DFM А9 покажут в России

В рамках московского международного автомобильного салона ММАС-2016 компания Dongfeng Motor продемонстрирует новейший бизнес-седан А9.

Легковой автомобиль A9 является первой моделью премиум-класса собственной марки корпорации Dongfeng Motor, и является воплощением 47-летнего опыта корпорации Dongfeng и глобального сотрудничества с мировыми брендами. Не последнюю роль в этом сыграл тот факт, что корпорация Dongfeng Motor стала акционером альянса PSA Peugeot Citroën. DFM А9 стала результатом 4 лет работы и, без сомнения, знаменует собой новый этап в развитии собственного бренда Dongfeng. Именно с этой моделью Dоngfeng совершает качественный скачок на новый уровень производства автомобилей по основным параметрам: шасси, силовая установка, безопасность, комфорт и использование высоких технологий.

DFM А9 создана на базе новой платформы (№3) альянса Peugeot Citroën, которая используется такими моделями как Peugeot 508 и Citroën С5, а также новой модели Citroën С6. А9 и С6 роднит не только общая платформа, общими будут также более 70% узлов и комплектующих, в том числе и двигатель 1.8 ТНР, используемый в автомобилях альянса PSA, в сочетании с 6-ступенчатой АКПП Allison. Такое сочетание уже доказало свою высокую эффективность.

Габаритные размеры DFM А9 (длина-ширина-высота) – 5066х1858х1470 мм, колесная база 2900 мм. Дизайн кузова отличается чистотой и изысканностью линий и, вместе с тем, динамичностью. Решётка радиатора передаёт идею собственной разработки корпорации Dongfeng и напоминает триграммы – элементы древней китайской письменности. Внешний вид автомобиля представляет собой гармоничное сочетание красоты и интеллекта.

Dongfeng Motor выдвигает сильного игрока на рынке деловых автомобилей премиум-класса, и для этого есть все основания: исключительно богатая комплектация и оптимальная компоновка, создающая просторный салон.

Пассажиры могут расслабиться, откинувшись на сиденье, и наслаждаться массажем, это позволяют 2900 мм пространства, обеспечивающего наклон спинки практически под любым углом.

Заднее сиденье у всех комплектаций модели А9 с электроприводом регулировки угла наклона спинки в широком диапазоне, что обеспечивает комфорт в зависимости от расстояния путешествия: спинка с прямым углом предпочтительна на коротких расстояниях, тогда как для дальних путешествий предпочтительнее «лежачее» положение, что снижает усталость и утомляемость от длительного путешествия в автомобиле. Кроме этого, заднее сиденье в топовых комплектациях включают ещё и пневмомассаж в 10 точках, что тоже требует дополнительного пространства. Поэтому заднее сиденье обеспечивает такой уровень комфорта пассажирам, которым обладают очень немногие модели этого класса.

На A9 установлен двигатель 1.8T, его официально заявленные основные характеристики: 150 кВт (204 л.с.) и 280 Н·м.

С двигателем сопряжена шестиступенчатая комбинированная АКПП, которая является модификацией трансмиссии Аllison АТ6 III, имеет режимы «спорт» и «снежный» с функцией ручного переключения передач. Официально заявленный расход топлива новинки - 6,6 л. Топовые комплектации включают в себя пуск двигателя с кнопки, электронный стояночный тормоз («электронный ручник»), систему кругового обзора на 360°, отделку натуральной кожей Nappa, передние и задние сиденья с функциями массажа/подогрева/вентиляции, акустическую систему Инфинити с 12-ю динамиками с круговым охватом и другие полезные функции.

Модель А9 была впервые представлена публике на пекинском автосалоне 2014 в качестве концепт-кара. В марте 2016 года модель А9 официально вышла на рынок КНР в качестве флагманского седана бренда Dongfeng