Тест-драйв Suzuki SX4: осенняя разведка Смоленщины

Внутренний туризм с каждым годом становится все более популярным: наиболее привлекательными маршрутами становятся места, расположенные в пределах 500 километров от дома - отличное путешествие выходного дня. Очертив вокруг Москвы такой круг, мы почти наугад ткнули в Смоленск: город интересный во всех отношениях - и история у него богатая, и архитектура. Не зря этот город называют городом-ключом к Москве, а ведет к нему трасса России под номером один.

Правда, воспоминания о Смоленщине лети семи давности были далеки от прекрасных: наиболее ярко в памяти отложилась грязь, унылые цвета, отлично маскирующие уникальный архитектурный облик города, и разбитые дороги, знаменитые своими люками. Да и «Трасса Номер Один» - Минка запомнилась удручающе плохим бензином с водой, благодаря которому моя тогдашняя машина обзавелась новым карбюратором.

Однако уже несколько лет подряд друзья возбуждали любопытство «вестями с полей»: как интересно они съездили на Смоленщину, сколько всего красивого увидели и как хорошо они отдохнули. Мое любопытство на этот раз совпало с выбором судьбы. Подкрепило решение то, что ехать мне предстояло не одной - друг возвращался из Москвы домой, под Смоленск. Таким образом, у меня была и компания, и приятный отдых, и экскурсия по Смоленщине с прекрасным гидом.

Бесплатно прокатиться по будущему российских дорог - трассе М1 «Беларусь»

Трасса России №1 - «Беларусь» - пока еще бесплатна, но оставаться ей в этом качестве, похоже, недолго. Идет активное строительство, ремонтируемые участки встречаются то тут, то там. Но в целом дорога порадовала: машин было не очень много, дорожное полотно было либо хорошего, либо приемлемого качества. Обочины изобильно украшают брендовые заправки, периодически встречаются заправочные комплексы с мотелями - о былых ужасах подозрительных заправок с бензином невнятного качества и происхождения семилетней давности ничего не напоминало.  При этом «Минка» густо усеяна камерами слежения, поэтому основной поток соблюдает правила. Чистят трассу достаточно оперативно - даже снегопад, длившийся на протяжении всей обратной дороги, непреодолимых препятствий не составил. Одним словом, картинка будущего российских автодорог вырисовывается, и поглядеть на него можно пока еще бесплатно. 450 километров дороги проходят не утомляют, а пробки возникают ближе к Москве и предсказуемы по времени своего возникновения.

Наш караван - Suzuki SX4 NAV со встроенной навигационной системой Bosch и Volkswagen Golf III с двигателем AKS - идет покорять Смоленщину. А сейчас настало время подкрепиться свежим кофе и отвлечься на рабочие вопросы. Местечко у города Сафоново, знаменитого строгими гаишниками и «местами не столь отдалёнными» привлекло спокойным контингентом на стоянке и приличной на вид и запах едой по приемлемым ценам: цена за второе блюдо колебалась в пределах 80 - 100 рублей. К тому же тут есть устойчивый 2G и не совсем устойчивый 3G интернет от МТС.

Смоленск и окрестности

Утро экскурсионного дня стало классической иллюстрацией сырого климата Смоленщины и Белоруссии: висела хмарь, снег куда-то весь исчез, а низкие облака были готовы вот-вот пустить слезу. Практически сразу после рассвета (хотя часы грозились скоро уже показать полдень - спасибо господину Президенту) мы с моим гидом выдвинулись на прогулку.

Место старта - деревня Гусино - находится в 20 км от границы с Белоруссией. Ничем не примечательное место - вокруг есть куда более живописные деревушки. Однако в качестве разведбазы по Смоленщине и Белоруссии расположено очень удобно: до Смоленска 54 км, до Витебска 114 км, до Минска 221 км. Все путешествия можно проделать «одним днем».

Манила Белоруссия, но с выездом в этот «заповедник социализма» и «чистоты без гастарбайтеров» у нашей Сузуки была проблема со страховкой, да и времени было совсем немного, особенно светлого. Решив ограничиться первоначальными планами разведки Смоленска и окрестностей, при выезде на М1 твердо свернули на восток.

Катынь

Первым на повестке дня стал Мемориал Катынь, расположенный в 20 километрах от Смоленска, между поселками Гнездово и Катынь, восточнее деревни Козьи Горы. Место печально знаменито тем, что тут - втак называемом Катынском лесу -в 30-40 гг. производились массовые расстрелы польских офицеров и советских граждан. Посещение подобных мест - хорошая прививка от идей о «справедливости любой ценой».

Мемориал открылся в 2000-м году и с тех пор приобрел размах и лоск. Планируя поездку сюда, рассчитывайте на то, что осмотр места и экспозиции займет не менее часа, а если с экскурсией, то, может, и больше.

Время работы мемориала Катынь -с 9-ти до 17-ти без выходных.

Цены на экскурсии и посещение мемориала невысокие. Посещение для детей стоит 10 рублей, а для взрослых - 30. Фото- и видеосъемка оплачивается дополнительно.

