Skoda Superb

Это один из экспонентов Женевы-08, на который россиянам стоит обратить пристальное внимание. Superb совершенно точно будет продаваться в России, ориентировочно - в конце лета 2008 года. Европейская цена на базовую комплектацию уже озвучена: 22 900 евро. Российской цены, скорее всего, тоже осталось ждать недолго.

Так что же предложила «младшая сестра» из большой семьи VAG? Во-первых, широкий выбор двигателей: три бензиновых с непосредственным впрыском (1,4 TSI мощностью 125 л. с., 1,8 TSI мощностью 160 л. с. и 3,6 FSI V6 мощностью 260 л.с.) и столько же дизелей (1,9 TDI PD DPF мощностью 105 л. с, 2,0 TDI PD DPF мощностью 140 л. с. и 2,0 TDI CR DPF мощностью 170 л. с.). На силовые агрегаты будут устанавливаться либо механические коробки, либо инновационные АКПП DSG. В качестве опции можно будет заказать и полноприводную трансмиссию Haldex четвертого поколения.

Поддерживая общемировую тенденцию сегмента, флагман из Млада Болеславы ощутимо подрос: по сравнению с предыдущим поколением длина увеличилась на 35 мм, ширина - на 18 мм, однако при этом на 42 мм уменьшилась колесная база. А если уж говорить откровенно, то новая Superb построена на удлиненной платформе А1 (на этой же платформе выпускаются VW Golf V и Passat VI).

Но одним только изменением габаритов кузова и скидками на КАСКО не обошлось. Новая Superb теперь может похвастаться весьма практичной пятой дверью Twindoor, которая может открываться в двух вариантах: либо только крышка багажника, как у седанов, либо по-хэтчбековски, вместе с задним стеклом.

Такое решение дает более удобный доступ в багажник, объем которого тоже увеличился на 85 литров и составил 565 л, ну а если еще сложить задние сиденья, то получатся внушительные 1670 л! И справедливо полагая, что достоинство автомобиля не только в максимальном объеме поклажи, чехи позаботились и о пассажирах: на заднем диване стало просторнее еще на 19 мм (хотя для рослых людей по-прежнему тесновато).

Создавая новое поколение Superb, инженеры всерьез задумались обо всем: экологичности, и динамики, и комфорте, и безопасности...

Из самых интересных инноваций можно упомянуть систему головного света AFS (Adaptive Frontlight System), которая изменяет форму пучка в зависимости от дорожных и метеорологических условий и еще имеет возможность адаптации под право- и левостороннее движение (функция Tourist light). Не менее интересна и навигационная система, оборудованная согласно мировым тенденциям сенсорным экраном и жестким диском. Учитывая, что Superb - в первую очередь автомобиль для города, предлагается весьма полезная опция - система помощи при парковке. Активную безопасность обеспечивают целых 9 подушек безопасности.

А комфорт! Многозонный климат-контроль, усиленная шумоизоляция (например, толщина боковых стекол - 4,85 мм), подогрев задних сидений и даже ниша для мокрого зонтика.

Подводя итог можно сказать, что это, пожалуй, одна из самых успешных, а главное полезных премьер Женевы-08.