МАТЕРИАЛЫ Обзоры Большой тест-обзор автомобильных видеорегистраторов. Осень 2012.Большой тест-обзор автомобильных видеорегистраторов. Осень 2012.
Осень - это начало автомобильного сезона, а поздняя осень - его расцвет. На улице холодно, мокро противно, а в автомобиле тепло, да еще и любимая музыка из приемника льется - чем не благодать? Некоторые люди до того привыкли к своим авто, что когда их спрашивают, почему они так легко одеваются, искренне отвечают, что в первую очередь одевают на себя автомобиль.
Но при всем при этом не стоит забывать о безопасности вождения. Поскольку золотая осень длится не так долго, как хотелось; а поздней осенью и день становиться короче, и дождь снижает видимость, да и ледок по утрам может превратить обыденную поездку в день жестянщика.
При этом нужно не только не забыть поменять летнюю резину на зимнюю, сопоставив свой выбор с результатами тестов ведущих автомобильных изданий, но и подумать "за того парня". Обезопасить себя от нерадивых участников движения, пренебрегающих сезонными правилами эксплуатации автомобиля. Конечно, от удара соседом машину не убережешь, но от долгих разбирательств, кто прав, а кто виноват может спасти видеорегистратор. Небольшой свидетель сможет сэкономить столько нервов и денег, что сразу и представить себе невозможно.
Но выбирать в автомобиль регистратор тоже нужно с умом. Рынок заполнен таким количеством разнообразных моделей, что даже подготовленному пользователю трудно в них разобраться.
Поэтому в преддверии сезона представляем большой обзор автомобильных видеорегистраторов представленных на российском рынке. В него вошли следующие модели: LEXAND LR-3700, Ritmix AVR-670, Mio MiVue 238, Attack C1033, Видеосвидетель 2500 HDi, xDevice Blackbox-36 и Phantom VR-110.
ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: автомобильный видеорегистратор Lexand LR-3700 стал преемником выпущенной в прошлом году модели Lexand LR-3000. Поэтому с нами все то же компактное устройство с глянцевым черным корпусом. Несмотря на сохранение габаритов предшественника, и без того нетяжелая новинка порадовала уменьшением веса на 20 граммов. Надпись над объективом констатирует наличие 5-мегапиксельной камеры. Съемка ведется в Full HD разрешении. На тыльной стороне расположен 2-дюймовый TFT-экран, помогающий для начала откалибровать положение регистратора. Впоследствии дисплей Lexand LR-3700 позволит просмотреть отснятые ролики. Три расположенных по вертикали кнопки предназначены для быстрой навигации по пунктам настроек. Остальные клавиши расположились на верхней стороне: вызов меню, включение/выключение, выбор режима и принудительная перезагрузка. По бокам расположены слот для карт памяти microSD, разъем 3.5мм для наушников, а также miniUSB, AV-выход и HDMI. Причем кабели для последних трех разъемов включены в комплект. По качеству сборки Lexand не разочаровал – скрипы и большие зазоры во время тестирования обнаружены не были. Крепление регистратора Lexand LR-3700 выполнено таким образом, что позволяет устанавливать почти любой угол наклона. Особо полезен поворот по оси, например, чтобы развернуть камеру к подошедшему инспектору ДПС. Lexand Питание LR-3700 должен получать от прикуривателя, от встроенного аккумулятора он работает не более получаса. Впрочем, для того, чтобы выйти из авто и заснять положение транспортных средств и их повреждения этого должно хватить. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ: перед запуском видеорегистратора Lexand LR-3700 не забудьте вставить карту памяти, модель поддерживает объем до 32 Гб. Кнопка MODE быстро переключает между видеосъемкой, фотосъемкой, просмотром фото и видео. Запуск съемки возможен как вручную, так и автоматически. Причем второй вариант в Lexand LR-3700 отличается от множества регистраторов. Как правило, устройства включают запись при шуме свыше 65 Дб, якобы это звук холостых оборотов двигателя. На деле из-за окружающего шума часто оставленный в припаркованной машине регистратор ведет ненужную съемку. В случае Лесанда 3700 съемка начинается при поступлении питания от сети автомобиля – после включения зажигания. В автомобильном видеорегистраторе Lexand LR-3700 есть датчик движения, необходимый для съемки на парковке. Регистратор «стартует» при обнаружении любого движения на расстоянии до трех метров и снимает еще 30 секунд после того как объект исчезает. Полученное видео защищается от циклической перезаписи.