КАМАЗ и КДМ: новое слово в дорожной технике

КДМ + КАМАЗ = ФОРМУЛА УСПЕХА: Новый этап сотрудничества

В современном мире дорожной техники партнерство между производителями играет ключевую роль. Именно такая синергия стала основой конференции «КДМ + КАМАЗ = ФОРМУЛА УСПЕХА», организованной ООО «Завод КДМ» и АО «ТФК КАМАЗ». Мероприятие, прошедшее 3 апреля 2024 года на территории смоленского завода, собрало лидеров отрасли и представителей крупнейших дорожных компаний из 30 регионов России — от Калининграда до Сахалина.

На конференции участники не только подвели промежуточные итоги многолетнего сотрудничества, но и анонсировали выход совместной новинки, которая обещает стать революционным шагом в развитии комбинированных дорожных машин (КДМ). Это событие стало отправной точкой для обсуждения стратегических планов на ближайший год и перспектив развития линейки техники на базе автомобилей КАМАЗ.

Открытое общение и презентации: ключевые моменты мероприятия

Конференция проходила в формате открытого диалога, где участники обсудили актуальные вопросы рынка, обменялись опытом и представили свои видения будущего отрасли. Гостей ждала не только деловая программа, но и уникальная возможность увидеть производственный процесс своими глазами. Экскурсия по цехам смоленского завода позволила участникам оценить масштабы производства и качество выпускаемой техники.

Особый интерес вызвала шоу-презентация популярных моделей техники на базах КАМАЗ, предназначенных как для летнего, так и для зимнего содержания дорог. Машины были оснащены актуальными видами навесного оборудования производства завода КДМ, что подчеркивало универсальность и надежность продукции.

Статистика успеха: доля КАМАЗ на рынке спецтехники

Заместитель генерального директора по спецтехнике АО «ТФК КАМАЗ» Ярослав Вовк отметил, что КАМАЗ продолжает укреплять свои позиции на российском рынке спецтехники. По итогам 2024 года доля КАМАЗ в сегменте спецтехники на шасси грузовых автомобилей полной массой свыше 14 тонн составила 32%. Из 31,8 тыс. выпущенных спецмашин 10,3 тыс. было произведено на базах КАМАЗ. В 2025 году компания планирует увеличить свою долю до 50%, а в долгосрочной перспективе — до 70%.

Что касается коммунальных дорожных машин, то здесь КАМАЗ занимает лидирующие позиции. По итогам 2024 года доля КДМ на базах КАМАЗ в структуре регистраций новой техники такого типа в РФ составила 65% (1,3 тыс. ед. из 2,1 тыс. ед.). Наиболее популярными базовыми моделями стали КАМАЗ 65115 (48%), КАМАЗ 6520 (28%) и КАМАЗ 53605 (20%).

Рост доли шасси КАМАЗ в производстве КДМ

Смоленский завод КДМ также демонстрирует значительный прогресс в использовании шасси КАМАЗ. По итогам 2024 года их доля в общем объеме производства дорожных машин достигла 45%, что на 4% больше, чем в 2023 году. Сегодня линейка техники завода КДМ на базе КАМАЗ включает 22 модификации комбинированных дорожных машин, 4 модели мусоровозов с задней загрузкой и 2 модели машин для ямочного ремонта.

Коммерческий директор ООО «Завод КДМ» Максим Левкин подробно рассказал о самых востребованных моделях. Лидером с долей 36% стала универсальная ЭД405В1 на самосвале КАМАЗ 6520. Этот автомобиль с подогреваемым кузовом объемом 12 куб. м предназначен для круглогодичной эксплуатации на федеральных и региональных дорогах. Его система автоматического дозирования и мониторинга рабочих параметров делает его незаменимым помощником для дорожных служб.

На втором месте находится многофункциональная ЭД405А на базе самосвала КАМАЗ 65115. Ее универсальный кузов объемом 8 куб. м и возможность установки двух типов транспортера позволяют использовать ее в различных условиях. Третье место занимает комбинированная дорожная машина ЭД405Б на базе КАМАЗ 65115, предназначенная для всесезонной обработки региональных дорог жидкими противогололедными материалами (ПГМ).

Инновации и перспективы: новые решения для дорожной отрасли

Особое внимание уделяется инновационным решениям. Например, модель ЭД244КМА на шасси КАМАЗ 53605 стала первой в России, оснащенной гибким отвалом КИП34 с крылом изменяемого профиля. Этот автомобиль уже зарекомендовал себя как надежный помощник для работы на городских и региональных дорогах.

Также стоит отметить машины для ямочного ремонта ЯР-5 и ЯР-7 на базах КАМАЗ 65115 и КАМАЗ 6520. Эти универсальные модели совмещают функции самосвала, КДМ и машины для ямочного ремонта. Благодаря системе быстросъемности навесного оборудования они могут быть оперативно переоборудованы для выполнения различных задач.

Перспективы развития: взгляд в будущее

Сотрудничество между Смоленским заводом КДМ и ПАО «КАМАЗ» открывает новые горизонты для отечественного машиностроения. Увеличение доли шасси КАМАЗ в производстве дорожной техники, внедрение инновационных решений и расширение линейки продукции — все это способствует укреплению позиций компаний на рынке и повышению качества обслуживания дорожной инфраструктуры.