Также по территории Мемориального комплекса проводятся экскурсии для туристических групп (до 25 человек):

• школьники, студенты и пенсионеры - 400 рублей
• взрослые - 600 рублей
• смешанные группы (взрослые и школьники) - 500 рублей
• иностранные граждане на английском или польском языке - 800 рублей

Экскурсия для индивидуальных посетителей (до 4-х человек) - 400 рублей

Работы по дополнительному обустройству мемориала в комплексе Катынь должны были быть окончены к 8 декабря.

Лопатинский парк, Великий Вал, Цитадель или Королевская крепость

Несмотря на то, что погода нас решила не баловать, прогулку по городу мы откладывать не собирались. Да и в осеннем, с поволокой тумана городе было свое непередаваемое очарование. За семь лет Смоленск сильно изменился, став ощутимо чище и ухоженнее. Очертания города проступали из тумана, робкой красотой, подобно красоте невесты, чье лицо скрыто под фатой.

В прогулку нас провожал Александр Сергеевич Пушкин, очевидно докладывающий кому-то о нашем прибытии.

Начали мы с прогулки вдоль стен Великого или Королевского вала, или по-другому, Цитадели. Список названий для одного и того же сооружения - Городской стены - отражает богатую историю Смоленска. Сигизмундов вал, который был первым на нашем пути - это фортификационное сооружение построено по образцу цитадели в Антверпене в 1610 - 1611 гг. Оно заменило собой разрушенный в ходе осады поляками Смоленска западный участок крепостной стены. Это последний в Европе земляной вал голландской бастионной системы XXVII века. А собственно Смоленский Кремль начали строить под руководством русского архитектора Фёдора Коня и построили ее в кратчайшие сроки - к 1602-му году строительство было практически завершено. Это всего лишь один любопытный момент богатой истории Смоленского кремля - непростая история города тут в буквальном смысле слова на каждом шагу.

Один взгляд на эти стены говорит: многие пытались покорить Смоленск. Гармоничное сплетение старого и нового - отличительная черта Смоленска.

В 1874-м году в Королевской крепости был устроен городской общественный сад, названный в честь устроителя - смоленского губернатора А.Г. Лопатина. Сейчас Лопатинский сад мало напоминает свое первоначальное назначение - это красивейший парк, где можно бродить часами, хотя достаточно развитая развлекательная составляющая и будет частенько мешать уединению и погружению в думы.

Туман добавляет Смоленской крепости очарования и загадочности. Рядом с этими древними стенами, пережившими не одну эпоху, располагаются аттракционы. Кататься на них мы не стали.

За древними стенами тут же можно увидеть и современность - она везде рядом, но пока не заменяет собой ее. Сюда пока не добралось торжество «новодела» - старое и новое сплетается между собой гармонично.

В Лопатинском парке есть своя лодочная станция. Сейчас тут не видно жизни, но ухоженный вид говорит, что летом тут кипит жизнь. В наши дни основное предназначение Лопатинского сада явно не созерцательное.

Через живописные каналы Смоленской крепости перекинулись мостики. Этот «мостик вздохов» популярен у влюбленных и молодоженов.

Памятник защитникам Смоленска 4-5 августа 1812 года открыт  в 1841-м году. Надписи на нем сообщают, что 5 августа на город напали 111 батальонов, 28 эскадронов неприятеля и до 300 орудий. При этом враг потерял до 20 тысяч человек, а потери среди русских были существенно меньше - из строя выбыло 9600 человек.

Центр города

На самом деле, весь центр Смоленска - это живая история. Простая прогулка по городу даст яркую картину истории России безо всяких погружений в пыльные исторические фолианты.

В центре города, сразу за воротами Лопатинского парка - огромная площадь. Традиция сплетения исторических вех продолжается и тут: на площади установлен традиционный памятник Вождю пролетариата - Ленину. За ним туман скрывает Смоленский государственный драматический театр им. А.С. Грибоедова.

Афиши свидетельствуют, что культурная жизнь в городе есть.

Даже простая прогулка по улицам Смоленска доставляет удовольствие - глаз отдыхает от нарочитого московского блеска.

Сквер Памяти Героев

Бережное отношение к истории в Смоленске очаровывает: город помнит своих героев. Прогулка по красивейшему Скверу Героев среди памятников, посещение музеев лучше всяких лозунгов и призывов напомнит о героизме предков.

Балагур и весельчак Василий Теркин со своим создателем А.Твардовским.

Товарищ, помни!....

Идя по туманным аллеям и улицам города, по Скверу Памяти Героев, понимаешь, что даже однодневная экскурсия по Смоленску даст то, что не даст ни один из учебников истории - Прикосновение к истории.

Собор Успения Пресвятой Богородицы

Эту достопримечательность Смоленска трудно обойти стороной: возвышаясь на Соборной горе, он виден со многих точек. Элегантный абрис куполов привлекает внимание и радует взгляд. Рядом с Успенским собором есть стоянка (в плохую погоду там было много места), тут же парк и памятник Кутузову. Недалеко и до Днепра.