В регистраторе установлен датчик удара, он же акселерометр. Модуль предназначен для обнаружения резкого изменения скорости или положения автомобиля, что может свидетельствовать об аварии. Тогда принудительно включается запись, а для сохраненного ролика исключается автоматическая перезапись или удаление. ВИДЕО: установка разрешения в Лесанде доступна в шести вариациях от минимального QVGA (320 на 240 пикселей) до максимального Full HD (1920 на 1080 точек). Во всех случаях частота составляет 30 кадров в секунду. Видео может разбиваться на ролики по 1, 2, 3, 5 или 10 минут. Сохраняется материал циклически, дефицит места вызовет удаление наиболее старых файлов. При угле обзора в 120 градусов в Lexand LR-3700 обеспечивается захват многополосной дороги как минимум в сторону движения автомобиля. На видео номера машин читаются на дистанции до 10 метров, в том числе ночью с придорожным освещением или в свете фар. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: Качественная сборка, множество видеовыходов, набор кабелей в комплекте, компактность, удобное крепление, функция веб-камеры в компьютере. НЕДОСТАТКИ: нет карты памяти в комплекте. LEXAND LR-3700 – автомобильный видеорегистратор HD, тест-обзор
ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: корпус автомобильного видеорегистратора Attack C1033 скомпонован по одному из классических способ индустрии строения подобных устройств. Он представляет собой пластиковую мыльницу, с откидным поворотным дисплеем. Размеры у аппарата компактные. А в стандартный комплект помимо самого регистратора входит кронштейн для крепления, автомобильный и сетевой зарядники, кабель mini USB-USB, и компакт диск с набором дополнительных функций и информации. Интерфейс системы управления видеорегистратором сделан в рамках сложившихся представлений. Но в отдельных разделах меню огорчают помарки, вроде не точного перевода.Клавиши управления устройством и его разъемы расположены по боковым торцам прибора. Примечательно, что задавать настройки сподручнее в руках, чем на подвешенном к стеклу Attack C1033 – части стандартного крепления затрудняют доступ к клавиатуре. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ: видеорегистратор Attack C1033 предлагает на выбор три вида качества, записываемого видео. В пунктах меню аппарата они отражены как VGA, QVGA и SXGA, что в переводе в цифры значит 640 на 480 точек, 320 на 240 точек и 1280 на 1024 точки, соответственно. Помиморазрешения Attack C1033 позволяет выбрать еще и длину записываемых файлов. Всего есть четыре варианта: 3, 5, 10 или 15 минут. Рядом устанавливаются настройки автоматического старта записи при запуске двигателя автомобиля. Attack C1033 сохраняет видеотреки в формат AVI, что позволяет воспроизводить их даже в стандартном Windows MediaPlayer. Правда воспроизводить особо нечего… Вне зависимости от выбранного пользователем разрешения качество записи Attack C1033 остается никаким. Подобное видео не принесет никакой пользы. Сюжет не плавно скользит вперед, вслед за ходом автомобиля, а ощутимо отстает от действительности. Причем как графически, так и с точки зрения звука. При просмотре отснятой хроники, то пропадет картинка, то ошибается звук, а общая картинка напоминает попытку поиграть в красочную игру, на маломощном устаревшем компьютере. В этих условиях разобрать важные детали дорожной информации становится чрезвычайно трудно. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: к преимуществам видеорегистратора Attack C1033 можно отнести разве что аккуратные формы и приятный дизайн. Во всем остальном это очень средняя модель НЕДОСТАТКИ: главный недостаток описанного аппарата, низкое качество съемки, несмотря на обещанное в меню и инструкции высокое разрешение. При таком качестве съемки здравого смысла в покупке устройства нет. Attack C1033 – автомобильный видеорегистратор, тест-обзор
ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: лицевая панель автомобильного видеорегистратора Ritmix AVR-670 напоминает собой квадрат, на котором расположен жидкокристаллический дисплей средних размеров (2.8 дюйма, TFT) и подписи к кнопкам управления с торца аппарата. Толщина устройства большая. С другой стороны панели глаз камеры на ровной декоративной панели. Внизу слот для карты памяти и крышка аккумуляторной батареи, а слева разъем HDMI! В стандартную комплектацию видеорегистраторавходит кронштейн зарядное устройство и кабель mini USB-USB для соединения с компьютером вне автомобиля. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ: видеорегистратор Ritmix AVR-670 крепиться на ветровое стекло автомобиля чрезвычайно удобно. Система крепления выполнена компактна, благодаря чему аппарат практически не попадает в поле зрения водителя и тем более не создает никаких мертвых зон. При этом вщелкивается устройство в кронштейн мертвым хватом и держится очень прочно. Сопоставимо плотно в огнестрельном оружии вщелкивается патрон в патронник. А каковы способности к трансформации! Крутится вокруг своей оси аппарат невероятно приятно. Найти нужный угол не сложно.Команда, работавшая над Ritmix AVR-670, столь же отлично продумала и конструкцию провода питания. Штекер переходит в проводник под углом в девяносто градусов с помощью углового переходника. ВИДЕО: А что с записью видео у Ritmix AVR-670? На выбор предложено три разрешения: от топового FullHD до посредственного по современным меркам VGA (FullHD (1920 на 1080 точек), HD (1280 на 720) и VGA (640 на 480)). Существует возможности и выбора продолжительности записи файлов. Регистратор может разбить дорогу на файлы длинной в 2; 5 или 15 минут, хотя есть возможность выбрать формат длинной записи в один большой файл. Видеорегистратор Ritmix AVR-670 сохраняет видео в формат AVI благодаря чему просмотр отснятых материалов возможен без всякого мозгового штурма, достаточно просто сосватать устройство с компьютером и запустить видео в стандартном проигрывателе Windows или любом аналоге. Угол «зрения» видеорегистратора составляет 120 градусов, что обеспечивает оптимальную видимость всей дорожной обстановки вокруг. Важная дорожная информация на записи вполне читаема. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: автомобильный видеорегистратор Ritmix AVR-670 устройство записи дорожной информации и обстановки по большому счету является одним большим плюсом. И уровень записи, и качество проработки, и эргономика – все сделано на очень достойном уровне! Официальная цена аппарата 3650 рублей. Это не даром, но и хамского отношения к потребителю в ней нет. НЕДОСТАТКИ: выраженных недостатков у устройства нет Ritmix AVR-670 – автомобильный видеорегистратор HD, тест-обзор
ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: автомобильный видеорегистратор Видеосвидетель 2500 HDi – позиционируется как модель эконом класса. Он представляет собой трубкообразный корпус с дисплеем на внутренней стороне и объективом на лицевой панели. Размеры устройства в большей степени крупны, чем компакты, что при монтаже устройства на стекле оборачивается не критичным, но малоприятным снижением обзора… ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ: при этом спрятать видеорегистратор Видеосвидетель 2500 HDi за салонное зеркало заднего вида не получится. Его придется выносить в свободную зону ветрового стекла машины, потому что уместить аппарат перед зеркалом удастся только в том случае, если направить объектив ниже необходимого, в связи с чем в поле зрения камеры попадает не дорога и обстановка вокруг, а поляна капота автомобиля.