Новая КДМ на базе КАМАЗ 6595 К5: технологический прорыв

Партнерство между Смоленским заводом КДМ и ПАО «КАМАЗ» достигло нового уровня с разработкой комбинированной дорожной машины (КДМ) ЭД445В1 на базе самосвала КАМАЗ 6595 поколения К5. Производство этой высокоэффективной машины стартовало в марте 2025 года, и она уже готовится к официальному дебюту на выставке COMvex 2025. Это событие станет ключевым моментом для дорожной отрасли, так как новая модель обещает стать эталоном качества и функциональности.

ЭД445В1 предназначена для всесезонного использования при содержании федеральных и региональных дорог. Ее уникальность заключается не только в современной базовой платформе, но и в новейшем навесном оборудовании, которое значительно расширяет возможности машины. Благодаря этому КДМ сможет выполнять широкий спектр задач, от зимнего устранения гололеда до летнего ремонта дорожного покрытия.

Базовый самосвал КАМАЗ 6595: что делает его особенным?

Самосвал КАМАЗ 6595, входящий в линейку грузовиков поколения К5, является одним из самых передовых автомобилей своего класса. Он отличается повышенным комфортом, экономичностью и надежностью. Расход топлива по сравнению с предыдущим поколением К3 снижен на 10%, а межсервисный интервал увеличен, что делает эксплуатацию более выгодной для владельцев.

Кабина высотой 1980 мм с ровным полом и обтекаемой формой обеспечивает не только комфорт водителя, но и улучшенную аэродинамику, что способствует дополнительному снижению расхода топлива. Автомобиль оснащен современными системами активной и пассивной безопасности, включая системы курсовой устойчивости (ESC) и экстренного торможения (EBS). Эти технологии делают машину безопаснее и удобнее для работы в сложных условиях.

Самосвал способен перевозить до 34,5 тонн груза в составе автопоезда, а также оснащен функцией отбора мощности от коробки передач (КПП). В будущем планируется выпуск модели с отбором мощности от двигателя внутреннего сгорания (ДВС), что позволит оператору менять скорость движения машины без отключения навесного оборудования. Это существенно упростит работу и повысит эффективность выполнения задач.

Гарантии и поддержка: уверенность в качестве

На надстройку КДМ предоставляется заводская гарантия сроком 12 месяцев. Гарантия на технику поколения К5 составляет 12 месяцев без ограничения пробега, а на силовую линию — 24 месяца или 120 000 км в зависимости от того, что наступит ранее. Такие условия гарантии подчеркивают уверенность производителей в надежности своей продукции.

Лизинговые программы и госсубсидии: доступность для всех

В рамках мероприятия представители компаний рассказали о специальных условиях приобретения спецтехники на шасси КАМАЗ поколений К3 и К5 через «КАМАЗ Лизинг». Программа Минпромторга РФ предусматривает предоставление госсубсидии в размере 10% от стоимости машины, но не более 500 000 рублей. Срок лизинга начинается от 12 месяцев, а программа действует до 30 ноября 2025 года.

Особое внимание уделяется клиентам, которые приобретают технику, произведенную в 2025 году на базе шасси 2024–2025 годов выпуска. Для повторных и корпоративных клиентов предусмотрены индивидуальные условия, что делает покупку еще более привлекательной.

Сервисная поддержка: забота о клиентах

Сергей Угрюмов, директор по развитию сервиса ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ», отметил, что в России действует более 180 сервисных центров «КАМАЗ». Клиентам доступны несколько вариантов сервисных контрактов, включая фиксированный пакет услуг, контракт единого счета и пакет сервисных услуг, приобретаемый при покупке автомобиля. Эти программы обеспечивают комплексную поддержку техники на протяжении всего срока службы.

Перспективы развития: взгляд в будущее

Ольга Соловьева, генеральный директор ООО «Завод КДМ», подчеркнула важность сотрудничества с «ТФК КАМАЗ». Полное освоение линейки базовых автомобилей КАМАЗ поколения К3 и вывод на рынок новой КДМ ЭД445В1 на базе КАМАЗ 6595 К5 открывают новые горизонты для развития. Компания активно работает над созданием новых типов навесного оборудования, чтобы решать сверхсложные дорожные задачи.

«Мы уверены, что наши совместные усилия с «ТФК КАМАЗ» позволят создавать технологичные машины, которые будут полностью соответствовать потребностям рынка. Наша цель — сделать дорожную отрасль более эффективной и современной», — отметила Ольга Соловьева.

Заключение: почему это важно для отрасли

Выпуск новой КДМ на базе КАМАЗ 6595 К5 — это не просто шаг вперед, а настоящий прорыв в развитии дорожной техники. Современные технологии, экономичность, безопасность и широкие возможности применения делают эту машину незаменимым помощником для дорожных служб. Партнерство между Смоленским заводом КДМ и ПАО «КАМАЗ» становится примером успешного взаимодействия, направленного на развитие отечественного машиностроения и улучшение качества дорожной инфраструктуры.