С момента закладки в 1101 году Успенский собор прожил богатую историю: он успел претерпеть перестройку, побыть костелом и снова стать православным храмом. Успешно пережил Наполеона и Гитлера, сохранив свою красоту до наших дней.

Что еще посмотреть в Смоленске

Конечно, главный набор достопримечательностей Смоленска сконцентрирован в центре города. Но центром города Смоленск не ограничивается. На выезде вЗаднепровский район - мост через Днепр. Пешком ходить по нему значительно приятнее, чем переезжать его на машине.

Даже в осенний хмурый день характерная черта выезда вЗаднепровский район- пробки. Мостов в Смоленске явно не хватает.

У выезда знаки обещают музей водки. Однако посетить его не удалось - то ли он действительно совмещен с рестораном и нам просто не повезло со «спецобслуживанием», то ли он закрыт.

Музей Русской водки посетить не удалось. А вот взятая на пробу смоленская водка не понравилась.

С моста открывается отличный вид на руины старого моста через Днепр и пустые глазницы чего-то промышленного. В тумане выглядит завораживающе - если бы не начавшийся дождь, любоваться видами можно было бы долго.

Вот с набережной городу особо не повезло - ее толком нет, хотя берега Днепра очень живописны. Правда, в последнее время работы по ее обустройству вроде бы все же начались. Будем надеяться, что вскоре вечерний променад на берегу Днепра перестанет быть несбыточной мечтой.

В Заднепровском районе Смоленска те же проблемы, что и в Москве - вместо строительства развязок, новые торговые центры, парализующие движение. Схема движения настолько запутанная, что без своего гида я бы «нарезала» не один круг по хитросплетениям улиц. К тому же встречаются остатки прежней грозы Смоленска - люков.

Смоленские дворики - отличное испытание водительских навыков и нашей тестовой Suzuki SX4. Крутые подъемы и спуски в узких дворах сопровождаются изобилием ям,поэтому на низких машинах лучше избегать посещений подобных мест.

Где перекусить в Смоленске?

С тем, чтобы перекусить, особых проблем в Смоленске нет. Наш выбор пал на кафе «Домино». Кафе привлекло местом расположения - прямо у Городской стены, внешним видом и расценками. К тому же в кафе то и дело заходили мамы с детьми, а у кассы стояла хоть и небольшая, но очередь.

Кафе «Домино». Перекусить тут можно недорого и с удовольствием. Правда, пиццы, гордо красующейся на уличной вывеске, в кафе не обнаружилось.

Чек на две персоны не пугает: за 190 рублей мы приобрели две порции драников, блины со сметаной и два кофе.

А вот туалетный вопрос портит смолян: туалетов в городе явно недостаточно. Самый простой способ решения проблемы очевиден - зайти в кафе. По всей видимости, это решение приходит в голову многим - на дверях уборной висит табличка «только для посетителей».

Где остановиться в Смоленске?

В Смоленске достаточно много гостиниц, так что выбрать себе что-то по вкусу и ценовым возможностям можно. Погулять в городе приятно, поэтому выбирать гостиницу поближе к центру оправданно. Цены начинаются в среднем от полутора тысяч за ночь.

Однако вполне можно останавливаться и за городом:природа Смоленщины приятна, и после насыщенной прогулки по городу отдых у какого-нибудь живописного озера в пригороде будет отличным завершением дня. Здесь ценовой разброс широкий - все зависит от того, где конкретно вы решите остановиться.

При выборе места для отдыха обратите внимание, что Смоленск расположен на крутых холмах и разделен Днепром. На мостах частенько бывают пробки, а в плохую погоду, особенно во время гололеда, в городе регулярно случается «день жестянщика». Ну, и последняя памятка: бойтесь местных люков. Хотя на основных улицах все стало относительно приемлемо, на второстепенных улицах можно попасться.

Вот, например, «Смоленскотель» - бывшая гостиница «Центральная». На сайте заявлено, что построенная в 1961-м году, гостиница прошла полную реконструкцию в 2006-м. Цены в ней не самые низкие, но вполне терпимые.

Вот и завершилась наша прогулка по Смоленску. Прогулка в ноябрьском тумане, а потом и под моросящим осенним дождем, оставила желание посетить этот город еще раз - здесь есть много всего, что хотелось бы посмотреть более спокойно.

Близость Смоленска к Москве позволяет выбрать разные форматы посещения. Сюда можно смело ехать и на выходные дни, и заезжать на день-другой по дороге в Белоруссию, и приезжать вдохнуть городской жизни во время отдыха на природе Смоленщины.

Об автомобиле более подробно читайте во второй части тест-драйва: Suzuki SX4 - настоящая «столичная штучка».

Текст и фотографии Натальи Парамоновой

Путешествуем  с Автоделами на автомобилях Сузуки:

Suzuki Splash: Где провести выходные зимой? - В Дубне!

Suzuki Swift: Зимние путешествия - блажь или отличный отдых?

Другие тесты автомобилей Сузуки портала Автодела:

Suzuki SX4 - настоящая «столичная штучка»

Suzuki Grand Vitara - динамичное решение для пригорода

Suzuki Splash - машина, в которую можно влюбиться