При запуске мотора видеорегистратор включается автоматически, что сопровождается голосовым сообщением о его активации. ВИДЕО: максимально заявленный размер кадра видеорегистратора Видеосвидетеля 2500 HDi – 1280×720. Формат записи – AVi.Но вес отснятых файлов удивляет размером! Каждая минута видео занимает почти 120 мегабайт! Сами отрезки видео можно традиционно разделить на одну, две, три, пять, десять и пятнадцать минут. Удивительно, но при весьма высоком HD разрешении 720p, детализация картинки расстраивает. На воспроизводимом видео видна лишь общая ситуация на дорога. Разглядеть важные детали на записи не получается даже днем. Номера автомобилей и информацию с дорожных, увы, нельзя увидеть. ДОСТОИНСТВА: единственное неоспоримое преимущество протестированного видеорегистратора Видеосвидетель 2500 HDi – цена. Но покупать посредственное изделие пусть не за дорого в большей степени все же ошибочно. НЕДОСТАТКИ: низкое качество записи - это основной и самый главный недостаток Видеосвидетеля 2500 HDi. Да и в остальном устройство явно нельзя назвать качественным и продуманным продуктом из-за неудобной формы корпуса и не эргономичного крепления. Запись автомобильного видеорегистратора Видеосвидетель 2500 HDi Видеосвидетель 2500 HDi – автомобильный видеорегистратор HD, тест-обзор
ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: на арене автомобильных электронных устройств фирма Mio заслужила себе достойную репутацию, прослыв производителем добротных электронных устройств. Автомобильный видеореистратор MiVue 238 тоже продукция компании Mio. Этот аппарат выполнен в компактном корпусе, сделанном в стилистике прорезиненного защищенного корпуса для использования в сложных ситуациях. В свое время производители мобильных телефон выпускали подобные модели (SiemensM65, Nokia 5140 или Nokia 5500). В рекламных буклетах указывалось, что такой телефон выдержит все: им можно швырнуть в неприятеля, забыть в пыльном сарае или даже утопить в луже, и он все равно будет работать… Схожий дизайнерский стиль видеорегистратора Mio MiVue 238 позволяет понадеяться на его вечность, хотя и оставляет за собой понимание, что это все лишь стилистика исполнения, а не устройство военного типа. Видеорегистратор Mio MiVue 238 – штука не крупная. Она легко сжимается в ладони и без труда помещается в карман, а его вес составляет 82 грамма. Больше всего он похож на обычную компактную фотокамеру, опять-таки, сделанную, в спортивном стиле. Примечательно, что подобные габариты позволяют поместить видеорегистратор в чехол из под обычного фотоаппарата и повесить его на ремень, сунуть в карман или бросить в сумку. С одной стороны Mio MiVue 238 – объектив. С другой – 2,5-дюймовый дисплей с разрешением 320x240 пикселей и клавиши управления. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ: крепиться видеорегистратор Mio MiVue 238 на стекло чрезвычайно легко, а благодаря его малому весу кронштейн крепко держит видеорегистратор даже корявых отрезках асфальта. Регулировка осуществляется через ослабление и затяжку шарикового шарнира. Для старта записи необходимо лишь вставить карту памяти (собственной памяти у видеорегистратора нет) и воткнуть штекер питания в гнездо прикуривателя. Спустя несколько секунд после запуска устройства видеозапись автоматически начинается. Если яркость дисплея мешает и отвлекает, его можно отключить, оставив при этом устройство в рабочем режиме. Меню видеорегистратора Mio MiVue 238 русифицировано, а пользование им логично. Кроме прочего, можно выбрать TV-стандарт записываемого файла (PAL или NTSC) и частоту (50 или 60 Гц). Качество записи, как и на многих других аппаратах, здесь тоже можно выбирать. Выбор не богат и сводится к одобрению либо базового размера 848х480, либо более высокого 1280х720. Вместе с ними изменяются и кадровые частоты между 29 и 59 кадрами в секунду. Первый параметр определяет качество самой картинки, а второй плавность и естественность ее скольжения при видеозаписи. Вместе с этим Mio MiVue 238предусматривает возможность абсолютно бесполезную функцию отключения звука при записи, что