджад (Hossein Tehrani Niknejad), разработчик передовых систем обнаружения компании DENSO, объясняет: «Отличить свет фар автомобиля от источников уличного освещения очень сложно, особенно если учесть, что по дорогам ездят тысячи моделей автомобилей, разных по форме и внешнему виду. Наша новая технология позволяет водителям ясно видеть автомобили при езде в ночное время, например, в городах».

DENSO проверила свою технологию в серии испытаний, имитирующих сложные условия управления автомобилем в ночное время. Результаты показали, что технология DENSO лидирует по таким показателям, как точность, скорость и комплексность реакции. ДТП происходят в одно мгновение, поэтому система, способная точно и безошибочно обнаружить опасность за миллисекунды, может спасти жизни людей. Новейшие достижения ученых в области исследований глубоких нейронных сетей, позволяющие точно имитировать работу человеческого мозга, говорят о том, что компанию DENSO ждет еще много открытий.

Технология ночного видения DENSO имеет потенциал для повышения уровня безопасности водителей и их пассажиров. Косвенно она также влияет на безопасность пешеходов, мотоциклистов, животных и прочих объектов в сложных условиях видимости. Интеграция технологии точного обнаружения компании DENSO с такими приборами, как радары миллиметрового диапазона и лазерные радары, а также с беспроводными каналами связи может стать основой для первой в мире комплексной системы безопасности на дороге.