Планы перевыполнены

Группа компаний PSA Peugeot Citroën предоставила результаты деятельности в 2015 году.

«Мы выполнили наш план в рекордный срок благодаря усилиям всех сотрудников нашей Группы и поддержке акционеров. Я поздравляю всех с этой общей победой, которая выводит нас на более высокий уровень и наглядно демонстрирует потенциал PSA. В нестабильной международной обстановке способность к адаптации и высочайший профессионализм являются ключами к успеху. Мы сможем опереться на эти факторы при реализации нашего следующего плана прибыльного развития», – заявил Председатель Совета директоров Группы PSA Peugeot Citroën Карлос Таварес.

Оборот Группы в 2015 году составил 56 328 млн € против 53 301 млн € в 2014 году. Без учета результатов Faurecia Automotive Exteriors оборот Группы составил 54 676 млн €, +6% в годовом исчислении.

Оборот автомобильного подразделения составил 37 514 млн €, что на 4% больше результата 2014 года. Такой рост обусловлен, в частности, изменением цен, увеличением объема продаж на модель, а также благоприятным влиянием изменений обменных курсов.

Операционная прибыль Группы увеличилась в три раза и составила в 2015 году 2 733 млн € против 797 млн € в 2014 году. Основной вклад внесло автомобильное подразделение, показавшее рост на 1 808 млн € за счет успешного обновления модельного ряда, в который входят самые современные автомобили, и снижения затрат, которое продолжалось во втором полугодии 2015 года.
Операционная прибыль автомобильного подразделения, включая 50 % прибыли совместных предприятий в Китае, составляет 2 248 млн € (увеличение на 1 882 млн €).

Разовые расходы, в размере –757 млн € в 2015 году в основном формировались из затрат на реорганизацию автомобильного подразделения.

Расходы на обслуживание финансовых обязательств составили –642 млн € против –755 млн € в 2014 году.

Чистая прибыль  Группы равна 1 202 млн €, что на +1 757 млн € превышает показатель 2014 года. 

Операционная прибыль Банка PSA Finance равна 514 млн € , что на 177 млн € больше результата 2014 года. Стратегическое партнерство с Santander Consumer Finance предоставляет Группе возможность использования условий рефинансирования на уровне лучших предложений на рынке.

Операционная прибыль компании Faurecia составляет 830 млн €, что на 235 млн € больше чем в 2014 году. Свободный операционный денежный поток (free cash flow), полученный от производственной и коммерческой деятельности вырос до 3 658 млн € благодаря росту маржи самофинансирования, увеличению оборотного капитала (+942 млн €) и дивидендам, полученным от совместных с Dongfeng предприятий в Китае и от Банка PSA Finance.
Без учета расходов на реорганизацию и разовых издержек свободный операционный денежный поток составляет 3 803 млн €.

На конец декабря 2015 года общий объем запасов продукции составляет 350 000 автомобилей (включая сеть независимых дилеров), сток увеличился на 11 000 автомобилей по сравнению с декабрем 2014 года.

Финансовый результат производства и коммерческих операций равен 4 560 млн € по состоянию на 31 декабря 2015 года, что на 4 012 млн € больше по сравнению с состоянием на 31 декабря 2014 года.

Перспективы рынка
В 2016 году Группа ожидает рост автомобильного рынка порядка +2% в Европе и +5% в Китае, а также спад рынка примерно на -10% в Латинской Америке и на -15% в России.

Операционные планы Группы перевыполнены
При достижении свободного операционного денежного потока (free cash flow) в объеме 3,8 млрд € в 2015 году Группа перевыполнила план, который на период 2015 - 2017 годов был установлен на уровне 2 млрд € свободного операционного денежного потока (free cash flow).
Группа также ставила перед собой цель достичь в 2018 году операционной маржи на уровне 2 % для автомобильного подразделения, план на среднесрочную перспективу 2019 - 2023 годов составлял 5 %. Этот план также перевыполнен уже в 2015 году: операционная маржа автомобильного подразделения составила 5 %.

PSA Peugeot Citroën представит свой стратегический план прибыльного развития 5 апреля 2016 года.

В 2015 году завершается реструктуризация Группы, поэтому будет предложено не выплачивать дивиденды по итогам 2015 года. В 2016 году политика выплаты дивидендов будет определена в соответствии с общепринятыми практиками автомобильного сектора.