практически никак не влияет на вес отснятого файла. Примечательно, что выбор качества записи не сильно влияет на объемы занятой памяти, зато всерьез упрощает анализ дорожной информации при просмотре отснятого видео. Видео пишется в формате MOV. У автомобильного видеорегистратора Mio MiVue 238 шикарный объектив. Он чрезвычайно широкоугольный, благодаря чему камера отслеживает внушительное пространство перед автомобилем. Днем качество феерическое. Ночью в хорошо освещенных местах – тоже. В темных, неосвещенных местах – чуть хуже. Но так работают практически все видеорегистраторы сопоставимой ценовой категории. Все они необычайно похожи. Но в Mio MiVue 238 есть и такая функция, как акселерометр. Но несколько иной, чем обычно. Аппарат Mio способен давать трехмерную картину ускорений, причем в реальном времени, для каждого участка записи. В других моделях он обычно сигнализирует необходимость создания защищенного файла, то есть при случае ДТП сохраняет запись с моментом аварии. Интересно, что при русифицированном меню специальная программа для компьютера, работающая для просмотра и анализа записей изначально общается по-китайски, хотя в разделе языка есть и русский, и английский. Подобная мелочь удивляет, но никак не умоляет прекрасных возможностей видеорегистратора Mio MiVue 238. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: Отличное качество съемки, приятный дизайн, хорошее качество сборки, способностьдавать трехмерную картину ускорений. Видеорегистратор Mio MiVue 238 явно удался! НЕДОСТАТКИ: Выраженных недостатков у устройства нет Mio MiVue 238 – автомобильный видеорегистратор HD, тест-обзор
ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: автомобильный видеорегистратор Phantom VR-110 отличается от других моделей своим миниатюрным корпусом и большим функционалом. Благодаря своим небольшим размерам, Phantom VR-110 легкоустанавливается в салоне автомобиля и не привлекает внимание окружающих, в отличие от более громоздких моделей, которые придется снимать, чтобы избежать утраты, как самого регистратора, так и бокового стекла. Видеорегистратор Phantom VR-110оснащен встроеннымдатчиком ускоренияи GPS-модулем, что выгодно выделяет его среди аналогичных моделей. Встроенный датчик движения позволяет распознавать и сохранять в отдельный файл такие события, как резкая остановка, столкновение и т.д. А встроенныйGPS-модульпозволяет отображать местоположение автомобиля и скоростной режим на картахGoogle Maps. Изучим руководство по эксплуатации Phantom VR-110. Согласно инструкции, соединяем GPS-модуль и сам регистратор, выбираем место для установки регистратора в салоне автомобиля. Нами было выбрано место в районе крепления зеркала заднего вида: не привлекает внимание и обзор максимальный. Далее обезжириваем поверхность и приклеиваем на стекло (на GPS-модуле имеется липучка), но будьте внимательны, если не получится с первого раза, то придётся уже купить новую липучку и продолжить установку. Далее все просто: устанавливаем карту памяти (по желанию она программируется - об этом позже) и пробрасываем провод к прикуривателю. Автомобильный видеорегистратор Phantom VR-110готов к работе! Правда, если нужно круглосуточного наблюдения, то необходим дополнительно провод на аккумулятор и карта большего объема, до 32 Гб (вот Вам и сигнализация). Производитель рекомендует устанавливать только SD карты памяти фирм Transcend или SanDisk, объемом от 2 до 32 Гб. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ: при подключении к компьютеру карты памяти видеорегистратора Phantom VR-110, через поставляемый в комплекте картридер, нам предлагается установить специальную программу для работы с регистратором. Данная программа позволяет настроить чувствительность воздействия на кузов автомобиля, при котором начинает формироваться видеофайл типа G-sensor, так же время, единицы измерения скорости и возможность включения функции авторизации доступа (возможность задать 4-х значный пароль для доступа к программе). КАЧЕСТВО ЗАПИСИ: перейдем непосредственно к самой работе регистратора Phantom VR-110, оценим качество записи в светлое и темное время суток. На регистраторе установлена одна 1,3 Мпикс камера с разрешением 640х480 точек, скорость записи 24 кадра/сек, угол обзора 120о, встроенный датчик освещенности, а также имеется встроенный микрофон, 3D датчик-акселератор и GPS-модуль. Интенсивность заполнения памяти составляет 1,7 Мб в минуту, либо фрагментами 1 файл в минуту формата mpeg4. Как видно из записей Phantom VR-110 в дневное и вечернее время среднее, цветопередача неяркая. Днем номера движущихся впереди машин можно различить, и то только если автомобили близко, дорожная разметка читается. Когда наступает ночь, все меркнет! И если виновник с места ДТП не скроется, то возможно доказать разве что его выезд на встречную полосу. Фары и разрешение записи 640х480 точек ночью сделают свое недоброе дело. Создаваемая видеозапись может бытьполезна при разборе ДТП или какой-либо спорной ситуации, но не все данные удастся считать. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: несмотря на то, что в Phantom VR-110 нет возможности производить запись в формате Full HD, есть ряд других преимуществ, которые добавляют плюсы на свою чашу весов. Это, прежде всего, миниатюрность, наличие GPS-модуля, простота в работе. Минимум кнопок на самом регистраторе. Прочное крепление. Возможность круглосуточной записи. НЕДОСТАТКИ: регистратор не поворачивается по горизонту (полезно для беседы с полицейскими). Неоправданно завышенная стоимость прибора. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: автомобильный видеорегистратор Phantom VR-110– оправдывает свое предназначение и соответствует лозунгу на упаковке «Ваш электронный свидетель. Снимет все, что происходит на дороге». Этот простой, удобный и миниатюрный помощник обязательно найдет своего покупателя. Запись автомобильного видеорегистратора Phantom VR-110 Phantom VR-110 - автомобильный видеорегистратор с GPS-модулем и встроенным датчиком ускорений
ТЕСТ-ОБЗОР МОДЕЛИ ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: компактный видеорегистратор xDevice Blackbox-36 представляет собой устройство, воплощенное в корпусе, похожем на любительский фотоаппарат.Качество сборки видеорегистратора приемлемое. Явных просчетов нет, но при пользовании аппаратом клавиши управления периодически поскрипывают. Но торцах устройства расположены разъемы и кнопки, характерные для большинства других аппаратов. Среди них mini-HDMI, mini-USB, microSD и клавиша полной перезагрузки, но AV входа у xDevice Blackbox-36нет, однако, ко всем существующим у видеорегистратора разъемам, производитель предусмотрел наличие соответствующих кабелей. ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ: интерфейс регистратора xDevice Blackbox-36, то есть его меню, построено грамотно и аккуратно.Весь процесс съемки будет передаваться на существующий уxDevice Blackbox-36 экран. У аппарата есть встроенный аккумулятор, но его мощности хватает лишь для съемки чуть дольше, чем в 10 минут. Заявленное качество видео, то есть его разрешение составляет 1920×1080, что в иерархии званий соответствует коду Full HD.Однако фактическое качество съемки больше тянет на 720p (HD), иными словами, на ступень ниже.Общая картина просматривает хорошо, но не отлично: есть небольшие искажения звука и зернистость картинки. К этому нужно еще добавить, что что метка даты и времени не находится в одном месте кадра, а постоянно плаваетпериодически уходя за область экрана. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: у автомобильного видеорегистратора xDevice Blackbox-36весьма приемлемая цена, нормальное качество сборки и неплохая эргономика. Внести качество записываемого в разряд явных достойнств модели нельзя, однако и в недостатки это не запишешь. НЕДОСТАТКИ:регистратор xDevice Blackbox-36 заявлен производителем, как модель уровня Full HD, то реальное качество все же идеально. xDevice Blackbox-36 – автомобильный видеорегистратор HD, тест-обзор
